Hanomag Auto d’epoca in vendita

Storia di Hanomag

Nata ad Hannover nel 1835 come fonderia, Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG) ha scritto pagine decisive dell'industria tedesca grazie alla produzione di locomotive destinate in tutta Europa prima della Prima guerra mondiale. Dal 1924 l’azienda trasla la sua competenza verso il settore automobilistico: la presentazione del prototipo Hanomag 2/10 PS segna una svolta nel mercato dei piccoli veicoli. Gli anni ‘30 vedono un’espansione con auto come Garant, Kurier, Rekord e Sturm, nonché il lancio dei primi veicoli passeggeri diesel nel 1936 – un primato che precede persino Daimler-Benz. Dopo la seconda guerra mondiale, Hanomag si concentra su veicoli agricoli e commerciali, entrando a far parte della Daimler-Benz prima della cessione a Komatsu.

Evoluzione dei modelli Hanomag

Dopo il debutto con il 2/10 PS nel 1925, noto come “Kommissbrot” per la sua forma compatta, Hanomag prosegue con i modelli 3/16 PS, 4/20 PS e il più rifinito 4/23 PS, inizialmente berlina e successivamente riconvertito come veicolo commerciale. Negli anni ’30 spiccano le gamme Garant, Kurier, Rekord e Sturm. Il 4/23 PS, per esempio, anticipa l’idea moderna di station wagon. Nel settore dei trattori, le serie R, Brillant, Robust e Granit dominano la produzione agricola dal dopoguerra fino al 1971, quando Hanomag cessa la produzione di macchine agricole.

Peculiarità e numeri chiave dei veicoli Hanomag

Hanomag si è distinta per l’adozione precoce di motori diesel nei veicoli passeggeri, innovative soluzioni di design e versatile adattabilità tra versioni berline, furgoni e trattori. Il 2/10 PS colpisce per essere uno dei primi microcar industrializzati, il Rekord è fra i modelli più prodotti. La robustezza e la meccanica affidabile sono elementi ricorrenti su tutta la gamma.

Dati tecnici Hanomag

Versioni speciali e modelli da collezione

Alcuni Hanomag, come il modello Rekord 1,3 litri (9.187 unità prodotte) e i robusti trattori R 25 e R 40, sono apprezzati per la rarità di certi allestimenti e per la transizione delle carrozzerie da berlina a furgone nel dopoguerra. Da segnalare anche il prototipo Hanomag Partner sviluppato nel 1951, mai entrato in produzione ma di grande fascino per i collezionisti.

Punti deboli e manutenzione

La letteratura storica indica una buona affidabilità dei meccanismi Hanomag, specialmente nei trattori. Tuttavia, nei modelli auto prodotti tra le due guerre, è bene verificare la tenuta delle guarnizioni e i sistemi elettrici, essendo spesso soggetti a usura tipica dei veicoli d’epoca. Per i trattori, attenzione a trasmissione e pompa del gasolio.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

Il 2/10 PS offre prestazioni modeste ma adatte alla mobilità urbana degli anni ’20, mentre modelli come il Rekord e lo Sturm con i loro motori 4 cilindri esibiscono una marcia più fluida e prestazioni migliori per viaggi più lunghi. I trattori Hanomag, grazie ai robusti motori diesel, sono riconosciuti per la coppia elevata e l’affidabilità dei cambi manuali. Serie R e 2/10 PS sono le più vendute e ricercate, seguite da modelli Granit e Brillant che dominano la fascia dei veicoli agricoli Hanomag sul mercato italiano.

Interni, comfort e design Hanomag

I primi Hanomag si distinguono per carrozzerie compatte, linee tondeggianti e utilizzo di materiali semplici quanto funzionali. Il 2/10 PS sfoggia una forma unica «a pagnotta», mentre il Rekord adotta una silhouette più slanciata da berlina anni ’30. Sugli ultimi trattori, finiture rinforzate e dettagli in metallo spazzolato con sedili robusti; il logo Hanomag con ‘H’ alata sottolinea velocità e solidità. Accessori tipici sono portapacchi, versioni furgonate e ruote di scorta integrate.

Altri dettagli di rilievo

Hanomag è fortemente legata anche alla produzione di veicoli militari: il mezzo Sd.Kfz. 251 a semicingolato è uno tra i più numerosi e riconoscibili della seconda guerra mondiale. Inoltre, la storia aziendale è segnata da fusioni che ne hanno plasmato l’identità, fino all’acquisto da parte di Komatsu.

Riepilogo Hanomag auto d’epoca

Hanomag rappresenta una pagina fondamentale nella meccanica tedesca storica: dalla più piccola microcar «Kommissbrot» al trattore robusto, la produzione riflette una continua ricerca di innovazione e adattabilità. I modelli più richiesti su Classic Trader, in particolare le serie R e 2/10 PS, confermano il fascino intramontabile che Hanomag esercita su appassionati e collezionisti attenti.