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NSU-Fiat 500 Oldtimer in vendita

La NSU-Fiat 500, prodotta negli anni Cinquanta, rappresenta uno dei modelli più iconici della collaborazione tra la tedesca NSU e l’italiana Fiat. Celebre per la sua compatta carrozzeria e la variante familiare Belvedere, questo modello si distingue sia per le sue linee tipicamente italiane che per la sua storia legata all’automobilismo europeo del dopoguerra.

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Immagine 1/36 di NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg (1940)
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1939 | NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg

Komplettrestauration / Gutachten Note 1- / Fahrbereit

55.000 €
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Riferimenti all'annuncio "NSU-Fiat 500" di Classic Trader

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Immagine 1/20 di NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg (1939)

1939 | NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg

Perfetta, premiata al Concorso d'eleganza di Salvarola Terme, Matching Numbers

49.900 €anno scorso
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1954 | NSU-Fiat 500 C Belvedere

FIAT 500C Belvedere anno 1954 targa e libretto originali

6900 €anno scorso
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1953 | NSU-Fiat 500 C Belvedere

FIAT 500C Belvedere iscritta ASI ben conservata

8500 €2 anni fa
🇮🇹
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Immagine 1/9 di NSU-Fiat 500 C Belvedere (1953)

1953 | NSU-Fiat 500 C Belvedere

FIAT 500C Belvedere iscritta ASI ben conservata

9200 €3 anni fa
🇮🇹
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Immagine 1/9 di NSU-Fiat 500 C Belvedere (1953)

1953 | NSU-Fiat 500 C Belvedere

FIAT 500C TOPOLINO

8900 €3 anni fa
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1938 | NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg

Fiat Topolino Weinsberg Roadster NSU-Fiat 500 Spider

21.500 €3 anni fa
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Immagine 1/9 di NSU-Fiat 500 C Belvedere (1957)

1957 | NSU-Fiat 500 C Belvedere

11.000 €3 anni fa
🇳🇱
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Immagine 1/9 di NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg (1939)

1939 | NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg

8000 €3 anni fa
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Immagine 1/20 di NSU-Fiat 500 C Belvedere (1953)

1953 | NSU-Fiat 500 C Belvedere

FIAT 500 C Belvedere

9200 €3 anni fa
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1939 | NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg

20.900 €4 anni fa
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Immagine 1/20 di NSU-Fiat 500 C Belvedere (1953)

1953 | NSU-Fiat 500 C Belvedere

Fiat 500 C Belvedere

9900 €4 anni fa
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1939 | NSU-Fiat 500 A Topolino Weinsberg

22.000 €5 anni fa
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Storia e origini della NSU-Fiat 500

La NSU-Fiat 500 nasce dalla collaborazione tra la NSU tedesca e la Fiat italiana, una partnership unica che combinava l’innovazione tecnica tedesca con l’esperienza Fiat nella produzione di citycar compatte. Realizzata negli anni '50, la NSU-Fiat 500 ha rappresentato per molti il primo approccio all’automobile, grazie a costi contenuti, facilità di utilizzo e dimensioni ridotte, ideali sia per il traffico cittadino sia per le esigenze familiari dell’epoca. Il modello Belvedere, con la sua configurazione familiare e le ampie superfici vetrate, è divenuto un simbolo di praticità e stile del dopoguerra.

Evoluzione del modello NSU-Fiat 500

La storia della NSU-Fiat 500 si intreccia strettamente con quella della Fiat 500 Topolino, di cui rappresenta una variante prodotta su licenza per il mercato tedesco e centrale europeo. I modelli originari includevano sia la versione berlina a due porte sia la versione station wagon Belvedere. Successivamente, il modello sarebbe stato superato dalla Fiat Nuova 500, ma la NSU-Fiat 500 resta un simbolo della mobilità degli anni Cinquanta, prediligendo semplicità costruttiva ed essenzialità.

