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Caterham Super Seven: acquistare auto d'epoca

La Caterham Super Seven è la quintessenza della sportività leggera inglese. Con un design senza compromessi, un telaio minimalista e numerose configurazioni motore, rappresenta un'esperienza di guida pura ed entusiasmante. Sia che tu cerchi una vettura per la strada o la pista, qui troverai esempi di Super Seven pronti per essere scoperti.

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Riferimenti all'annuncio "Caterham Super Seven" di Classic Trader

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Immagine 1/19 di Caterham 1700 Super Sprint (1992)

1992 | Caterham 1700 Super Sprint

Caterham Super 7 Super sprint

29.950 €4 anni fa
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/30 di Caterham 1700 Super Sprint (1992)

1992 | Caterham 1700 Super Sprint

Caterham Super 7 1700 cc Super Sprint 1992

29.950 €5 anni fa
🇳🇱
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Immagine 1/9 di Caterham 1700 Super Sprint (1988)
Conversione/Speciale

1988 | Caterham 1700 Super Sprint

Remarkable Car in stunning condition includes stacks of history low miles

19.049 €6 anni fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/22 di Caterham 1700 Super Sprint (1990)

1990 | Caterham 1700 Super Sprint

34.500 €7 anni fa
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/4 di Caterham 1700 Super Sprint (1988)

1988 | Caterham 1700 Super Sprint

MAGNIFIQUE CATERHAM SUPER SEVEN KENT 1700

18.000 €8 anni fa
🇫🇷
Privato

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Caterham Super Seven Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

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Storia e origini della Caterham Super Seven

La Caterham Super Seven nasce come discendente diretta della Lotus Seven, progettata da Colin Chapman nel 1957 con l’idea di offrire una sportiva leggera, semplice e agile. Quando Lotus interruppe la produzione nel 1972, Caterham acquisì i diritti e proseguì la tradizione, preservando la filosofia "less is more". Da allora Caterham ha affinato il modello senza stravolgerne l’essenza: telaio tubolare, peso piuma e massima personalizzazione. La Super Seven è diventata un’icona nei circuiti britannici e tra gli appassionati che cercano sensazioni di guida estreme, senza aiuti elettronici.

Evoluzione della gamma Caterham Super Seven

Dalla sua nascita, la Super Seven è stata proposta in molteplici versioni: dai modelli iniziali, fortemente derivati dalla Lotus Seven Series 3, alle numerose successive declinazioni in base alle motorizzazioni e alle esigenze dei clienti. Originariamente equipaggiata con motori Ford Kent Crossflow 1600, la gamma si è poi ampliata con propulsori Rover K-Series, Ford Sigma e Duratec, sviluppando varianti dedicate sia alla strada che al motorsport. La modularità ha portato alla realizzazione di versioni Long-Cockpit per guidatori più alti e a continue possibilità di upgrade tecnico o estetico.

Punti di forza e dati sulla Caterham Super Seven

La filosofia costruttiva della Super Seven privilegia un peso estremamente ridotto e una meccanica pura, dove l’interazione tra pilota e vettura è al centro. Il design classico richiama le roadster inglesi con cofano allungato e coda corta, ruote Minilite e colori British Racing Green o Lotus Yellow. Ogni esemplare può essere fortemente personalizzato, dalla scelta dei motori agli accessori come hardtop, tonneau cover e cinture a quattro punti. La carrozzeria minimale e il layout two-seater offrono una vera "race car for the road".

Dati tecnici della Caterham Super Seven

Versioni speciali e modelli da collezione

Nel corso del tempo Caterham ha realizzato numerose serie limitate e versioni speciali della Super Seven, spesso per celebrare anniversari o competizioni. Tra le più note, la Superlight, con ancor meno peso e dettagli corsaioli, e le versioni JPE e R500, rivolte agli appassionati di performance estreme. Ogni esemplare speciale si distingue per allestimenti unici, numerazione limitata e dotazioni da pista.

Motore, prestazioni e comportamento dinamico

Il cuore della Super Seven è la connessione diretta tra pilota e asfalto. Il peso contenuto consente accelerazioni fulminee, specialmente nelle versioni più potenti, superando spesso i valori delle moderne sportive su percorsi guidati. La trazione posteriore, il cambio manuale diretto e uno sterzo privo di servoassistenza regalano un feeling quasi kartistico. L’assetto rigido e la configurazione "long cockpit" permettono anche ai piloti più alti di trovare la giusta posizione. Nessun aiuto elettronico: ogni correzione richiede tecnica e sensibilità. Alcuni modelli degni di nota tra le Super Seven sono: la 1600 Crossflow per gli amanti della tradizione, la Superlight per chi cerca la massima leggerezza, e la versione R500 per chi desidera il limite assoluto tra strada e pista.

Interni, comfort ed estetica della Caterham Super Seven

La Super Seven punta tutto sull’essenziale: sedili racing, quadro strumenti minimale, volante classico e possibilità di personalizzazione ampissima. Il comfort è relativo, e ogni dettaglio è votato al piacere di guida. Tra gli optional più comuni troviamo il tonneau cover, side screens, cappotte removibili e cinture a quattro punti Luke. I cerchi Minilite e la verniciatura British Racing Green accentuano il fascino british. Disponibili variazioni con cockpit allungato ('long cockpit') e allestimenti pensati per l’uso stradale o pista.

Altre peculiarità

Molte Super Seven vengono vendute con un ricco corredo di documentazione relativa a interventi effettuati, storicità e manuali, grazie all’approccio artigianale della produzione e alla tradizione del montaggio in kit. L’ampia disponibilità di ricambi e i costi di manutenzione relativamente contenuti rendono la vettura facilmente gestibile anche da chi ama intervenire personalmente. La carrozzeria semplice facilita riparazioni e personalizzazioni.

In sintesi

La Caterham Super Seven rappresenta la massima espressione della filosofia "meno peso, più divertimento". Amatissima dagli appassionati per la sua meccanica elementare e l’esperienza di guida autentica, è una vettura che in Italia identifica totalmente il marchio Caterham. La vasta offerta di motorizzazioni, la facilità di personalizzazione e la manutenzione agevole la rendono il punto di riferimento per chi cerca un’auto sportiva essenziale, ma dal grande carattere.