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1962 | Citroën 2 CV
Citroën 2CV | 1962 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 7200 EUR


1983 | Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 2CV 6 Speciaal

1976 | Citroën CX 20
Articolo Classic Cars, numero 10/2026
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1957 | Citroën 2 CV
Museumsfahrzeug, restauriert

1986 | Citroën BX 19 Sport
Citroen BX 1.9 GTI

1978 | Citroën Acadiane
Anno 1978 Targa H 58´000km

1970 | Citroën Méhari
Mehari prima serie



1965 | Citroën ID 19
CITROEN ID 19 P MONOFARO – 6 POSTI – CAMBIO AL VOLANTE – RARA - SUPERPREZZO (1965)

1973 | Citroën DS 23 Injection
Citroën DS 23 Cabriolet "Conversion aux Pays-Bas" Professionally restored and built to convertible by Dutch specialist- Respected by the Dutch club members,Entirely in "Noir" livery,Only three owners from new,Suitable for four people, First owner was Jean Paul Cardinal - A historical figure of the Citroën Development in the early years,Accompanied with history documentation,"Actually - you can never have too many Citroëns"



1958 | Citroën 2 CV AZL
Citroën 2CV AZL 1958 | Concourstaat | Volledig gerestaureerd
FAQ sulle auto d'epoca Citroën
Quali veicoli classici Citroën esistono?
Tra i modelli più iconici ci sono la Traction Avant, la DS, la 2CV e la SM.
Questi modelli sono rinomati per la loro innovazione e design unico, caratteristiche per cui Citroën è famosa.Qual è la Citroën d'epoca più antica?
La Traction Avant, introdotta nel 1934, è tra i modelli Citroën più antichi e influenti.
È considerata un pietra miliare nella storia dell'automobile, essendo stata la prima auto prodotta in serie con trazione anteriore.Cosa devo considerare quando acquisto una Citroën d'epoca?
I fattori chiave includono le condizioni del veicolo, l'originalità delle sue parti e la disponibilità di pezzi di ricambio. Per Citroën, è fondamentale che i sistemi tecnici, come le sospensioni idropneumatiche, siano perfettamente funzionanti.
Quali sono i costi di manutenzione per le auto d'epoca Citroën?
I costi di manutenzione possono variare notevolmente in base al modello e alle condizioni del veicolo. Per modelli con tecnologia complessa, come la DS o la SM, le spese possono essere maggiori a causa delle esigenze di manutenzione complesse e della rarità dei pezzi di ricambio. Una cura regolare e una manutenzione specializzata sono fondamentali per preservare l'ingegneria unica di queste auto.














