Volvo 940: acquista un'auto d'epoca

Storia e sviluppo della Volvo 940

La Volvo 940 fu presentata nel 1990 come evoluzione diretta della serie 700, rappresentando la risposta di Volvo alle esigenze del segmento alto di gamma degli anni Novanta. Questa serie, progettata e assemblata a Göteborg, costituiva la spina dorsale della gamma Volvo fino al 1998. Disponibile sia come berlina che come station wagon, la 940 mantenne la proverbiale affidabilità e sicurezza tipica della casa svedese, integrando piccoli aggiornamenti tecnici e stilistici rispetto alla precedente 740. Fondata su una filosofia costruttiva improntata alla durata, la 940 fu prodotta fino all'arrivo delle più moderne S90/V90, chiudendo così la lunga tradizione delle Volvo a trazione posteriore.

Evoluzione della gamma Volvo 940

Il lancio della Volvo 940 segnò non solo il superamento della famosa serie 700, ma anche l'integrazione di nuove soluzioni tecniche. Il modello si proponeva come versione più accessibile rispetto alla 960, condividendo la maggior parte dei lamierati e dei componenti strutturali ma differenziandosi per i motori quattro cilindri, a fronte dei sei cilindri della 960. Predecessore diretto: Volvo 740. Successore: Volvo S90/V90, che adottarono la trazione posteriore solo nelle ultime varianti. Le versioni berline e station wagon rimasero entrambe in produzione, con la station che conquistò fama come vettura versatile, adatta sia all'uso familiare che professionale. Sul mercato italiano, dal 1993 si ridusse la gamma a due versioni principali – 2.0 Polar e 2.0 Super Polar station wagon – che si distinsero per la loro semplicità e praticità.

Punti di forza e dati statistici della Volvo 940

Affidabilità, durata e facilità di manutenzione sono i marchi di fabbrica del 940. Il modello è noto per la carrozzeria robusta, spesso zincata e con alti livelli di resistenza alla corrosione. Il motore RedBlock rappresenta uno dei punti di riferimento europei tra gli appassionati di meccanica classica: semplice costruzione, facile reperibilità dei ricambi, interventi di manutenzione abbordabili. Ottima abitabilità interna, comfort di marcia elevato anche sulle lunghe percorrenze; la station wagon convince per capacità di carico e modularità dello spazio. Elementi distintivi sono il design squadrato, l’impianto elettrico minimale e la strumentazione completa e leggibile. I modelli italiani spesso montano dotazioni come servosterzo, ABS, chiusura centralizzata e climatizzatore a seconda dell’allestimento.

Dati tecnici Volvo 940

Serie speciali e modelli da collezione

Sul mercato italiano le versioni più apprezzate e riconoscibili sono la Polar e la Super Polar, station wagon nate per rispondere alle esigenze del mercato locale, dotate di climatizzatore, vernice metallizzata, cerchi in lega e accessori di comfort. La versione 2.0 Turbo SE, prodotta inizialmente per l'Italia, rappresenta inoltre una curiosità interessante per gli appassionati: offre prestazioni superiori pur mantenendo tutta la robustezza Volvo.

Cura, manutenzione e criticità note

La Volvo 940 si distingue per costi di manutenzione contenuti: la tecnologia semplice e la diffusione dei motori RedBlock hanno garantito a lungo ricambi facilmente reperibili e interventi straordinari poco frequenti. I principali punti da controllare sono le normali parti soggette a usura su ogni vecchia Volvo: sostituzioni regolari di olio e cinghia distribuzione, controllo costante di impianto di raffreddamento e sospensioni posteriori (soprattutto se equipaggiato con Nivomat). Le versioni con motore diesel Volkswagen sono più sensibili a una manutenzione trascurata e alla qualità del gasolio. La carrozzeria resiste bene alla corrosione, specie nelle versioni zincate, ma come sempre occorre ispezionare i vani portiera e i passaruota.

Motori, cambio e comportamento su strada

La guida della Volvo 940 è improntata al comfort: sull’asfalto traspare la solidità del telaio e la taratura sospensioni privilegia la stabilità piuttosto che la sportività. I motori benzina quattro cilindri dispongono di elasticità e resistenza, con versioni turbo che consentono prestazioni superiori anche a pieno carico. Il cambio manuale, spesso con overdrive, o l'automatico robusto, sono raramente soggetti a rotture. Lo sterzo servoassistito alleggerisce le manovre anche a vettura carica; la trazione posteriore garantisce piacere di guida tipico delle Volvo di quell’epoca. L’impianto frenante con ABS, disponibile su molte versioni, assicura buoni spazi d’arresto anche in condizioni critiche. - 940 2.0 Polar: versatilità e semplicità.

• 940 2.0 Turbo SE: versione sportiva con prestazioni brillanti.
• 940 Super Polar: top di gamma per accessori e comfort.
• 940 Diesel Station Wagon: robusta per chi percorre molti chilometri.

Design, interni ed equipaggiamenti

Il design della Volvo 940 si riconosce subito per le forme decise e i volumi squadrati, che combinano funzionalità nordica e una presenza elegante su strada. Gli interni puntano tutto sulla razionalità: cruscotto chiaro, sedili ampi (sempre con supporto lombare), tappezzeria in tessuto resistente e plastica robusta. Nelle versioni più accessoriate troviamo clima, sedili riscaldabili, vetri elettrici e tetto apribile. La station wagon è celebre per il portellone verticale e il vano di carico tra i più ampi della categoria. Diverse tinte disponibili, con largo uso di vernici metallizzate, grigio, blu e bianco pastello. Di rilievo anche la possibilità di accessori originali, tra cui portapacchi, gancio traino, cerchi in lega Volvo, sedili supplementari nel bagagliaio (configurazione a sette posti) e autoradio con altoparlanti integrati. Ogni dettaglio riflette praticità e attenzione al comfort scandinavo.

Altre informazioni utili

La Volvo 940 può essere facilmente adattata a impianti GPL o metano, dettaglio ancora non comune tra le concorrenti storiche. Ottima per chi cerca una classica da usare ogni giorno grazie all’ampia disponibilità di ricambi sul mercato, assicurazione e tassa di possesso contenute per chi opta per l'immatricolazione storica. Molti esemplari sono dotati di documentazione completa (storico tagliandi, manuali, certificati ASI/CRS) utile per una gestione trasparente nel tempo.

In sintesi: la Volvo 940 in breve

La Volvo 940 incarna lo spirito dell’auto scandinava degli anni ’90: solida, affidabile, dal design inconfondibile e dotata di una meccanica semplice da manutenere. Ancora oggi rappresenta una scelta sensata sia per chi cerca una familiare durevole che per l’appassionato di youngtimer dallo stile nordico. Grazie all’offerta abbondante di ricambi, alle numerose versioni disponibili e al basso costo di gestione, una Volvo 940 è pronta ad accompagnare il prossimo proprietario su qualsiasi strada, con una robustezza tipicamente svedese.