Rayton Fissore Magnum oldtimer in vendita

Storia e origini del Rayton Fissore Magnum

Lanciato nel 1985, il Rayton Fissore Magnum nasce come fuoristrada di lusso capace di rivaleggiare con modelli come Range Rover e Mercedes Classe G, ma con un’impronta stilistica tipicamente italiana. La carrozzeria, dal taglio geometrico e imponente, è opera di Tom Tjaarda, uno dei più noti designer del settore. Prodotto a Cherasco, il Magnum si distingueva per l’utilizzo di motorizzazioni di provenienza Alfa Romeo, VM Motori, e anche Fiat nelle sue differenti configurazioni. Grazie a un telaio robusto e alle importanti possibilità di personalizzazione offerte ai clienti, il Magnum ha saputo costruirsi una piccola ma fedele nicchia di estimatori, soprattutto tra chi cerca auto rare e caratterizzate da una forte individualità.

Evoluzione delle serie e varianti Magnum

Il Magnum ha attraversato diverse evoluzioni, sia dal punto di vista tecnico sia estetico. I primi esemplari puntavano sulla praticità e sulla resistenza, mentre con l’arrivo delle versioni più raffinate si sono visti allestimenti lussuosi ed equipaggiamenti all’avanguardia per l’epoca, come climatizzatore e sellerie in pelle. Il modello divenne noto anche come Laforza per il mercato americano negli anni Novanta, equipaggiato con motorizzazioni V8 di origine Ford, per adattarsi ai gusti e alle esigenze della clientela d’oltreoceano.

Punti salienti del Rayton Fissore Magnum

Il Rayton Fissore Magnum si distingue nel panorama dei fuoristrada classici per una serie di caratteristiche uniche: struttura monoscocca tubolare, elevata qualità dei materiali negli interni, notevoli possibilità di personalizzazione e gamma di motori ampia. La configurazione a trazione integrale permanente con riduttore rende il Magnum adatto tanto all’asfalto quanto ai terreni più impegnativi, senza trascurare il comfort a bordo.

Dati tecnici principali del Rayton Fissore Magnum

Serie speciali e edizioni limitate

La versione americana Laforza è la derivazione più nota e ricercata tra le versioni speciali del Magnum, caratterizzata da dotazioni di lusso, climatizzatore, interni in pelle e prestazioni elevate grazie al V8 Ford. Alcuni esemplari europei vennero allestiti su richiesta con dettagli esclusivi e dotazioni personalizzate, rendendo ogni esemplare virtualmente unico.

Motorizzazioni, trasmissione e comportamento su strada

Il Magnum si distingue per l’ampia offerta motoristica e per una trasmissione che abbina robustezza a elevata efficienza. I Diesel VM sono apprezzati per l’affidabilità, mentre i V6 Alfa Romeo e i V8 Ford garantiscono prestazioni superiori, in particolare nella guida su strada e nei sorpassi. Il telaio conferisce grande stabilità anche sugli sterrati, mantenendo sempre un buon livello di comfort. La guidabilità è caratterizzata da una posizione di guida rialzata e da un’impostazione marcatamente off-road, senza rinunciare alle comodità. Le versioni più ricercate includono le prime serie a motore Alfa Romeo e le Laforza americane con V8 Ford, contraddistinte da elevata potenza, cambio automatico e dotazioni complete.

Design e interni: personalità e comfort

Disegnato da Tom Tjaarda, il Magnum si fa notare per il design squadrato e per la cura dei dettagli tipica degli anni Ottanta. Gli interni vantano ampie superfici rivestite in pelle, plancia razionale e spaziosità da vera ammiraglia. Elementi originali sono la possibilità di scegliere le tinte della carrozzeria, gli abbinamenti cromatici per rivestimenti e accessori, e la presenza di optional come climatizzatore, sellerie di alto pregio, impianti hi-fi dedicati. Tra le vere chicche, alcuni modelli vantano finiture in radica o particolari in legno pregiato.

Ulteriori particolarità del Rayton Fissore Magnum

Al di là delle soluzioni tecniche e stilistiche, il Magnum è noto per la possibilità di essere ampiamente personalizzato in fase di ordine: i clienti potevano concordare dettagli unici, dalla configurazione degli interni fino all’equipaggiamento di bordo.

Il Rayton Fissore Magnum in sintesi

In un segmento dominato da nomi blasonati, il Rayton Fissore Magnum ha saputo ritagliarsi uno spazio unico grazie a soluzioni ingegneristiche originali, design distintivo e un'esperienza di guida all’altezza delle aspettative più elevate. Veicolo raro sulle strade italiane, offre un’alternativa di grande interesse agli amanti di fuoristrada e auto classiche alla ricerca di pezzi dalle forti peculiarità.