Lola T290 auto d’epoca in vendita

Storia e origini della Lola T290

La Lola T290 nasce nel 1972 come risposta alla crescente competitività nella categoria 2 litri dei campionati sport prototipi europei. Il telaio viene sviluppato da una squadra tecnica di eccellenza, guidata da Bob Marston, John Barnard, Patrick Head e dal fondatore Eric Broadley. Grazie all’approccio pionieristico, la T290 introduce soluzioni ingegneristiche focalizzate sulla leggerezza, agilità e sicurezza, diventando rapidamente la vettura di riferimento sui circuiti europei. Gli aggiornamenti costanti portarono alla nascita delle evoluzioni T292, T294 fino a T299, tutte caratterizzate da evoluzioni aerodinamiche e meccaniche per rispondere alle esigenze delle competizioni sempre più serrate.

Evoluzione della serie T290

La T290 è il capostipite di una generazione di prototipi che verrà costantemente perfezionata: dalla T292, che ne affina il pacchetto aerodinamico, passando per T294 e T296, fino all’ultima T299. Ogni evoluzione adotta migliorie derivate dall’esperienza diretta nelle gare, mantenendo il propulsore 2 litri al centro del progetto e puntando costantemente all’ottimizzazione del telaio. L’impronta innovativa della T290 influenzerà anche progetti concorrenti e il marchio Lola rimarrà un punto di riferimento nell’ambiente delle corse sport prototipi europee.

Caratteristiche principali della Lola T290

La T290 spicca per telaio a struttura leggera, evoluzioni continue sul fronte aerodinamico e assetto pensato per la massima efficienza sui tracciati più tecnici. Il lavoro di progettazione svolto dal team guidato da Bob Marston ha permesso di coniugare robustezza e basso peso, caratteristica chiave per le gare endurance. Il modello rappresenta l’intero segmento dei prototipi 2 litri Lola sul mercato: secondo i dati Classic Trader, la T290 copre il 100% degli annunci Lola T290 ed è anche oggetto del 100% delle visualizzazioni relative alla serie, segno di un interesse esclusivo verso questa specifica configurazione nel mercato storico.

Dati tecnici della Lola T290

Serie speciali e modelli da collezione

Nel panorama della T290 non sono note varianti ufficiali a tiratura limitata, ma le successive evoluzioni (T292, T294, T296, T297, T298, T299) rappresentano gli step successivi nella crescita tecnica del progetto originale. Alcuni esemplari possono beneficiare di storie particolarmente rilevanti nei campionati europei o di configurazioni racing specifiche personalizzate dai team.

Prestazioni, motore e comportamento dinamico

La T290 è pensata esplicitamente per le gare endurance e sprint di altissimo livello. Il peso contenuto, la disposizione centrale del motore 2 litri e la geometria delle sospensioni garantiscono un baricentro basso e una precisione di inserimento in curva particolarmente apprezzata dai piloti professionisti. Il cambio Hewland offre innesti immediati, ottimizzati per le alte velocità e la resistenza alle sollecitazioni tipiche delle gare su lunga distanza. In pista la T290 risponde con prontezza e stabilità grazie all’equilibrata distribuzione delle masse e all’elevata rigidità del telaio. Tra tutte le versioni Lola, la T290 si distingue come la più rappresentata e visualizzata nel mercato italiano dedicato alle auto storiche da competizione.

Design, abitacolo e particolarità estetiche

Il design della T290 segue criteri di funzionalità aerodinamica, con una carrozzeria in vetroresina dai volumi bassi e raccordati per ottimizzare i flussi d’aria. L’abitacolo, spartano ma studiato per la massima efficienza di guida, presenta strumentazione racing e seduta ribassata. Accessori e livree personalizzate erano spesso scelte dai team clienti, con numerose varianti cromatiche ispirate ai main sponsor dell’epoca. I dettagli costruttivi privilegiano la rapidità di intervento meccanico e l’accessibilità per la manutenzione in gara.

Altre peculiarità della Lola T290

Alcuni esemplari di Lola T290 possono vantare una significativa storia sportiva, avendo partecipato a eventi iconici del motorsport europeo negli anni Settanta, spesso nelle mani di squadre private di rilievo. La grande adattabilità della piattaforma ha permesso la partecipazione con diversi propulsori secondo i regolamenti e la scelta dei team.

In sintesi

La Lola T290 rappresenta il riferimento tra i prototipi sportivi 2 litri europei degli anni ’70, con una storia tecnica e sportiva che la rende un punto di interesse assoluto nel collezionismo e nell’attività sportiva storica. Telaio innovativo, prestazioni brillanti e una diffusione unica nel mercato delle racing car storiche fanno della T290 una protagonista ricercata dagli appassionati di motorsport classico.