De Tomaso Guarà auto d’epoca in vendita

Storia della De Tomaso Guarà

La De Tomaso Guarà segna l’ultima grande visione di Alejandro de Tomaso, presentata al pubblico al Salone di Ginevra del 1993. Progettata come auto sportiva di nicchia, la Guarà è nata dapprima come coupé, per poi declinarsi nelle varianti roadster e barchetta, ciascuna pensata per offrire un’esperienza di guida radicale e senza compromessi. Il progetto Guarà chiude idealmente la storia industriale di De Tomaso con un modello dallo stile unico e dalla meccanica raffinata, destinato a pochi appassionati.

Evoluzione e varianti della Guarà

La Guarà non ebbe un vero predecessore diretto, essendo pensata come reinterpretazione moderna della tradizione De Tomaso. Dopo la coupé, vennero realizzate anche roadster e barchetta: quest’ultima spiccava per la totale assenza di tetto e parabrezza, dotata solo di piccolo deflettore e pensata per l’utilizzo del casco, a testimonianza della radicalità del progetto. Non esistono modelli successivi che abbiano raccolto l’eredità diretta della Guarà, rendendo ogni esemplare un unicum nel panorama delle vetture sportive degli anni ’90.

Caratteristiche distintive della Guarà

La De Tomaso Guarà si distingue per la sua esclusività produttiva. È uno degli ultimi progetti sportivi italiani degli anni ’90 prodotti in pochissimi esemplari e con scelte tecniche peculiari come la piattaforma leggera e i motori derivati dal motorsport. Di particolare interesse è la versione barchetta, pensata per la guida estrema e senza compromessi. Sul piano della domanda e offerta, la Guarà rappresenta il 100% sia delle inserzioni sia delle visualizzazioni per De Tomaso nella nostra banca dati, rendendo ogni annuncio particolarmente rilevante per i collezionisti e gli appassionati di marchio.

Dati tecnici della De Tomaso Guarà

Versioni speciali e modelli esclusivi

Tra le varianti prodotte, la barchetta spicca come modello più estremo, completamente scoperto e privo di parabrezza, pensato esclusivamente per l’impiego in pista o in occasioni particolari. Le personalizzazioni, spesso richieste dai clienti direttamente in fabbrica, rendono ogni esemplare diverso dagli altri per specifiche tecniche, finiture e dettagli.

Debolezze e manutenzione della Guarà

La Guarà, essendo prodotta in numeri estremamente contenuti e con componentistica particolare, richiede attenzione nella manutenzione. Alcuni componenti, soprattutto degli interni e delle parti compositive della carrozzeria, possono essere difficili da reperire. È fondamentale rivolgersi a specialisti con conoscenza specifica del brand e delle tecnologie adottate su questo modello.

Motorizzazioni, guida e prestazioni

La De Tomaso Guarà monta propulsori di origine sportiva: alcune versioni sono dotate di motori Ford V8 o BMW V8, con potenze e carattere che rendono la vettura estremamente veloce e reattiva. L’assetto, derivato dal mondo delle corse, offre una tenuta di strada notevole e un’esperienza di guida autenticamente analogica, senza filtri elettronici moderni. La Guarà è nata per chi ama guidare al limite, specialmente nelle versioni barchetta previste esclusivamente per la pista. - Coupé: ideale per chi cerca una sportiva pura con un’estetica filante

• Barchetta: la versione più rara, pensata per la pista, esperienza di guida senza compromessi

Design, interni ed elementi esclusivi

La Guarà vanta una carrozzeria dal profilo basso e aggressivo, firmata da stilisti italiani e realizzata in materiali compositi per contenere il peso. Gli interni, spesso realizzati su misura, privilegiano essenzialità e sportività con sedili avvolgenti e strumentazione racing. Le colorazioni disponibili variavano secondo il gusto dei clienti, elemento tipico delle produzioni artigianali De Tomaso. Molti esemplari presentano accessori su richiesta e dettagli unici, come finiture particolari e loghi personalizzati.

Ulteriori dettagli su Guarà

Alcuni esemplari sono stati personalizzati direttamente secondo le richieste dei primi proprietari o dei collezionisti: dal setup delle sospensioni ai rivestimenti interni, la storia di ciascuna Guarà è unica. La documentazione e la storia manutentiva sono elementi fondamentali da verificare durante l’acquisto, vista la rarità e la specificità tecnica di ciascun esemplare.

In sintesi: De Tomaso Guarà

La De Tomaso Guarà è una vettura sportiva fuori dal comune, sintesi dell’ingegno italiano anni ’90, pensata per pochi estimatori. Proposta in configurazioni coupé, roadster e barchetta, la Guarà resta oggi tra i modelli più ricercati dagli appassionati di auto esclusive e rappresenta l’ultima fiammata di originalità del marchio De Tomaso.