1995 | Porsche 911 Carrera RS Clubsport

Una delle poche Clubsport, con storia sportiva documentata al 100%

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Venditore

Descrizione

Porsche 993 Carrera RS Clubsport prodotta il 17 Marzo 1995 a Zuffenhausen dove è rimasta come auto ad uso interno, di proprietà di Porsche, immatricolata due mesi dopo. Un anno dopo, a maggio 1996 con circa 20.000km, l’auto è passata per il Centro Porsche Straubing in cui ha eseguito un tagliando, prima di giungere in Italia a Novembre dello stesso anno, acquistata da Giuseppe Giovenzana, gentleman driver milanese che affidò l’auto alle mani esperte di Orlando Redolfi, team Autorlando, titolare dell’officina autorizzata Porsche ma soprattutto esperto preparatore di auto da corsa. Da allora l’auto è stata seguita sempre e solo dall’officina di Pedrengo, sia per la manutenzione ordinaria che per l’assistenza in gara nelle stagioni della Targa Tricolore Porsche. 

L’auto in oggetto, di colore Indian Red, è stata prodotta con il raro allestimento Clubsport M003 (227 esemplari prodotti) che prevedeva l’installazione del rollbar saldato Matter, l’eliminazione di fonoassorbenti e moquette nell’abitacolo e l’installazione di quanto necessario per poter usare l’auto nelle competizioni in classe N-GT: sedili a guscio (con scocca verniciata del colore della carrozzeria) rivestiti in materiale ignifugo, cinture a 5 punti ed estintore brandeggiabile. Esternamente la Clubsport si distingueva per montare di serie le appendici aerodinamiche di maggiori dimensioni, la barra duomi e, in particolare, quest’auto montava la predisposizione della radio con relativa Duesseldorf  RCR84: si trattava di un optional inusuale, probabilmente giustificato dal fatto che se l’auto è stata utilizzata internamente dai collaudatori, la radio serviva per tenere compagnia durante le lunghe ore in auto. 

L’auto ha corso con successo in Italia per diverse stagioni, dal 1997 al 2003: tra le persone che si sono alternate a Giovenzana, al volante vi sono Fabio Villa e Romeo Camathias, gentleman driver svizzero con un passato nelle gare di durata (Sebring, Nurburgring, Spa) e nell’Euroturismo, ma soprattutto padre del pilota ufficiale Porsche Joel Camathias.

Dopo la proprietà di Giovenzana l’auto è passata ad un altro pilota della scuderia Autorlando, Roberto Franzoni, per poi entrare in una nota collezione italiana dove è rimasta fino al 2017 ed giungere infine nelle mani dell’attuale proprietario.  Di seguito l’elenco completo delle competizioni svolte con relativi risultati.

Vettura completamente matching numbers, dotata di certificato d’origine Porsche. Con una storia sportiva completamente documentata, trasparente e priva di incidenti, quest’auto si presenta ai giorni nostri con un bellissimo passato sportivo, completamente tagliandata e con manutenzione eseguita pochi chilometri fa dall’officina Autorlando che ha coinvolto motore, cambio e sospensioni.

Esteriormente l’auto è volutamente rimasta nello stato in cui ha concluso l’ultima gara, quindi con i suoi segni di un impiego agonistico.  

L’auto è corredata di tutti i documenti, tra cui il libro tagliandi, il touring pass, i passaporti tecnici delle stagioni sportive, la rassegna stampa completa, le fotografie di tutte le gare svolte, la certificazione Porsche , il Certificato di Rilevanza Storica ASI e targhe originali italiane.

Vettura regolarmente targata e revisionata italiana, pronta per essere utilizzata sia per strada che in pista. 

