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Alvis TF 21 auto d'epoca in vendita

L'Alvis TF 21 rappresenta l'ultimo capitolo elegante e raffinato della storia Alvis, costruito in numeri molto contenuti tra il 1966 e il 1967, con apprezzate varianti come il raro Drop Head Coupé Park Ward RHD con cambio a 5 marce e una qualità costruttiva britannica senza compromessi.

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Immagine 1/42 di Alvis TF 21 (1966)

1966 | Alvis TF 21

Park Ward Drop Head Coupe (DHC) 1966 RHD

79.000 €5 mesi fa
🇳🇱
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Immagine 1/36 di Alvis TF 21 (1966)

1966 | Alvis TF 21

LHD !

38.500 €10 mesi fa
🇳🇱
Privato
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Immagine 1/8 di Alvis TF 21 (1966)

1966 | Alvis TF 21

Red British Classic

20.000 €3 anni fa
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/1 di Alvis TF 21 (1966)

1966 | Alvis TF 21

Alvis TF21 Drophead Coupé

Prezzo su richiesta4 anni fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/9 di Alvis TF 21 (1968)

1968 | Alvis TF 21

Alvis TF21

Prezzo su richiesta4 anni fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/30 di Alvis TF 21 (1966)

1966 | Alvis TF 21

Oldtimer Overige

33.950 €5 anni fa
🇳🇱
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Immagine 1/17 di Alvis TF 21 (1966)

1966 | Alvis TF 21

Alvis TF21 Fisherman

67.968 €5 anni fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/17 di Alvis TF 21 (1967)

1967 | Alvis TF 21

56.639 €6 anni fa
🇬🇧
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Immagine 1/26 di Alvis TF 21 (1966)

1966 | Alvis TF 21

Oldtimer

34.450 €6 anni fa
🇳🇱
Venditore

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Storia dell'Alvis TF 21

L'Alvis TF 21, conosciuta anche come Three Litre Series IV, viene presentata al Salone di Ginevra nel marzo 1966, segnando la fine della produzione automobilistica Alvis. Questo modello deriva dalla precedente TE21 del 1963, ma si distingue per aggiornamenti tecnici e di stile che ne migliorano comfort e prestazioni. Lo sviluppo si colloca all'epoca in cui le auto britanniche di lusso esibivano ancora un artigianato meticoloso, facendo della TF 21 una testimonianza autentica della tradizione Alvis, interrotta nel 1967 con la fine della produzione.

Evoluzione del modello TF 21

Nata come evoluzione della TE21, la TF 21 porta avanti lo spirito della gamma Three Litre, fiore all'occhiello della tradizione touring Alvis degli anni Sessanta. Non avendo mai avuto un diretto successore, la TF 21 resta l'ultimo capitolo a chiudere la storia costruttiva della Casa inglese. Alcune varianti, come il Drop Head Coupé Park Ward prodotto in solo 13 esemplari con guida a destra e ZF a 5 rapporti, sono oggi tra le versioni più ricercate dagli intenditori.

Punti salienti e particolarità della Alvis TF 21

L'Alvis TF 21 colpisce per la qualità costruttiva superiore, la cura dei dettagli artigianali e l'eleganza tipica degli anni '60 del Regno Unito. Il Drop Head Coupé realizzato da Park Ward enfatizza la dedizione alla lavorazione manuale: il telaio in legno sulla parte anteriore del tetto apribile, elementi originali come la targa inglese e documentazione coeva rendono ogni esemplare unico. Il modello monta componenti aggiornabili come i freni Coopercraft e, grazie alla sua architettura, può essere mantenuto operativo con interventi mirati.

Dati tecnici della Alvis TF 21

Edizioni speciali e versioni collezionistiche

Tra le varianti più rare spicca il Park Ward Drop Head Coupé: solo 13 modelli prodotti con guida a destra abbinata alla trasmissione ZF a 5 marce, caratterizzati da dettagli esclusivi come il telaio in legno del tetto e materiali di altissima qualità. Documentazione originale e targhe inglesi completano il valore storico di alcuni esemplari.

Debolezze strutturali e manutenzione

L'Alvis TF 21 richiede particolare attenzione alla capote del modello Drop Head Coupé: la parte anteriore, realizzata in legno, può necessitare restauri, così come le articolazioni e la fodera interna del tetto, soggette a strappi e segni di usura. Meccanicamente, occorre prestare attenzione a gruppi meccanici soggetti a invecchiamento quali il motorino tergicristallo, il tachimetro e il ventilatore del riscaldamento. Sistema frenante e trasmissione possono essere oggetto di interventi di revisione o aggiornamento migliorativo, come gli impianti Coopercraft.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Il motore della TF 21 si distingue per equilibrio tra solidità e fluidità di marcia. La disponibilità del cambio ZF a 5 rapporti assicura una trasmissione precisa e una guida confortevole su lunghe distanze. La configurazione dell’assale anteriore, la taratura delle molle e degli ammortizzatori privilegiano una tenuta di strada composta, senza rinunciare al comfort. L’impianto frenante, con possibilità di upgrade a Coopercraft, garantisce arresti sicuri anche dopo sforzi prolungati. Le versioni più interessanti per i collezionisti sono i Drop Head Coupé Park Ward con guida a destra e cambio ZF, dotate di accessori artigianali originali e documentazione d'epoca.

Interni, comfort ed estetica: il design di TF 21

La TF 21 esprime estetica e comfort propri delle auto di lusso degli anni '60. L’interno spicca per l’impiego di materiali di pregio, come legno lavorato a mano e rivestimenti raffinati. Particolari come la struttura della capote, gli inserti originali e le finiture delle versioni speciali accentuano l’atmosfera classica e la cura artigianale. Dettagli funzionali come il telaio in legno del tetto, accessori specifici e impianti di bordo restaurabili arricchiscono la personalità della vettura.

Altri aspetti rilevanti

Alcuni esemplari sono ancora dotati di documenti e fatture di origine inglese, elemento molto apprezzato dai puristi. Le specifiche originali e la reperibilità di pezzi di ricambio conservano la TF 21 in grado di essere mantenuta al meglio, nonostante l’età.

Riepilogo sulla Alvis TF 21

L'Alvis TF 21 rappresenta l'apice della tradizione costruttiva del marchio inglese, rimasta senza eredi. È un modello raro, costruito in quantità estremamente contenute, con versioni specifiche dal forte valore storico e artigianale. Le peculiarità tecniche, la possibilità di aggiornamenti moderni, un design esclusivo e la presenza di documentazione originale fanno della TF 21 un’auto d’epoca di rilievo assoluto per chi cerca autenticità e storia.