Westfield Sport: auto d'epoca in vendita

Storia della Westfield Sport

La storia della Westfield Sport inizia nel Regno Unito negli anni ’80, quando l’azienda Westfield Sportscars si specializza nella produzione di roadster leggere ispirate alle Lotus Seven. Il concetto è semplice: telaio in acciaio tubolare, carrozzeria essenziale e motori disponibili nelle varianti più classiche della produzione britannica. La Sport nasce con lo scopo di offrire un'esperienza di guida diretta e coinvolgente, priva di elettronica invasiva, puntando tutto su agilità e sensazioni di guida meccaniche.

Evoluzione della gamma Sport

La Westfield Sport si inserisce in una tradizione di sportive essenziali e ha visto diverse evoluzioni, mantenendo sempre la formula originale: leggerezza, motori quattro cilindri, cambio manuale e sospensioni indipendenti. Modelli più recenti hanno introdotto piccoli affinamenti tecnici, senza mai tradire l’anima corsaiola. Non c’è un vero e proprio predecessore diretto se non la Lotus Seven, a cui il progetto si ispira fortemente, mentre la gamma attuale continua a mantenere inalterato il DNA originario.

Punti di forza e dati di mercato

La Westfield Sport si distingue per un rapporto peso-potenza elevato, assetto regolabile e una dinamica di guida diretta e precisa. La struttura semplice del telaio consente ampia personalizzazione e facilità di manutenzione. Il tutto racchiuso in una silhouette compatta che offre sensazioni di guida autentiche e immediate.

Dati tecnici

Versioni speciali e limitate

Le edizioni speciali della Westfield Sport comprendono versioni con motori potenziati, kit specifici per l’uso in pista, e configurazioni con dettagli estetici esclusivi come cerchi in lega dedicati, strumentazione personalizzata o colorazioni racing tipiche delle inglesi degli anni ‘60. Alcune serie sono state prodotte in tiratura limitata per anniversari o per sottolineare la partecipazione a campionati monomarca.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

Grazie al peso piuma e alla trazione posteriore, la Westfield Sport regala una dinamica di guida pura e reattiva. Lo sterzo è diretto, i freni sono sovradimensionati rispetto alla massa dell’auto, e la risposta dell’acceleratore è immediata, specie nelle versioni più sportive. La semplicità tecnica favorisce la manutenzione fai-da-te e l’affidabilità meccanica.

Nella guida su strada, la Sport premia chi cerca sensazioni forti anche a basse velocità e un feeling ruvido e autentico con il mezzo. Le versioni motorizzate Ford Zetec e Duratec sono tra le più apprezzate per le performance vivaci e l’affidabilità. I modelli con setup da pista si riconoscono per assetto ribassato, roll-bar integrato e dettagli racing.

Estetica, interni e dettagli

Il design della Westfield Sport riprende i canoni delle roadster inglesi tradizionali: passaruota pronunciati, frontale basso, posizione di guida arretrata. Gli interni sono ridotti all’essenziale: sedili avvolgenti, strumentazione analogica e una posizione di guida che mette il pilota direttamente al centro dell’azione. Le colorazioni spesso richiamano le livree racing inglesi e sono disponibili accessori come roll-bar, coperture tonneau e cerchi sportivi. La configurazione open-top e il parabrezza basso enfatizzano l’orientamento sportivo del modello.

Altre caratteristiche

Numerose Westfield Sport vengono fornite in kit, permettendo all’appassionato di assemblare personalmente la propria vettura scegliendo i dettagli tecnici e accessori più idonei alle proprie esigenze. Questa caratteristica rende ogni esemplare potenzialmente unico sia per finiture che per allestimento tecnico.

Sintesi

La Westfield Sport è la scelta ideale per chi desidera un’auto pensata per il puro piacere di guida, senza filtri elettronici e con l’anima delle vere sportive inglesi. Le sue proporzioni, la meccanica semplice e la possibilità di personalizzazione ne fanno una delle roadster più autentiche e apprezzate tra gli appassionati di auto d’epoca sportive.