  

Storia Sportiva | Competitions history:

1997 - Targa Tricolore Porsche - n.23

Monza - 300 km, 21-23/03, Giuseppe Giovenzana-Fabio Villa, 1st OA

Monza, 19-20/04, Giovenzana, 9th OA - 4th in class Race 1, 8th OA - 3rd in class Race 2

Mugello, 2-4/05, Giovenzana, 7th OA - 2nd in class Race 1, 8th OA - 2nd in class Race 2

Imola, 7-8/06, Giovenzana, 10th OA - 4th in class Race 1, 12th OA - 6th in class Race 2

Misano - 100 miglia, 12/07, Giuseppe Giovenzana - Antonio De Castro, 3rd OA - 1st in class

Misano - endurance, 13/07, Giuseppe Giovenzana - Antonio De Castro, 8th OA - 1st in class 

Mugello - endurance, 7-9/09,  Giovenzana-Villa, 3rd OA - 1st in class

Misano, 27-28/09, Giovenzana, 10th OA - 3rd in class Race 1, 11th OA - 3rd in class Race 2

Vallelunga, 10-12/10, Giovenzana, DNF (driveshaft) Race 1, 12th OA - 5th in class Race 2

1998 - Targa Tricolore Porsche - n.23

Le Castellet, 22/03, Giuseppe Giovenzana-Romeo Camathias, 6th OA, 1st in class 

Nurburgring, 12/04, Giovenzana, 9th OA, 1st in class

Magione, 17/05, Giovenzana, 8th OA - 1st in class Race 1, 9th OA - 2nd in class Race 2

Mugello - endurance, 13-14/06, Giovenzana-Camathias, DNF (out on gravel)

Spa Francorchamps, 3-5/07, Giovenzana, 8th OA, 1st in class

Monza - endurance, 18-19/07, Giovenzana-Camathias, 4th OA, 1st in class

Monza, 2-4/10, Giovenzana, DNF (engine) Race 1, 14th OA - 2nd in class Race 2

Misano - endurance, 25/10, Giovenzana-Camathias, 6th OA, 1st in class

1999 - Targa Tricolore Porsche - n.23

Le Castellet - endurance, 18/04, Giovenzana-Camathias, DNF (engine)

Magione - endurance, 29-30/05, Giovenzana, DNF (engine)

Monza - endurance, 18/07, Giovenzana-Argenti, 8th OA, 3rd in class

Monza, 1-2/10, Giovenzana, 11th OA - 3rd in class Race 1, 11th OA - 3rd in class Race 2, 

DNS Race 3

2000 - Targa Tricolore Porsche - n.9 (309 for endurance)

Monza - endurance, 9/04, Giuseppe Franzoni, 14th OA, 6th in class

Spa Francorchamps - endurance, 14/05, Franzoni, 13th OA, 6th in class

Imola - endurance, 5/06, Franzoni, 11th OA, 4th in class

Mugello - endurance, 17/06, Franzoni, DNF

Hockenhem - endurance, 6/08, Franzoni, 9th OA, 3rd in class

Digione - endurance, 17/09, Franzoni, 12th OA, 4th in class

Monza - endurance, 6/10, Franzoni, 6th OA, 3rd in class

Misano - endurance, 29/10, Franzoni, Franzoni, 19th OA, 4th in class

2002 - Targa Tricolore Porsche 

Monza - endurance, 4-6/05, Franzoni, 15th OA, 2nd in class

Mugello - endurance, 25/06, Franzoni, 15th OA, 2nd in class

2003 - Targa Tricolore Porsche - n.35 (350 for endurance)

Mugello - endurance, 9/03, Franzoni, 16th OA, 1st in class

Monza - endurance, 4/05, Franzoni, 11th OA, 2nd in class

Spa Francorchamps - endurance, 14/05, Franzoni-Argenti, 12th OA, 1st in class

Monza - endurance, 5/10, Franzoni, 9th OA, 1st in class

Condizione e registrazione

Immatricolato
Pronta a partire

Rapporto di ispezione

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca
Porsche
Serie di modelli
911
Modello
911 Carrera RS Clubsport
Serie di fabbricazione
993
Prima immatricolazione
04/1995
Anno di fabbricazione
1995
Chilometraggio
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Coupe
Potenza (kW/CV)
221/300
Cilindrata (cm³)
3746
Cilindri
6
Porte
2
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
6
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Disco
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Rosso
Nome colore produttore
Indian Red
Colore interni
Nero
Materiale interni
Altri

Località

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