1968 | Mercedes-Benz 280 SL

Questo veicolo è stato consegnato al primo proprietario nel 1968 tramite la filiale Mercedes-Benz AG di Düsseldorf.

Negli anni dal 1968 al 2002, la vettura è passata di mano due volte ed è stata immatricolata nel marzo 2002 al penultimo proprietario, che l'ha mantenuta con amore fino al 2022 (è disponibile un'ampia cronologia). Nel 1978, la vettura è stata dotata di un motore sostitutivo presso un'officina Mercedes-Benz a 133762 chilometri.

Dopo la vendita all'attuale proprietario nel 09.2022, il veicolo è stato portato da noi per essere restaurato e revisionato nelle nostre officine nell'arco di 12 mesi per poco meno di 30.000,00 euro.

Sono stati eseguiti i seguenti lavori

Revisione della scatola dello sterzo

Sabbiatura e verniciatura del sottoscocca con ghiaccio secco

Sostituzione del regolatore di luminosità del tachimetro

Sostituzione della valvola di riscaldamento

Rinnovo delle guide di scorrimento e delle guarnizioni della guida del finestrino

Sostituzione del cuscinetto in gomma della leva del cambio

Sostituzione dei gruppi ottici

Cinture di sicurezza montate

Controllo dell'intera carrozzeria per verificare la presenza di corrosione, sostituzione di varie parti, tra cui il rivestimento del passaruota/il gruppo ruota hl e hr.

Veicolo completamente riverniciato

Rinnovo della capote

Cerchi in acciaio rinnovati

Manutenzione con sostituzione di tutti gli oli e filtri

Sono disponibili fatture per altri € 36.500,00 (1978 - 2022).

A malincuore, l'attuale proprietario deve vendere il veicolo per mancanza di tempo e ci ha incaricato di commercializzarlo. La vendita avviene quindi per conto del cliente.

Saremo lieti di presentarvi personalmente questo gioiello, ma vi preghiamo di fissare un appuntamento telefonico.

Informazioni generali:

La Mercedes-Benz 280 SL, appartenente alla serie W113, è una roadster/coupé a due posti prodotta dal 1963 al 1971. I modelli W113, spesso chiamati "Pagoda" per il loro caratteristico tetto rigido curvato verso l'interno, sono oggi dei classici molto apprezzati. La 280 SL è stata costruita dal 1967 al 1971 ed è l'ultimo e più potente modello di questa serie.

Ecco alcuni dettagli chiave sulla Mercedes-Benz 280 SL (W113):

Design e caratteristiche:

• Forme della carrozzeria: La 280 SL veniva offerta come roadster con tetto rigido rimovibile e tetto pieghevole opzionale.
• Interni: Interni lussuosi con finiture in pelle e legno, abbinati a un design funzionale.
• Esterni: La forma a "Pagoda" del tetto rigido, le linee eleganti e il design slanciato caratterizzano il veicolo.

Dati tecnici:

• Motore: motore a benzina a sei cilindri in linea da 2,8 litri (motore M130), che eroga 170 CV (125 kW) e offre una coppia di 240 Nm.
• Trasmissione: Disponibile con cambio manuale a 4 rapporti o automatico a 4 rapporti.
• Prestazioni: Accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 10 secondi, con una velocità massima di circa 200 km/h.
• Telaio: Sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e asse oscillante posteriore a singolo snodo, che garantisce una buona tenuta di strada e un buon comfort di guida.

Valore collezionistico:

• Oggi la 280 SL è considerata un ambito oggetto da collezione. La sua popolarità deriva dalla combinazione di estetica elegante, prestazioni di guida e l'eccezionale qualità di lavorazione di Mercedes-Benz.
• I prezzi per gli esemplari ben conservati o restaurati professionalmente possono essere molto elevati, soprattutto per i modelli con opzioni rare o in combinazioni di colori speciali.

Manutenzione e restauro:

• Come Mercedes-Benz classica, la 280 SL è relativamente robusta e durevole, ma richiede una manutenzione e una cura regolari per preservarne le condizioni e il valore.
• I ricambi sono disponibili presso il nostro Mercedes-Benz Classic Partner, ma alcuni di essi possono essere rari e costosi.

La Mercedes-Benz 280 SL (W113) rimane un simbolo di stile ed eleganza e testimonia l'abilità ingegneristica della Mercedes-Benz di quell'epoca.

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)