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Chevrolet Independence auto d’epoca in vendita
La Chevrolet Independence rappresenta nel 1931 un modello chiave della gamma Chevrolet, con motorizzazione a sei cilindri e dettagli stilistici tipici dell'epoca. Apprezzata sia in versione berlina che cabriolet, si distingue ancora oggi tra gli appassionati di auto storiche per la sua presenza su strada e le sue caratteristiche tecniche solide.
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1931 | Chevrolet Independence
Sport Roadster
1931 | Chevrolet Independence
Sport Roadster
1931 | Chevrolet Independence
Sport coupe
1931 | Chevrolet Independence
1931 Chevrolet Independence Sport Roadster
1931 | Chevrolet Independence
CHEVROLET Indipendence - Torpedo - V6
1931 | Chevrolet Independence
1931 | Chevrolet Independence
Chevrolet Independence Phaeton Torpedo 3.2, anno 1931, conservata, documenti e targhe USA
1931 | Chevrolet Independence
1931 | Chevrolet Independence
Limousine Ae Six Independence -USA 1931
1931 | Chevrolet Independence
Einzigartig
1931 | Chevrolet Independence
Chevrolet Independence Phaeton Torpedo 3.2, anno 1931, conservata, documenti e targhe USA
1931 | Chevrolet Independence
Chevrolet Independence Phaeton Torpedo 3.2, anno 1931, conservata, documenti e targhe USA
1931 | Chevrolet Independence
Chevrolet Independence Phaeton Torpedo 3.2, anno 1931, conservata, documenti e targhe USA
1932 | Chevrolet Independence
CHEVROLET CABRIOLET CLASSIC SIX |ANNO 1932|MANTENUTA
1931 | Chevrolet Independence
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Crea annuncioStoria della Chevrolet Independence
La Chevrolet Independence, produttore statunitense e modello AE del 1931, prende il testimone dalla Series AD Universal del 1930. Questo periodo coincide con un calo produttivo globale dovuto alla Grande Depressione, ma Chevrolet riesce comunque a raggiungere il primo posto nelle vendite negli Stati Uniti. Nel 1931, infatti, viene prodotto l’ottomilionesimo esemplare del marchio. L'anno si distingue per l'introduzione di nuovi dettagli stilistici, come l’ornamento a forma d’aquila sul radiatore e i cerchi a raggi metallici di serie, oltre a diversi aggiornamenti tecnici. La produzione della Independence si svolse in diversi stabilimenti, anche per l’export, confermando la vocazione internazionale di Chevrolet all’epoca.
Evoluzione della Serie e Versioni
La Independence sostituisce la AD Universal e precede le successive evoluzioni della gamma Chevrolet. La serie AE del 1931 si distingue per la gamma di carrozzerie offerte, tra cui Phaeton Torpedo, Cabriolet e Coupe. Alcune versioni, come il Cabriolet, sono note per la tipica configurazione con sedili anteriori coperti e la panca posteriore a scomparsa detta 'sedile della suocera'. In totale, la produzione della Independence nel 1931 raggiunse circa 623.901 esemplari, segnalando una forte presenza sul mercato anche come veicolo d’epoca esportato.
Punti di forza e statistiche
Una delle caratteristiche distintive della Chevrolet Independence è il motore a sei cilindri con valvole in testa, abbinato a un cambio a tre marce e trazione posteriore. I dettagli stilistici dell’epoca, come la barra curva fra i fari e la possibilità di dotarsi di accessori come paraurti e fari supplementari, ne esaltano l’originalità e l’appartenenza storica. Il 60,9% dell’offerta di Chevrolet d’epoca sul mercato riguarda proprio la Independence, confermandone il peso tra i modelli del marchio. Dal punto di vista della domanda, la Independence raccoglie il 68,4% delle visualizzazioni delle Chevrolet storiche, numeri che evidenziano il continuo interesse degli appassionati.
Dati tecnici della Chevrolet Independence
Edizioni speciali e modelli da collezione
Tra le varianti più ricercate della Independence si trovano il Cabriolet con seduta posteriore 'sedile della suocera' a scomparsa, così come la versione Phaeton Torpedo 3.2. Queste configurazioni non erano produzioni limitate ufficiali, ma risultano particolarmente apprezzate per l’originalità della soluzione abitativa e la rarità residua sul mercato dei veicoli d’epoca.
Motore, prestazioni e dinamica di guida
Il motore a sei cilindri della Chevrolet Independence si caratterizza per la sua coppia generosa e la risposta fluida, ideale sia per la guida cittadina sia per le trasferte più lunghe tipiche dei raduni d’epoca. Il cambio sincronizzato a tre rapporti facilita le cambiate, mentre la trazione posteriore offre una dinamica tradizionale. Le sospensioni sono pensate per la robustezza più che per il comfort moderno, ma garantiscono affidabilità su fondi anche non perfettamente regolari. Il sistema frenante a tamburo su tutti e quattro i lati richiede attenzione in condizioni di uso intenso. Tra le configurazioni più popolari spicca la versione Coupé, ben presente sia nell’offerta attuale che come oggetto della domanda degli appassionati, grazie all’equilibrio tra praticità ed eleganza della linea.
Design, interni e allestimenti
La Chevrolet Independence esibisce linee filanti e ancora fortemente riconoscibili, con dettagli cromati e la barra curva di collegamento tra i fari anteriori tipica del modello 1931. L’ornamento 'eagle' sul radiatore aggiunge personalità, mentre i cerchi a raggi metallici sottolineano la ricercatezza tecnica dell’epoca. Gli interni spaziano da pelli e tessuti robusti a legni lavorati per le finiture, con una concezione dell’abitacolo ancora orientata più alla durevolezza che al lusso. Fra gli accessori disponibili all’epoca figurano paraurti anteriori e posteriori, coperture delle ruote di scorta a lato e fari supplementari orientabili.
Altre caratteristiche di rilievo
La produzione della Chevrolet Independence è stata distribuita su vari stabilimenti, anche per l’export, confermando una vocazione internazionale rara per il periodo. Molti esemplari sono oggi presenti in club di veicoli storici e vengono spesso importati dagli Stati Uniti. Il modello resta un riferimento per chi apprezza le dinamiche delle automobili degli anni Trenta.
Sintesi: Chevrolet Independence AE 1931
La Chevrolet Independence AE del 1931 racchiude un perfetto equilibrio tra soluzioni tecniche robuste e dettagli di design rappresentativi degli anni Trenta. Con oltre 620.000 esemplari prodotti e una forte presenza nelle ricerche di auto d’epoca, rappresenta ancora oggi un riferimento tra gli appassionati di veicoli storici sia per la sua affidabilità che per il valore culturale e tecnico.