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Duesenberg Model A – Acquista Oldtimer

La Duesenberg Model A segna una svolta nella storia dell’automobile americana. Prima al mondo con freni idraulici di serie e motore otto cilindri in linea, rappresenta un vero riferimento tecnico per il suo tempo. Questa vettura seduce collezionisti e appassionati per unicità tecnologica e fascino ingegneristico.

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Immagine 1/42 di Duesenberg Model A (1922)
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1922 | Duesenberg Model A

1922 Duesenberg Model A Phaeton

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Riferimenti all'annuncio "Duesenberg Model A" di Classic Trader

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Conversione/Speciale

1983 | Duesenberg Model A

Volkswagen - Duesenberg Phaeton Convertible "1930" Tribute - 1983

Prezzo su richiestaanno scorso
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Storia della Duesenberg Model A

La Duesenberg Model A è stata presentata per la prima volta al pubblico nel 1920 a New York, diventando immediatamente sinonimo di progresso tecnico nell’industria automobilistica statunitense. La vettura nasce dagli sforzi della Duesenberg Automobiles and Motors Company, fondata dai fratelli Fred e August Duesenberg, veri pionieri nell’ingegneria automobilistica. La produzione della Model A si svolse principalmente a Indianapolis, tra il 1921 e il 1925, rappresentando una nuova era grazie alle sue soluzioni meccaniche avanzate e alla sua presenza distintiva sulle strade americane. L'introduzione delle valvole in testa azionate da un albero a camme in testa e il passaggio completo della produzione dall'Est agli Stati Uniti centrali rafforzarono la reputazione tecnica del marchio.

Evoluzione della Model A

La Duesenberg Model A, conosciuta inizialmente semplicemente come Duesenberg Straight Eight, fu il primo modello stradale costruito in serie dalla casa. Prima della Model A, Duesenberg era famosa soprattutto per la produzione di vetture da competizione. Con la Model A, il marchio si impose anche come costruttore di automobili di lusso stradali. L’arrivo della Model J segnò il termine della carriera della Model A, che venne allora ufficialmente denominata Model A per distinguerla dalla nuova arrivata.

Caratteristiche principali e dati di mercato

La Duesenberg Model A è stata la prima vettura di serie al mondo dotata di freni idraulici su tutte le ruote, offrendo una sicurezza attiva fino ad allora sconosciuta su automobili di pregio. Il motore a otto cilindri in linea con distribuzione a camme in testa rappresentava il massimo della tecnologia disponibile in quegli anni. La produzione limitata e le molteplici innovazioni tecniche hanno reso la Model A un pezzo raro nel panorama delle auto d’epoca.

Dati tecnici della Duesenberg Model A

Versioni speciali e modelli collezionabili

Non esistono edizioni limitate ufficiali della Duesenberg Model A, ma alcune carrozzerie personalizzate e realizzate su richiesta dei clienti possono essere considerate versioni uniche, grazie alla collaborazione con carrozzieri indipendenti dell’epoca.

Debolezze e manutenzione della Model A

Non sono segnalate debolezze ricorrenti ufficiali specifiche per la Model A nelle fonti attuali. Tuttavia, la sofisticazione meccanica, la produzione limitata e l’età delle vetture impongono particolare attenzione nella manutenzione del sistema frenante idraulico e della distribuzione a camme in testa. L’acquisizione di ricambi originali può risultare impegnativa, rendendo fondamentale l’intervento di specialisti.

Motore, prestazioni e guidabilità

Il motore otto cilindri in linea, disposto longitudinalmente, garantiva una fluidità di marcia superiore alla media delle vetture coeve. La potenza di circa 88 cv permetteva velocità e prestazioni notevoli per l’epoca. Il cambio manuale a tre rapporti richiede sensibilità, ma esalta chi cerca un’esperienza di guida autentica anni ‘20. I freni idraulici rappresentano ancora oggi un punto di forza nella guidabilità e nella sicurezza. Il modello saliente resta la Model A berlina, spesso equipaggiata con le prestigiose carrozzerie su misura dell’epoca. Le versioni torpedo e sportiva sono particolarmente apprezzate tra gli intenditori per l’eleganza delle linee e l’esclusività.

Interni, comfort ed estetica

La Duesenberg Model A si distingue per l’eleganza razionale di carrozzeria e interni. Le finiture degli interni, spesso in legno pregiato e pelle, rispecchiano il lusso americano degli anni Venti. Alcune versioni vantano inserti cromati e dettagli artigianali personalizzati dai carrozzieri dell’epoca. I colori originali tendevano al sobrio – nero, blu profondo e grigio – ma esistono modelli restaurati con tinte personalizzate. La strumentazione, per l’epoca molto completa, sottolinea la vocazione ingegneristica e la cura per il dettaglio.

Ulteriori dettagli rilevanti

L’importanza storica della Model A non si limita alla tecnica: con questa vettura, Duesenberg si è affacciata per la prima volta con successo al mercato delle road car, lasciando un’impronta indelebile nel panorama automobilistico mondiale.

In sintesi

La Duesenberg Model A rappresenta un capitolo fondamentale dell’automobilismo d’epoca, sintesi di innovazione e lusso. Con il suo motore otto cilindri in linea, la distribuzione a camme in testa e i freni idraulici, ha fissato nuovi standard tecnici e progettuali per le auto da strada. La produzione limitata, l’attenzione ai dettagli e la presenza di numerose versioni carrozzate su misura rendono ogni esemplare un’autentica opera ingegneristica e storica.