Punti di forza e particolarità della NSU-Fiat 500

Le versioni Belvedere, con carrozzeria station wagon, sono particolarmente apprezzate per la versatilità e il design luminoso dei grandi finestrini laterali. La NSU-Fiat 500 si distingue inoltre per la facilità di restauro e la vasta disponibilità di ricambi, rendendola ideale per appassionati e restauratori. È frequente trovarla ancora oggi con le targhe e libretti d’epoca, elemento di valore per chi cerca autenticità. Grazie alla semplicità meccanica, le riparazioni possono essere affrontate anche da chi ama cimentarsi direttamente sulla propria auto d’epoca.

Dati Tecnici della NSU-Fiat 500

Versioni speciali e modelli da collezione della NSU-Fiat 500

Particolarmente ricercata la versione 'Belvedere', caratterizzata dalla carrozzeria station wagon con vetratura panoramica. Questo modello, icona della praticità familiare degli anni '50, viene spesso valorizzato grazie alla presenza di documentazione originale e al mantenimento delle caratteristiche storiche, elementi apprezzati da collezionisti e partecipanti a eventi storici.

Punti deboli e manutenzione della NSU-Fiat 500

La tecnica semplice della NSU-Fiat 500 facilita molto le operazioni di manutenzione ordinaria. Fra le criticità più comuni si possono citare l’usura di parti di carrozzeria e telaio (dato il tempo passato) e le infiltrazioni nelle versioni Belvedere, tipiche dei vecchi sistemi di sigillatura. Gli interni, spesso rivestiti in stoffa o pelle dell’epoca, richiedono attenzioni particolari nel restauro per preservare fedelmente il design originale.

Motorizzazione, prestazioni e comportamento su strada

Dotata di motore benzina a due cilindri, la NSU-Fiat 500 non punta sulla potenza ma privilegia l’affidabilità e la praticità. La trazione posteriore e il cambio manuale le conferiscono caratteristiche di guida semplici e accessibili a chiunque. Lo sterzo leggero e la struttura compatta rendono la vettura maneggevole in città, mentre la tenuta di strada è adatta alle velocità contenute per cui era stata progettata. Fra i modelli più apprezzati spicca la NSU-Fiat 500 C Belvedere, prodotta nel 1954, ideale per chi cerca una vettura storica da esposizione grazie alla rarità e alla cura nei dettagli storici.

Interni, comfort, carrozzeria e dettagli di design

Le linee della NSU-Fiat 500 sono inequivocabilmente italiane, con carrozzeria a due o quattro porte e la tipica variante station wagon Belvedere dalle ampie superfici vetrate. Gli interni mantengono un’impostazione minimalista, spesso rifiniti in tessuto o pelle originale dell’epoca, completati da dettagli semplici ma funzionali. Accessori d’epoca come portapacchi, copricerchi cromati e specchietti sono disponibili e valorizzano l’allestimento. Il design compatto ma luminoso resta uno dei tratti identificativi della 500, contribuendo alla sua attualità per raduni e mostre di auto storiche.

Ulteriori dettagli e informazioni utili

Per gli appassionati, la NSU-Fiat 500 può facilmente ottenere l’iscrizione ASI e partecipare a eventi e mostre per veicoli storici. Molti esemplari sono proposti con documentazione originale italiana, fondamentale per restauri di alto livello o per chi ricerca una massima autenticità storica. La disponibilità di ricambi e accessori la rende accessibile anche per chi intende restaurarla personalmente o personalizzarla secondo l’epoca.

Sintesi sulla NSU-Fiat 500

La NSU-Fiat 500 resiste al tempo come testimonianza della collaborazione europea degli anni Cinquanta e della produzione automobilistica orientata alla praticità. Perfetta per eventi storici e raduni grazie al suo design unico e alla vasta disponibilità di ricambi, la 500 rimane un’auto d’epoca adatta sia per collezionisti che per chi cerca un’icona della mobilità del dopoguerra, con possibilità di personalizzazione, restauro e utilizzo su strada.