Risultati della ricerca
1952 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A
220 A Cabriolet W187 mehrfach verfügbar!
1956 | Mercedes-Benz 300 Sc Coupé
300 SC Coupe W188 mehrfach verfügbar!
Aste in scadenza
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1936 | Mercedes-Benz 290 Cabriolet D
290 Lang Cabriolet B W18 mehrfach verfügbar!
1991 | Mercedes-Benz 300 SE
300 SE Limousine W126 - mehrfach verfügbar!
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1982 | Mercedes-Benz 200 T
schönes T Modell in Weizengelb und MB Tex dunkelolive aus 1.Hd
1990 | Mercedes-Benz 300 D
300 D Limousine, W124
1965 | Mercedes-Benz 230 SL
MERCEDES BENZ 230 SL PAGODA 1965 TARGHE ORIGINALI ,OMOLOGATO ASI E FIVA, 4 PROPRIETARI
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
elegante Farbkombination
1989 | Mercedes-Benz 560 SL
sehr schöne Restaurierung
2008 | Mercedes-Benz SL 350
Scheckheft gepflegt
1971 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Restored and rebuilt to high standards by Mercedes Benz Classic Partner, Several years of restoration carried out in Germany - no expense spared, In original color scheme “Anthracite Gray over black leather” - According to "Datenkarte", Accompanied by all documentation and MB pouch, modest chique and exceptionally elegant appearance,
1997 | Mercedes-Benz E 220 Diesel
E 220 Diesel - W210
1998 | Mercedes-Benz SL 320
Japan Import
1965 | Mercedes-Benz 220 SE b
Automatik, Schiebedach, Leder rot, Schweden Import
1993 | Mercedes-Benz 500 SL
Fast wie neu!
Domande Frequenti sulle Auto Classiche Mercedes-Benz
Quali modelli classici di Mercedes-Benz esistono?
Tra i modelli classici più iconici di Mercedes-Benz troviamo la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, il Coupé/Cabriolet W 111 e il 600.
Qual è la più antica auto d'epoca Mercedes-Benz?
La più antica auto d'epoca Mercedes-Benz è la 300 SL "Gullwing" degli anni '50.
Cosa dovrei considerare quando acquisto un'auto d'epoca Mercedes-Benz?
Fai attenzione alle condizioni, all'originalità e alla disponibilità dei ricambi.
Quali sono i costi di manutenzione per le auto d'epoca Mercedes-Benz?
I costi di manutenzione possono variare in base al modello e alle condizioni del veicolo, ma sono generalmente elevati per modelli rari come la 300 SL e la 600.