OM Tipo 665 – Acquista auto d'epoca

Storia della OM Tipo 665

La OM Tipo 665 nasce nel contesto dell’evoluzione dell’ingegneria automobilistica italiana e rappresenta uno dei modelli di maggior rilievo del marchio OM. Lanciata negli anni '20, la 665 è diventata celebre grazie ai successi sportivi, in particolare alle numerose partecipazioni alla Mille Miglia. Queste vetture venivano spesso immatricolate originariamente in Italia, facendo della Tipo 665 un esempio della tradizione automobilistica nazionale. Irrobustita da una documentazione storica esaustiva, la Tipo 665 si conferma come protagonista sia su strada sia nei registri d’archivio.

Storia dei modelli della OM Tipo 665

La OM Tipo 665 si è sviluppata in diverse configurazioni, con versioni che includevano la Superba Spyder. Alcuni esemplari venivano equipaggiati con motori sovralimentati (Kompressormotor), arricchendo il carattere sportivo del modello. Non si segnalano predecessori diretti di rilievo, mentre la 665 rimane il riferimento OM di questi anni senza successori con pari impatto.

Peculiarità della OM Tipo 665

Tra le caratteristiche di spicco spicca la partecipazione ripetuta alla Mille Miglia, che conferisce alla Tipo 665 una reputazione sportiva fuori dal comune. Il modello Superba Spyder, spesso con motore dotato di compressore, ne esalta la vocazione corsaiola. Gli esemplari possono inoltre vantare documentazione completa come libretti d’uso, manutenzione e certificazioni FIA/FIVA, a testimonianza della cura e dell’interesse storico col quale vengono trattati.

Dati tecnici della OM Tipo 665

Edizioni speciali e varianti da collezione

La versione Superba Spyder della Tipo 665 è riconosciuta come la più rappresentativa e desiderata tra gli appassionati. Gli esemplari con motore Kompressor e certificazione per competizioni storiche sono particolarmente apprezzati.

Debolezze e problemi comuni

Non vi sono dati noti relativi a criticità o difetti ricorrenti per la OM Tipo 665. Tuttavia, vista la rarità, la presenza della completa documentazione di manutenzione e delle omologazioni FIA/FIVA rappresenta un punto di forza e garanzia per potenziali acquirenti.

Motore, prestazioni, trasmissione e dinamica di guida

Le prestazioni della OM Tipo 665, soprattutto nelle configurazioni sovralimentate, consentivano competitività nelle gare dell’epoca. La trasmissione e l’assetto erano tarati per rispondere alle esigenze dei tragitti della Mille Miglia. Il modello offre comportamento dinamico da autentica vettura d’anteguerra, caratterizzato da una guida coinvolgente e reattiva. Modelli notevoli includono la OM Tipo 665 Superba Spyder con motore Kompressor, spesso dotata di documentazione originale e omologazione FIA/FIVA.

Interni, comfort, esterni e design

Il design della OM Tipo 665 si distingue per le linee basse e filanti, tipiche dei modelli sportivi d’anteguerra. L’allestimento Superba Spyder enfatizza forme aperte e sportive, con carrozzerie spesso artigianali e dettagli curati. I materiali interni riflettono l’artigianalità dell’epoca mentre la personalizzazione era frequente, sia nella scelta delle tinte della carrozzeria sia negli accessori disponibili al tempo.

Altri dettagli rilevanti

Molte Tipo 665 dispongono di una collezione di documentazione storica, inclusi libretti originali e registrazione d'epoca. Questo aspetto è di grande importanza nel processo di valutazione e acquisto del modello.

Sintesi

La OM Tipo 665 è il modello più rappresentativo e richiesto della produzione OM su Classic Trader. Nota per le prestazioni nelle gare storiche, in particolare nella Mille Miglia, e per la ricercata variante Superba Spyder, offre una combinazione unica di storia, tecnica e fascino tipicamente italiano. Accessibilità alla documentazione e autenticità rendono la Tipo 665 una scelta d'interesse per ogni collezionista di auto d'epoca.