Mitsubishi Carisma auto d'epoca in vendita

Storia della Mitsubishi Carisma

Nata nel 1995 per rispondere alla crescente richiesta europea di berline compatte, la Mitsubishi Carisma venne sviluppata come alternativa tecnologica di segmento medio. Il modello fu prodotto fino al 2004, segnando una fase di apertura di Mitsubishi verso soluzioni motoristiche innovative e collaborazioni nella progettazione orientate al mercato occidentale. Grazie agli investimenti del team Cavallino nei Paesi Bassi, alcune versioni della Carisma si distinsero in competizioni di alto livello come il Dutch e il British Touring Car Championship, consolidando una certa reputazione anche tra le berline sportive da gara.

Evoluzione della serie Carisma

La Mitsubishi Carisma rappresentava per la casa giapponese una svolta rispetto ai modelli precedenti rivolti soprattutto all’Asia. Non ebbe un predecessore diretto europeo e fu sostituita dalla Mitsubishi Lancer nella gamma. Nel corso degli anni, la Carisma fu offerta in più serie (principalmente con codici produttivi DA1A e DA2A), ognuna caratterizzata da miglioramenti su meccanica, sicurezza e dotazioni.

Caratteristiche distintive e statistiche

La Carisma è ricordata per il suo motore GDI a iniezione diretta di benzina, una tecnologia avanzata nel mercato degli anni Novanta. Si distingue per configurazioni derivate dalle competizioni turismo, come assetto completamente regolabile, telaio rinforzato con roll-bar FIA e dettagli tecnici sviluppati per l’uso agonistico. Il modello DA1A rappresenta il 50% dell’offerta Mitsubishi a tema Carisma nella nostra banca dati, ma sorprende con una quota del 93,3% delle visualizzazioni, mostrando una marcata preferenza tra gli appassionati rispetto al DA2A (solo 6,7%).

Dati tecnici Mitsubishi Carisma

Edizioni speciali e modelli da collezione

Le versioni sviluppate per i campionati turismo rappresentano la massima espressione tecnica della Carisma. Modelli omologati FIA, dotati di roll-bar in cromo-molibdeno, assetto regolabile, impianto frenante potenziato e dettagli da competizione furono realizzati in collaborazione con il Cavallino-Team e disponibili in pochi esemplari, spesso corredati da documentazione completa di setup gara, certificazioni e omologazioni.

Motore, trasmissione, comportamento su strada

Il motore GDI da 1,8 litri, con una configurazione bialbero e iniezione diretta, consente risposte brillanti e una fluidità di erogazione notevole, paragonabile a quella di propulsori da competizione. La presenza di un cambio Gemini dog-type, il differenziale autobloccante regolabile e sospensioni completamente regolabili consentono settaggi personalizzati per uso pista o stradale. L’impianto frenante maggiorato assicura spazi d’arresto ridotti. La rigidità telaistica, accresciuta dal roll-bar FIA, permette inserimenti rapidi e massima agilità anche nei contesti più esigenti. 1. Carisma DA1A GDI (1999): Motore 1,8 GDI, 200 CV, cambio Gemini racing, assetto regolabile, roll-bar FIA. 2. Carisma BTCC: Allestimento turismo per il campionato britannico, telaio alleggerito, impianto frenante racing e sospensioni dedicate.

Interni, comfort ed elementi estetici

Gli interni della Carisma erano sobri ma funzionali, con materiali di rivestimento progettati per resistere all’usura nelle versioni standard, mentre nelle sportive si trovano sedili racing, strumentazione aggiuntiva PI, volante e pedaliera sportiva. Il design esterno, firmato in gran parte dal team Cavallino con la supervisione di Wiet Huidekoper per le versioni da gara, mostra prese d’aria ottimizzate, carrozzeria rinforzata e dettagli aerodinamici. Alcuni esemplari furono personalizzati con livrea Marlboro.

Altri aspetti rilevanti

Per alcune Carisma ex-competizione sono disponibili pacchetti ricambi originali, inclusi cambi e componentistica meccanica, oltre a set completi di documenti tecnici, fatture storiche e certificati di omologazione.

In sintesi

La Mitsubishi Carisma è il risultato di uno sforzo congiunto tra tecnologia avanzata e passione agonistica, perfetta per chi desidera una berlina fuori dagli schemi con una solida storia sportiva e contenuti tecnici ai massimi livelli della sua epoca.