Jensen FF auto d’epoca in vendita

Storia e origini della Jensen FF

La Jensen FF, presentata nel 1966 da Jensen Motors Ltd, segna una tappa importante nella storia dell’automobile. "FF" sta per Ferguson Formula, il rivoluzionario sistema di trazione integrale sviluppato da Harry Ferguson, che portò l’auto a essere la prima vettura stradale prodotta in serie con questa soluzione tecnica avanzata, precedendo la concorrenza di decenni. Inoltre, fu anche la prima auto di serie al mondo a essere dotata di sistema antibloccaggio delle ruote (ABS), il Dunlop Maxaret, utilizzato fino ad allora solo in ambito aeronautico e ferroviario. Con una produzione complessiva di circa 320 vetture suddivise tra Serie 1, 2 e 3, la Jensen FF rimane un esempio straordinario di innovazione tecnica e design raffinato.

Evoluzione dei modelli Jensen FF

Il Jensen FF non ha avuto un vero predecessore diretto: nasce come evoluzione tecnologica rispetto alla Interceptor, da cui riprende l’impostazione generale della carrozzeria ma introduce la trazione integrale. La Serie 2 fu introdotta nel 1970, limitata a soli 110 esemplari, apportando lievi aggiornamenti estetici e tecnici; la Serie 3 chiuse la produzione nel 1971 con ulteriori affinamenti. Senza un successore diretto, la FF rimase una soluzione unica nella storia Jensen e la sua influenza si è percepita solo molti anni dopo in altre GT ad alte prestazioni.

Caratteristiche salienti e diffusione della Jensen FF

Tra le sue particolarità troviamo la trazione integrale permanente con ripartizione 63% posteriore e 37% anteriore, l’ABS Dunlop Maxaret, la meccanica robusta Chrysler V8 da 6,3 litri circa 335 CV, e un’attenzione al lusso con finiture in pelle di alto livello. Il design fu curato dai maestri italiani della carrozzeria Touring di Milano, abbinando linee britanniche a tocchi italiani. Il mix di tecnologia, stile e produzione limitata la rendono estremamente esclusiva nei raduni di classiche.

Dati tecnici della Jensen FF

Edizioni speciali e varianti Jensen FF

Le serie Mark II (1970) e Mark III sono considerate le versioni più esclusive, rispettivamente per il basso numero di unità e per i dettagli migliorati rispetto alla prima serie. Tra le combinazioni di colori più particolari c’è la livrea "Regal Red" con tetto "Mist Grey". Alcuni esemplari presentano accessori originali rari e configurazioni cromatiche personalizzate.

Difetti e punti deboli noti della Jensen FF

Non sono stati segnalati particolari difetti cronici o aree problematiche ricorrenti nella documentazione fornita. Trattandosi di una vettura rara e molto complessa dal punto di vista tecnico, è fondamentale affidare la manutenzione a specialisti e controllare periodicamente il sistema di trazione integrale e l’ABS, oltre alla regolare cura del propulsore Chrysler.

Motore, trasmissione e dinamica della Jensen FF

Il cuore pulsante della Jensen FF è il V8 Chrysler da 6.3 litri, accoppiato a un cambio automatico a 3 marce, che permette alla gran turismo inglese di offrire prestazioni elevate e una ripresa poderosa. La trazione integrale garantisce una tenuta stradale superiore rispetto alle concorrenti dell’epoca, soprattutto sul bagnato, mentre l’ABS migliora la sicurezza nelle frenate d’emergenza. La ripartizione della coppia 63%/37% posteriore/anteriore offre una guida più stabile. Il peso contenuto per la categoria, assieme al telaio Touring, si traduce in ottime sensazioni al volante. Tra i modelli più notevoli figurano la Serie 2 (Mark II) per la sua rarità – solo 110 esemplari – e la Serie 3, i cui aggiornamenti di dettaglio la rendono ambita dai conoscitori del marchio.

Design, interni e dotazioni della Jensen FF

Il design porta la firma Touring di Milano, con linee eleganti e proporzioni muscolose. Gli interni presentano pelle pregiata, tipicamente in blu o beige, con inserti in legno e dettagli artigianali. Non mancano optional di rilievo per l’epoca, tra cui aria condizionata, vetri elettrici e impianto audio di qualità, mentre la scelta cromatica includeva tinte peculiari come il celebre "Regal Red" abbinato al tetto "Mist Grey". Ogni esemplare conserva dettagli unici che riflettono la cura artigianale della produzione.

Altre informazioni rilevanti

Il Jensen FF fu insignito del titolo di “Auto dell’Anno” dalla stampa specializzata al suo debutto, consolidando la propria fama di GT avanzata e sicura. L’auto è spesso riconosciuta nei raduni per la sua combinazione di innovazione e rarità, attirando attenzione tra gli intenditori dei classici inglesi e gli amanti della tecnologia d’avanguardia nelle auto storiche.

Sintesi sulla Jensen FF

La Jensen FF rappresenta un monumento della tecnica automobilistica inglese tra anni Sessanta e Settanta: trazione integrale, ABS e finitura di lusso in una produzione limitatissima. Le sue caratteristiche – motore V8 6.3 Chrysler, design Touring, evoluzioni tecniche uniche per l’epoca – la collocano tra le auto d’epoca più esclusive e raffinate, ideale per chi cerca un classico dal fortissimo carattere e da una storia ricca di innovazione.