3500 GTI Touring - Restauro a lamiera nuda - Numeri corrispondenti -
3500 GTI Touring - Restauro a lamiera nuda - Numeri corrispondenti -
Tedesco.
“La ‘i’ che cambiò tutto.”
Questa non è una normale 3500 GT. Questa è una GTi.
All’inizio degli anni ’60, Maserati osò fare qualcosa di speciale. Alla già impressionante 3500 GT venne installato un avanzato sistema di iniezione meccanica Lucas. La “i” sta per Iniezione e conferì alla Maserati non solo un’evoluzione tecnica, ma anche un carattere tutto suo.
Più diretta. Più speciale. E oggi soprattutto: molto più rara.
Questa Maserati risale all’aprile del 1962 e fu originariamente consegnata al Comm. Ugo Passadore in Italia.
Il telaio originale, il motore originale e il cambio originale sono stati conservati. Alla vettura appartengono un certificato e un’ampia documentazione fotografica del restauro.
La vettura è stata completamente smontata fino alla lamiera nuda, prima che la carrozzeria e la verniciatura venissero ricostruite da zero. Anche il telaio, il gruppo propulsore e tutta la restante meccanica sono stati completamente revisionati.
Il motore originale a sei cilindri in linea è stato completamente revisionato e ricostruito da A a Z. Naturalmente, sono stati mantenuti il motore originale con numeri corrispondenti e il sistema di iniezione Lucas montato in fabbrica.
La Maserati poggia sulle sue caratteristiche ruote Borrani.
Le Borrani sotto una GT italiana di quest’epoca sono come un buon espresso dopo un lungo viaggio attraverso le colline della Toscana. È semplicemente la cosa giusta.
Una lunga strada che si snoda tra le colline d’Italia. Una mattina di sole. Il grande sei cilindri in linea raggiunge lentamente la temperatura di esercizio. Il caratteristico rombo del motore si apre sempre di più, man mano che sale il contagiri.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Olandese.
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