1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Raro pick-up Mercedes-Benz
49.212 €
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1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Raro pick-up Mercedes-Benz
49.212 €
1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Raro pick-up Mercedes-Benz
49.212 €
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Venditore
Descrizione
Descrizione
Un rarissimo pick-up Mercedes-Benz 170 S-D Diesel del 1955 (serie W136).
Si ritiene che Mercedes-Benz abbia prodotto meno di 80 esemplari e che solo 4 di questi siano usciti dalla fabbrica con guida a destra.
Tra il 1952 e il 1955 furono prodotti oltre 14.800 170 S-D in una varietà di carrozzerie: la struttura a telaio separato li rendeva perfetti per ambulanze, station wagon e altre configurazioni utilitarie.
Era equipaggiato con il motore diesel OM636 a quattro cilindri da 1,8 litri (40 HP), noto per la sua durata, affidabilità, bassi costi di esercizio e praticità.
L'impianto di alimentazione è dotato di iniezione diretta e pompa di iniezione Bosch meccanica a 4 stantuffi. Il motore è abbinato a un cambio manuale a 4 marce con comando al volante e l'insieme offriva una potenza modesta, ma era estremamente efficiente nei consumi: perfetto per i veicoli governativi nella Germania del dopoguerra.
A causa del loro ampio impiego nel settore commerciale, pochissimi 170 S-D pick-up sono sopravvissuti in buone condizioni, rendendoli oggetti da collezione estremamente rari.
Il documento originale di Mercedes-Benz Germania descrive questo veicolo come un “170 SD Plank Bed Car W136, 185” esportato, spedito con 1 kg di vernice, protezioni antia sassi sotto il serbatoio e un “volante a destra”.
Questa vettura fu consegnata nell'Australia Meridionale come kit da assemblare, accompagnata da un'unica pagina di dettagli con il numero del motore e il numero della carrozzeria. La carrozzeria fu prodotta da Lueg di Bochum e il kit comprendeva un litro di vernice “Stein Grau” (grigio pietra). Fu acquistata e utilizzata dall'Adelaide Electricity Board.
Quando l'attuale proprietario acquistò la vettura nel 2001, era stata utilizzata come veicolo agricolo e arrivò nel Queensland in condizioni pietose. Il pavimento in legno (probabilmente faggio) del cassone era marcito ed era stato sostituito con una lamiera appoggiata. Le portiere e la cabina erano fissate al telaio arrugginito soltanto con filo metallico da recinzione.
Nel 2001 ebbe inizio un ampio restauro con carrozzeria smontata e telaio completamente revisionato, eseguito brillantemente da Ken Ward presso Yandina Panel and Paint nell'arco di tre anni. Gran parte della cabina e delle sponde del cassone furono sostituite e ogni traccia di ruggine fu riparata meticolosamente con lamiera nuova.
La vettura fu riverniciata nel suo colore originale grigio pietra, come specificato nella documentazione fornita da Mercedes Benz.
Il restauro meccanico del motore, del cambio e degli altri componenti necessari fu eseguito da Brian Hughes presso Globalmax a Gympie. Il pianale del cassone è stato sostituito con legno di red gum, creando un fantastico contrasto con la carrozzeria grigia.
L'attuale proprietario ha utilizzato la vettura per molti anni nella sua attività di apicoltura, spostandosi lungo la Sunshine Coast per occuparsi dei suoi alveari.
Negli ultimi 6 mesi, l'abitacolo della vettura è stato dotato di nuovi pannelli porta realizzati su misura e rivestimenti dei sedili in vinile rosso nello stile originale. Sono stati inoltre realizzati e installati su misura un nuovo rivestimento del padiglione, il rivestimento del pannello del lunotto e nuovi tappeti.
Il motore della vettura è stato inoltre ricostruito e rimesso in servizio nel 2025, mentre pneumatici radiali nuovi di zecca sono stati appena montati nel 2026.
Le portiere controvento completano questo speciale insieme.
Sono necessari alcuni piccoli lavori di rifinitura per completare del tutto questa bellezza.
N. telaio: 136 185-45 05474
N. scocca: RA136 185-45 02537
Numero motore: R636 934-4505661
Tipo carrozzeria: 136 185 (170 Ute)
Produzione estremamente limitata – vettura incredibilmente unica – il sogno di ogni collezionista Mercedes-Benz.
Un appello a tutti gli appassionati Mercedes-Benz: non ne troverete un'altra.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: inglese.
Condizione e registrazione
Condizione e registrazione
- Condizioni
- Restaurato
- Immatricolato
- Pronta a partire
- Senza incidenti
Autovalutazioni
Motore (valutazione venditore)
★★★★☆
Verniciatura (valutazione venditore)
★★★★★
Interno (valutazione venditore)
★★★★★
Tecnica (valutazione venditore)
★★★★☆
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Mercedes-Benz
- Serie di modelli
- 170
- Modello
- 170 S-D
- Serie di fabbricazione
- W 136
- Prima immatricolazione
- Non fornito
- Anno di fabbricazione
- 1955
- Chilometraggio
- 75.047 mi
- Numero di telaio
- 136 185-45 05474
- Numero del motore
- R636 934-4505661
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- SÌ
- Numero di proprietari
- 3
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Pick-up
- Potenza (kW/CV)
- 29/40
- Cilindrata (cm³)
- 1800
- Cilindri
- 4
- Porte
- 2
- Posizione volante
- Destra
- Cambio
- Manuale
- Marce
- Non fornito
- Trazione
- Posteriore
- Freno anteriore
- Tamburo
- Freno posteriore
- Tamburo
- Carburante
- Diesel
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Grigio
- Colore interni
- Rosso
- Materiale interni
- Similpelle
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