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1971 | Triumph TR 6 PI

TR6 PI OD Fully restored

44.000 €

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Privato

3813DJ Amersfoort

🇳🇱Paesi Bassi

1971 | Triumph TR 6 PI

TR6 PI OD Fully restored

44.000 €

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TR6 PI OD Fully restored

44.000 €

🇳🇱

Privato

1971 | Triumph TR 6 PI

TR6 PI OD Fully restored

Chilometraggio 52.472 km

Revisione 05/2027

Potenza 105 kW (143 CV)

Anno di fabbricazione 1971

Descrizione

TR6-PI-OD-Restauro-Acquisto e miglioramenti

Iniezione di benzina e overdrive. (150 CV)

Originale olandese consegnato 79-71-RS 1971 21 maggio

Modello 1970 CKD 1CP50962LP (targa originale conservata) Blu reale (56) Rifinitura nera (11)

STORIA: Solo 3 proprietari (di cui si conoscono i nomi) prima del restauro avvenuto tra il 2014 e il 2017.

LHD, 4 marce più overdrive,

Restauro completo della carrozzeria (2014-2017)

Riepilogo: nuove parti della carrozzeria e longheroni. Tutte le guarnizioni in gomma sono nuove, compresa quella del parabrezza.

Revisione parziale del motore, dell'overdrive e delle parti tecniche

Nuovi collettori di scarico e scarico RVS montato

Rinnovo e revisione dell'impianto frenante

Revisione della strumentazione del cruscotto e nuove manopole

Capote nuova, interni e verniciatura nel colore originale Blu Reale.

ACQUISTATO su Imparts il 25-1-2017 € 34.550,= KM 49332 (Immagine)

Componenti ausiliari e servofreno Volvo più robusti 747,=

cilindro secondario della frizione

Iniettori a innesto, 6 pezzi 600,=

Benzina 24 giugno 2017 KM 50600, Candele NGK BP6E, 6 pezzi

Bobina di accensione sportiva e piccole parti totale di 200,=

Motorino di avviamento ad alta coppia 322,=

Ricostruzione dell'unità di misurazione nessuna fattura 500,=

Collettore di aspirazione: nuova sezione centrale nessuna fattura 500,=

ricostruzione della distribuzione

Manometro nella linea del carburante

Ricostruzione del sistema di vuoto per il vuoto su MU

Revisione completa dell'impianto di alimentazione, pulizia e sostituzione del filtro.

Petrolio 2018 13 aprile KM 50753 dopo la risoluzione dei problemi di accensione

Kit frizione Borg e Beck $334 installati durante la revisione del motore

Interruttore inerziale montato e nuova batteria Varta D25 2021 luglio e piccole parti € 300

Revisione del motore al chilometraggio 51763 Molti nuovi pezzi e manodopera € 16.902,=

Motore completamente revisionato e farmaci per il miglioramento somministrati.

Inclusi: assi posteriori sia nuovi che

Nuovo tunnel sopra il cambio e alcune riparazioni di verniciatura. Lavoro completato nel 2022 (fatture).

Alternatore Nuovo Marzo 2025

Solo 2700 km percorsi dopo la revisione del motore. 53472 KM ora

In totale ho speso ben oltre 50.000 euro per l'auto e ora Note2+ praticamente ogni parte è nuova ormai

Nel complesso, una bellissima cabriolet, che funziona e si guida benissimo, con un bel sound e molta potenza.

Bellissima PI OD restaurata; Prezzo richiesto € 44.000,=

Sono disponibili molte altre foto.

Video rond om de auto: https://youtu.be/_1w7D79r0eM

Video del motore: https://youtu.be/68E6LgLtrfk

Condizione e registrazione

Revisione
Revisione fino a: 05/2027
Targa storica

Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)

★★★★★

Verniciatura (valutazione venditore)

★★★★☆

Interno (valutazione venditore)

★★★★☆

Tecnica (valutazione venditore)

★★★★★

Rapporto di ispezione

Non disponibile

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca: Triumph
Serie di modelli: TR 6
Modello: TR 6 PI
Prima immatricolazione: 05/1971
Anno di fabbricazione: 1971
Chilometraggio: 52.472 km
Numero di telaio: 1CP50962LP
Numero del motore: Non fornito
Numero del cambio: Non fornito
Matching numbers: SÌ
Numero di proprietari: 4

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria: Cabriolet (Roadster)
Potenza (kW/CV): 105/143
Cilindrata (cm³): 2498
Cilindri: 6
Porte: 2
Posizione volante: Sinistra
Cambio: Manuale
Marce: 4
Trazione: Posteriore
Freno anteriore: Disco
Freno posteriore: Tamburo
Carburante: Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria: Blu
Colore interni: Nero

Materiale interni: Similpelle

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