2007 | Renault Formula FR2000 Tatuus
Ex-Felix Rosenqvist | Telaio 172 | Cambio a palette e set di ruote aggiuntivi
Ex-Felix Rosenqvist | Telaio 172 | Cambio a palette e set di ruote aggiuntivi
Ex-Felix Rosenqvist | Telaio 172 | Cambio a palette e set di ruote aggiuntivi
Ex-Felix Rosenqvist | Telaio 172 | Cambio a palette e set di ruote aggiuntivi
Tatuus-Renault FR2000 Formula Renault 2.0 del 2007, numero di telaio 172. Un'auto da corsa monoposto con una storia nelle competizioni con Prema, guidata in precedenza, tra gli altri, da Henkie Waldschmidt e Felix Rosenqvist. Proposta per gare e trackday con monoposto.
Tecnica
Motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri, 195 CV, cambio Sadev a sei marce e freni a disco su tutte le ruote. Il comando del cambio è stato convertito in un sistema con palette al volante. I componenti originali sono inclusi, così da poter ripristinare questa modifica. Esterno rosso e interni neri. Senza targa né omologazione per la circolazione stradale.
Storia nelle competizioni
Secondo la documentazione fornita, il telaio 172 fu impiegato da Prema Powerteam nell'ottobre 2007 per Henkie Waldschmidt durante l'ultimo round del campionato italiano di Formula Renault 2.0. Ottenne un settimo e un sesto posto. Nel 2008 Felix Rosenqvist guidò l'auto durante una partecipazione a Spa; Kazim Vasiliauskas disputò gli ultimi due round a Mugello e Monza.
Successivamente l'auto fu impiegata da AK Plamtex per Habjan Matevz nel campionato svizzero del 2009 e nel campionato italiano del 2010, con un terzo posto a Monza come miglior risultato. In seguito l'auto corse per altre due stagioni con Kreator Racing. Kristijan Habulin conquistò il titolo di rookie e il secondo posto nella classifica finale.
Utilizzo e componenti inclusi
L'attuale proprietaria acquistò l'auto intorno al 2016 da Kreator Racing e da allora l'ha utilizzata esclusivamente durante tre trackday a Zolder. Insieme all'auto vengono fornite tre serie aggiuntive di cerchi controllati per verificare l'assenza di crepe, con pneumatici in buone condizioni, diversi ricambi e i componenti per il comando del cambio originale.
L'auto si trova nei Paesi Bassi ed è proposta da Machines with a Mission. Prezzo richiesto: €32.000, regime del margine.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: olandese.

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