L'IVA è recuperabile
Santana 109 classico con meccanica Discovery e autentico carattere fuoristrada
L'IVA è recuperabile
Santana 109 classico con meccanica Discovery e autentico carattere fuoristrada
L'IVA è recuperabile
Questo Land Rover Santana 109 Station Wagon del 1975 unisce il design iconico della classica Land Rover Series III alle caratteristiche distintive della produzione su licenza spagnola di Santana Motor. Il veicolo è immatricolato nei Paesi Bassi e, secondo il venditore, si presenta in condizioni di marcia e tecnicamente valide. Particolarmente degna di nota è l’ampia modifica tecnica realizzata attraverso l’integrazione di un intero gruppo propulsore proveniente da una Land Rover Discovery. La documentazione degli interventi di manutenzione disponibile fino al 2017, insieme al suo aspetto autentico con normali segni d’uso, sottolinea il carattere di questo versatile classico fuoristrada.
La storia della Land Rover Santana ebbe inizio alla fine degli anni Cinquanta, quando il costruttore spagnolo Metalúrgica de Santa Ana avviò la produzione su licenza dei celebri fuoristrada Land Rover. Ciò che inizialmente era una semplice produzione su licenza si trasformò nel corso degli anni in un’interpretazione autonoma dell’originale britannico. In particolare nella Penisola Iberica, nel Nord Africa e in Sud America, i modelli Santana godevano di un’eccellente reputazione per robustezza e affidabilità.
La Santana 109 Station Wagon corrispondeva nelle sue caratteristiche fondamentali alla Land Rover Series III a passo lungo. La versione da 109 pollici offriva molto più spazio rispetto ai modelli a passo corto ed era apprezzata sia come veicolo da lavoro sia come versatile mezzo da viaggio. La semplice costruzione con telaio a longheroni, assali rigidi e trazione integrale inseribile rendeva la Land Rover uno dei veicoli più versatili della sua epoca.
Oggi i modelli Santana spagnoli godono di uno status speciale tra gli appassionati. Combinano l’estetica classica Land Rover con numerosi dettagli distintivi, tra cui la caratteristica mascherina frontale Santana. Gli esemplari ben conservati sono sempre più considerati veri e propri veicoli da collezione e stanno conquistando una crescente popolarità tra gli amanti dei fuoristrada classici autentici.
Il veicolo si presenta in una raffinata verniciatura beige che si abbina perfettamente ai cerchi in acciaio neri. La classica carrozzeria Station Wagon a passo lungo conferisce alla Santana una presenza marcata e offre al contempo un elevato livello di praticità. La dotazione comprende pneumatici da fuoristrada, un bullbar e fari supplementari a lunga portata che ne enfatizzano il carattere robusto. La caratteristica griglia frontale Santana distingue visivamente il veicolo dai modelli Land Rover britannici della stessa epoca.
La carrozzeria Station Wagon offre ampio spazio per passeggeri e bagagli. Non sono disponibili informazioni dettagliate sull’allestimento interno. L’abitacolo riflette il carattere funzionale di un classico fuoristrada ed è interamente orientato alla praticità d’uso.
Particolarmente interessante è l’ampio aggiornamento tecnico del veicolo. Secondo il venditore, è stato installato un intero gruppo propulsore proveniente da una Land Rover Discovery. Questa modifica dovrebbe migliorare sensibilmente la fruibilità quotidiana e la guidabilità rispetto alla meccanica originale. Il veicolo viene descritto come tecnicamente valido e pronto all’uso. Tuttavia, al momento non sono disponibili informazioni più dettagliate sulla motorizzazione, sul cambio o sugli interventi di conversione effettuati.
La Santana è stata prodotta nel 1975 e oggi dispone di immatricolazione olandese con targa 27-YD-75. La documentazione della manutenzione disponibile risale fino al 2017. Inoltre, secondo il venditore, sono stati effettuati importanti investimenti nella manutenzione tecnica e nello sviluppo del veicolo. La combinazione tra carrozzeria classica e meccanica Land Rover più moderna conferisce a questo esemplare una posizione particolare all’interno del mondo Santana.
Il veicolo è corredato da una documentazione degli interventi di manutenzione fino al 2017. Dispone inoltre di immatricolazione olandese. Non vengono menzionati ulteriori documenti, fatture o perizie.
Questo Land Rover Santana 109 Station Wagon combina il fascino autentico del fuoristrada classico con miglioramenti tecnici orientati alla praticità. La più rara versione spagnola, la carrozzeria a passo lungo e la complessa conversione del gruppo propulsore Discovery lo rendono un veicolo particolarmente interessante per gli appassionati di fuoristrada storici. Piuttosto che puntare su una presentazione eccessivamente restaurata, questa Santana convince per autenticità, utilizzabilità e carattere. Che si tratti di raduni di auto d’epoca, viaggi, attività venatorie o tranquille escursioni in campagna, questa 109 incarna l’idea originaria del fuoristrada versatile nella sua forma forse più affascinante.
Alcuni veicoli vengono costruiti per impressionare. Altri nascono per svolgere un compito. La Santana 109 appartiene chiaramente alla seconda categoria. La sua carrozzeria squadrata, la posizione di guida rialzata e la costruzione senza compromessi ricordano un’epoca in cui i fuoristrada erano strumenti di lavoro. Proprio la combinazione tra la classica carrozzeria Santana e la meccanica Discovery rende questo esemplare particolarmente interessante: un classico sincero per chi preferisce guidare piuttosto che lucidare.
Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
