320 - Bornit Metallizzato - Hardtop - Storia completa -
320 - Bornit Metallizzato - Hardtop - Storia completa -
Quando Mercedes-Benz introdusse la R129 SL nel 1989, segnò l'inizio di una nuova generazione della leggendaria SL. Più avanzata, potente e significativamente più moderna della predecessora, combinava le tradizionali qualità Mercedes-Benz di comfort e durata con una tecnologia davvero impressionante per l'epoca. Il risultato era una roadster in grado di attraversare l'Europa ad alta velocità senza alcuna difficoltà, ma che si sentiva altrettanto a suo agio durante una rilassante passeggiata lungo la Côte d’Azur a cielo aperto.
La SL 320 occupa una posizione particolarmente interessante all'interno della gamma R129. Il suo motore M104 a sei cilindri in linea da 3,2 litri offre prestazioni fluide e raffinate, mentre il cambio automatico rende l'auto estremamente confortevole da guidare. Passando però alla modalità Sport, sprigiona immediatamente una dose maggiore di dinamismo non appena la strada invita a una guida più sportiva.
La R129 fu inoltre costruita in un'epoca in cui Mercedes-Benz non si faceva scrupoli a ricorrere all'over-engineering. Persino la principessa Diana all'epoca scelse una R129 e guidava una 500 SL con il più grande motore V8.
Questa Mercedes-Benz SL 320 del 1993 fu originariamente consegnata nuova in Belgio ed è rifinita nella particolarmente elegante tonalità Bornit Metallic, abbinata a un interno in pelle nera. Questo colore conferisce all'auto l'eleganza discreta così caratteristica delle prime R129, distinguendola dagli esemplari più comuni in argento, nero e blu.
A rendere questa SL specifica ancora più attraente è la sua ricca dotazione. Dispone infatti di sedili regolabili elettricamente con funzione di memoria, sedili riscaldabili, climatizzatore, cruise control e la radio Mercedes-Benz originale. Gli inserti in legno, splendidamente conservati, aggiungono all'abitacolo il classico stile Mercedes-Benz, mentre i cerchi Mercedes-Benz originali completano l'esterno.
È presente anche l'hardtop originale, che consente di utilizzare comodamente l'auto tutto l'anno. Anche la capote in tela è in buone condizioni ed è pronta per una guida spensierata a cielo aperto.
La vernice non è più originale, ma si presenta bene. Anche le cromature, i listelli decorativi e le parti in plastica sono in buone condizioni. L'interno in pelle nera mostra i consueti segni d'uso compatibili con l'età, ma appare ancora molto curato.
Il motore a sei cilindri da 3,2 litri gira fluidamente e il cambio automatico funziona come dovrebbe. Con soli 113.460 chilometri, specifiche europee, l'ambita tonalità Bornit Metallic, una ricca dotazione e l'hardtop originale, questa SL 320 offre esattamente ciò che rende oggi così amata la R129.
Una vera roadster Mercedes-Benz di un'epoca in cui l'over-engineering era ancora considerato una virtù. E, a giudicare dalla lista degli optional, all'epoca non avevano nemmeno paura di spuntare qualche dotazione di lusso in più.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: olandese.
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