Borgward Hansa - Acquisto auto d’epoca

Storia e sviluppo della Borgward Hansa

La Borgward Hansa, prodotta dal 1949 al 1954, fu la risposta della casa di Brema alle esigenze di mobilità della Germania nel secondo dopoguerra. La presentazione avvenne al Salone di Ginevra nel 1949 con la Hansa 1500, la prima berlina tedesca del dopoguerra con carrozzeria ponton e indicatori di direzione elettrici invece delle classiche 'frecce a bandiera'. Grazie al suo ampio spazio interno, alla carrozzeria interamente in acciaio e alle sue innovative soluzioni come il cofano apribile lateralmente e il bagagliaio accessibile dall’esterno, la Hansa conquistò rapidamente pubblico e critica. L’offerta includeva anche versioni differenti tra cui un versatile giardinetta a tre porte, un elegante coupé due porte e varianti cabriolet a due o cinque posti, rendendo la gamma estremamente poliedrica e attraente per una clientela ampia.

Evoluzione del modello e varianti

I primi successi della Hansa 1100 permisero a Borgward di rafforzare la propria presenza a Brema-Sebaldsbrück e dettero il via all’espansione industriale dell’azienda. Il modello è stato la base da cui sono partiti tutti i progetti futuri della Casa. Dal 1950 la gamma subì l’upgrade al motore 1.5 da 38 kW (52 CV), e a partire dal 1952 fu introdotta la versione Hansa 1800 con propulsore da 1,8 litri, 44 kW (66 CV) ed una velocità massima di 136 km/h. Come optional, la 1800 poteva essere equipaggiata con cambio automatico, una rarità per l’epoca. Nel 1954 la Hansa lasciò il testimone all’Isabella, modello destinato a diventare un nome importante nella storia di Borgward.

Caratteristiche salienti e dati di mercato

La Borgward Hansa è famosa per aver inaugurato la carrozzeria con linee ponton e per aver proposto innovazioni tecniche all’avanguardia per i primi anni ’50 tedeschi. La versatilità delle configurazioni – berlina, coupé, cabriolet e station wagon – la rendeva interessante per molti profili di utenza. La dotazione più ricercata era il paraurti a lame elastiche (federstoßfänger), presente come optional. Secondo i dati attuali del nostro portale, tutte le ricerche e inserzioni dedicate a Borgward si riferiscono al modello Hansa: questo si traduce in una quota del 100% sia sull’offerta sia sulla domanda all’interno del marchio Borgward.

Dati tecnici della Borgward Hansa

Edizioni speciali e varianti ricercate

La più ambita tra le versioni speciali è la Hansa Sportcabriolet a passo corto, con prestazioni e dotazioni superiori, seguita dalle versioni con paraurti a lame elastiche e dagli esemplari dotati di rapporto al ponte specifico per il traino. La presenza di interni con motivo a rombo tipico Borgward rappresenta un altro elemento ricercato tra gli appassionati.

Motori, trasmissione e comportamento su strada

Il comportamento stradale della Hansa riflette il focus di Borgward su comfort ed elasticità. Le versioni standard offrono prestazioni adeguate alla categoria medio-borghese degli anni Cinquanta, mentre la Sportcabrio ed il modello 1800 spiccano per vivacità del motore e migliore risposta dinamica, senza trascurare la facilità d’utilizzo grazie anche all’innovativo cambio automatico disponibile sulla 1800. La robustezza meccanica e la leggerezza della struttura in acciaio garantivano affidabilità e basso consumo rispetto ai contemporanei. - Hansa 1500 berlina: motore 1,5 litri, 38 kW, max 125 km/h

• Hansa 1800 berlina: motore 1,8 litri, 44 kW, cambio automatico a richiesta, 136 km/h
• Hansa Sportcabriolet: fino a 49 kW, 150 km/h
• Hansa 1100: celebre per robustezza e come base dell’espansione aziendale

Stile, interni e finiture tipiche della Hansa

La Hansa segna il passaggio dal design a parafanghi separati alla carrozzeria ponton integrata. Internamente, i rivestimenti a motivo romboidale sono simbolo dell’identità Borgward, mentre l’ampiezza dell’abitacolo rappresenta un punto di forza. Le versioni più ricercate possono offrire sellerie in tessuti e materiali d’epoca, varianti cromatiche originali e accessori specifici come radio, fendinebbia, sedili regolabili e paraurti a lame elastiche.

Altri dettagli rilevanti

Tra le particolarità accessorie, la disponibilità di uno schema originale della rete elettrica per agevolare restauri fedeli all'originale. La presenza di trasmissioni con rapporti specifici per il traino testimoniava l’adattabilità della Hansa anche ad usi lavorativi.

In sintesi

La Borgward Hansa ha sancito l’esordio di Borgward come punto di riferimento tecnologico e stilistico nel dopoguerra tedesco. Carrozzeria ponton, motorizzazioni versatili e configurazioni molto varie ne hanno fatto la spina dorsale del marchio nei primi anni Cinquanta. Oggi è la protagonista assoluta della domanda e dell’offerta tra le storiche Borgward secondo i dati del nostro portale.