Volvo 240 d'epoca in vendita

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Volvo 245 GL - Lato sinistro
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Volvo 245 GL - Interno in pelle nera
Volvo 245 GL - Interno da vano bagagli
Volvo 245 GL - Questo fascia va rilucidata
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Volvo 240

La serie Volvo 240 venne lanciata per la prima volta verso la fine del 1974, suddivisa poi in diverse versioni. Nel 1979, venne introdotto il motore Diesel.

Volvo 240, i primi sviluppi

La celebre Volvo 240 era rappresentata da una versione con quattro cilindri e allestimento, comprensivo dell'estetica, più semplificato rispetto alla 260. La parte frontale era più lineare rispetto a quella da sei cilindri. Sul mercato del nostro paese, le Volvo 240 mantennero la cilindrata di 1986 cm³, anche se in altri mercati venne potenziata fino a 2127 cm³. La gamma italiana vedeva le versioni 244 2.0 L, 244 2.0 DL, 244 2.0i GL, 245 2.0 L e 245 2.0 dl. Dal punto di vista dell'alimentazione, quella a iniezione venne riservata esclusivamente ai modelli GL; in Italia la berlina a due porte modello 242 non fu mai importata. Secondo le statistiche dell'epoca, crica un terzo della serie ebbe una carrozzeria station wagon.

Nel 1979 ci fu un delicato restyling e la Volvo 240 vide l'introduzione di una nuova variante con motore Diesel, un sei cilindri Volkswagen da 82cv. Nel 1983 il modello generico di questa vettura venne classificato come 240, sia per quanto riguarda la berlina che la station wagon. Inoltre, circa tre anni dopo, il frontale venne ritoccato ulteriormente, modificando anche il lameriato collocato alla base del parabrezza. Numerosi i ritocchi interni e i profili della vettura, resa ancora più spettacolare.

Volvo 240: le innovazioni più interessanti

Nel 1989 la Volvo 240 vide ulteriori semplificazioni, poiché la gamma a benzina mise come unico motore un quattro cilindri a iniezione da 112cv, con una marmitta catalicata; in Italia questo miglioria non fu possibile, poiché la vendita proseguì con il 2000. Nel 1992, sempre nel nostro paese, la Volvo 240 venne venduta esclusivamente con la versione benzina; nel resto del mondo, venne messa in vendita con finutore cromate,motore 2300 e diesel atmosferico da sei cilindri. La produzione di questo mezzo cessò nel 1993. Tra le più importanti curiosità riguardo la storia di questa automobile, c'è da considerare che dal 1983 al 1993, la Volvo 240 è sempre stata seguita da lettere relativ all'equipaggiamento. La terza cifra che si poteva vedere, non riguardava la carrozzeria.

Nel 1983 la Volvo 240 entrò a far parte della Volvo Motorsport Division, diventando così una delle protagoniste più importanti delle competizioni automobilistiche. Grazie alle sue eccellenti prestazioni, permise ai team di conquistare la vittoria di campionato nel 1985; successivamente venne ritirata, ma le squadre private continuarono ad utilizzarla ancora per tre anni circa.