Strepitosa Riley a 6 cilindri con telaio low-underslung. Molto ben messa a punto.
Strepitosa Riley a 6 cilindri con telaio low-underslung. Molto ben messa a punto.
L'esperienza
Entrate nell'epoca d'oro dell'automobilismo britannico. Questa Riley 14/6 Special del 1933 è una vera lezione di ingegneria prebellica. Offre una rara sensazione, in cui il mondo rallenta, lasciando spazio solo al rombo e all'impeto di una vera racer d'epoca. Costruita meticolosamente per abbinare un'estetica mozzafiato alla potenza del leggendario motore Riley a sei cilindri, questa Special è una rara occasione per il collezionista più esigente.
Specifiche meccaniche e realizzazione
Completamente messa a punto per offrire un'esperienza affidabile e vivace nei tour o nelle competizioni per auto d'epoca, questa Riley 14/6 presenta un telaio low-underslung e una trasmissione ad alte prestazioni:
· Motore: Motore a 6 cilindri da 1633 cc (14 H.P.) completamente ricostruito; alesaggio di 60.3 mm, pistoni bombati e ingranaggi della distribuzione regolabili.
· Cambio: Cambio manuale interamente a ingranaggi elicoidali con “3ª silenziosa”; rapporto degli ingranaggi CWP di4.55:1.
· Frenata e tenuta di strada: Impianto frenante originale a cavi con tamburi TypeCast Alifin; ammortizzatori Hartford.
· Ruote e pneumatici: Pneumatici Blockley 5.5/6.00 x 19”.
· Dotazioni: Fari Marchal Trilux da 26 cm e serbatoio del carburante riempito con schiuma (ideale per gli eventi regolamentati).
· Interni: Rivestiti di recente in pelle rosso intenso (inclusi gli interni originali in pelle marrone).
** Storia e provenienza**
· N. di telaio 44T462 | N. motore 12T462
· Provenienza: Conserva il libretto originale del Regno Unito (YXG 714), che documenta la proprietà fino alla metà degli anni '60.
· La realizzazione: Dopo che la carrozzeria Kestrel originale di fabbrica cadde in rovina, nel Regno Unito fu commissionato un progetto di restauro e costruzione della carrozzeria durato diversi anni, al quale partecipò una squadra di artigiani e specialisti di prim'ordine.
· Stato: In Canada dal 2018; attualmente immatricolata, esposta e utilizzata per tour a Vancouver, B.C., Canada.
** Ricambi e documentazione**
L'auto è accompagnata da una significativa raccolta di documenti e ricambi, tra cui:
· Libretto originale del Regno Unito e numerose ricevute.
· Ricambi meccanici: Tripli carburatori SU, con collettore e raccordi, candele, magnete, semiassi posteriori, ingranaggio CWP di ricambio, cuscinetti, motorino d'avviamento e varie guarnizioni.
· Articoli aggiuntivi: Cerchio di ricambio, camere d'aria, set completo di 5.00x19 pneumatici Blockley, copertura tonneau, fari Marchal trilux e interni originali in pelle marrone.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Inglese.
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