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Risultati della ricerca
1971 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Restored and rebuilt to high standards by Mercedes Benz Classic Partner, Several years of restoration carried out in Germany - no expense spared, In original color scheme “Anthracite Gray over black leather” - According to "Datenkarte", Accompanied by all documentation and MB pouch, modest chique and exceptionally elegant appearance,
1997 | Mercedes-Benz E 220 Diesel
E 220 Diesel - W210
Aste in scadenza
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
1998 | Mercedes-Benz SL 320
Japan Import
1975 | Mercedes-Benz 450 SL
Mercedes Benz 450 SL R107 EX US auf EU umgerüstet
1965 | Mercedes-Benz 220 SE b
Automatik, Schiebedach, Leder rot, Schweden Import
1964 | Mercedes-Benz 190 c
Mercedes-Benz 190 C (W110 “pinna di coda piccola”)
1993 | Mercedes-Benz 500 SL
Fast wie neu!
1966 | Mercedes-Benz 230 SL
Mercedes-Benz 230 SL Pagode // manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe!! // 'Driver'//beide Dächer
2010 | Mercedes-Benz S 450 CDI Guard LWB
S 450 L CDI Guard B7 Werks Panzer Armored
1938 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet A
Very representative
2001 | Mercedes-Benz SL 320
SL320 Roadster Sondermodell SL Edition - R129
L'IVA è recuperabile
1982 | Mercedes-Benz 500 SEL
500 SEL Limousine 1. Serie W126, mehrfach
1975 | Mercedes-Benz 450 SEL 6,9
Die beste Limousine der Welt. (ams 1975)
Domande Frequenti sulle Auto Classiche Mercedes-Benz
Quali modelli classici di Mercedes-Benz esistono?
Tra i modelli classici più iconici di Mercedes-Benz troviamo la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, il Coupé/Cabriolet W 111 e il 600.
Qual è la più antica auto d'epoca Mercedes-Benz?
La più antica auto d'epoca Mercedes-Benz è la 300 SL "Gullwing" degli anni '50.
Cosa dovrei considerare quando acquisto un'auto d'epoca Mercedes-Benz?
Fai attenzione alle condizioni, all'originalità e alla disponibilità dei ricambi.
Quali sono i costi di manutenzione per le auto d'epoca Mercedes-Benz?
I costi di manutenzione possono variare in base al modello e alle condizioni del veicolo, ma sono generalmente elevati per modelli rari come la 300 SL e la 600.