1963 | Shelby Daytona Cobra Coupe
Progetto completo per circa l'80% | Nuovo V8 289ci | Componenti da gara inclusi
Progetto completo per circa l'80% | Nuovo V8 289ci | Componenti da gara inclusi
Progetto completo per circa l'80% | Nuovo V8 289ci | Componenti da gara inclusi
Progetto completo per circa l'80% | Nuovo V8 289ci | Componenti da gara inclusi
Ricreazione della Shelby Cobra Daytona Coupé con telaio e carrozzeria di Carocars in Polonia. Secondo le informazioni fornite, questo progetto da completare è completo per circa l'80% e offre la possibilità di ultimare l'auto secondo i propri desideri. Si tratta di una ricreazione della classica Daytona Coupé.
Motore e tecnica
Il motore installato è un nuovo V8 289ci (circa 4,7 litri) in specifiche stradali, con zero chilometri percorsi. Il pacchetto comprende i componenti necessari per portare questo motore alle specifiche da gara complete. Cambio manuale a quattro marce, freni a disco anteriori e posteriori, due porte e due posti.
Stato attuale e completamento
La carrozzeria è in alluminio non verniciato, come visibile nelle foto. L'auto non è ancora pronta per la circolazione. Per il completamento devono essere aggiunti, tra le altre cose, una tubazione dei freni, il cablaggio e alcuni tubi flessibili. La finitura definitiva e le specifiche da gara possono essere determinate dall'acquirente.
Componenti inclusi
Un ampio pacchetto di componenti per la preparazione del motore e l'ulteriore completamento, tra cui coperture dei fari in plexiglas e bracci delle sospensioni regolabili. Le foto danno un'idea dell'auto e dei componenti inclusi.
Il progetto è destinato a costituire la base per le competizioni GT storiche pre-66 e per la preparazione secondo la FIA Appendix K. Per l'auto non viene indicato alcun HTP FIA già rilasciato.
La scheda tecnica indica il 1963 come anno modello; si tratta della ricreazione Carocars qui descritta e di un progetto ancora da completare. Secondo la scheda tecnica, l'auto si trova nei Paesi Bassi. Offerta da Machines with a Mission, con sede a Lanaken, Belgio. Prezzo richiesto: €125.000, regime del margine.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: olandese.

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