Grande affare, direttamente dal proprietario originale
Grande affare, direttamente dal proprietario originale
La serie Mercedes-Benz 123 – o W 123 in breve – era una gamma di autovetture prodotta dalla Daimler-Benz AG tra il novembre 1975 e il gennaio 1986, con una produzione complessiva di 2,7 milioni di veicoli. Ha preceduto la Mercedes-Benz Classe E e si collocava nel segmento di mercato medio-alto.
Una versione coupé a due porte con passo leggermente ridotto (la C 123) arrivò un anno e mezzo dopo il lancio della berlina.
I tempi di consegna per la nuova W 123 arrivarono fino a tre anni; di conseguenza, gli acquirenti pagavano talvolta oltre 5.000 marchi tedeschi (DM) in più rispetto al prezzo di listino per i contratti di acquisto, pur di ottenere il modello più rapidamente. Anche le auto con un anno di vita venivano spesso rivendute a un prezzo maggiorato.
I fari alogeni rettangolari contraddistinguevano i modelli di fascia alta: la 300 TD Turbodiesel, la 280/280 E e le versioni coupé. Esteticamente, questi modelli si distinguevano anche per le modanature in gomma con inserti cromati sotto i gruppi ottici posteriori, le griglie di ventilazione nero opaco davanti al parabrezza e le finiture in legno Zebrano sulla plancia. La coupé era priva del montante centrale (montante B), il che conferiva alla fiancata un profilo elegante e continuo.
Questa serie fu la prima a introdurre una cellula di sicurezza rinforzata per l'abitacolo, acciai ad alta resistenza, zone a deformazione controllata e portiere rinforzate.
Nel 1980, la serie 123 registrò un totale di 202.252 immatricolazioni, mentre la VW Golf ne totalizzò 200.892.
La serie consolidò la reputazione di Mercedes per l'affidabilità assoluta. Probabilmente fu proprio questo il motivo per cui la produzione venne infine interrotta. La produzione in serie della C 123 terminò nell'estate del 1985; tra il giugno 1977 e l'agosto 1985 furono costruiti complessivamente 99.884 esemplari di questo tipo.
Il veicolo qui proposto fu acquistato da mio padre nel 1980; ero presente al momento della consegna. Sono disponibili i documenti originali dell'ordine e della consegna. Il veicolo è in condizioni eccellenti e tutto è perfettamente funzionante, inclusa la funzione kickdown. La C 123 è dotata di un sistema di chiusura centralizzata a depressione che blocca in posizione anche i sedili anteriori durante la marcia.
L'auto è equipaggiata con un raro selettore del cambio al piantone dello sterzo e trasmissione automatica.
Motore, trasmissione, gruppo ponte posteriore, telaio, collettore di aspirazione e carburatore non sono mai stati sostituiti. Il cavo del tachimetro è stato sostituito a 135.000 km, mentre la portiera del conducente è stata sostituita nel 2025. I rivestimenti interni nella colorazione "Dattel" (dattero) sono originali.
Come mostrato nelle foto, i supporti delle cerniere del cofano, l'alloggiamento della batteria e il vano motore sono privi di ruggine.
Nel 1998, la radio e l'antenna sono state sostituite con un modello dotato di telefono integrato; la radio Becker originale è inclusa.
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