1961 | Lancia Flaminia GT Touring

Lancia Flaminia Touring Gt

Anno 1961 prima serie con rubinetto benzina interno e pompa benzina meccanica matching numbers targa ROMA originale rappresenta una delle più raffinate espressioni dell’automobilismo italiano dei primi anni ’60.

Disegnata e realizzata dalla Carrozzeria Touring secondo la celebre tecnica Superleggera, con pannelli in alluminio su struttura tubolare, incarna un equilibrio perfetto tra eleganza, innovazione costruttiva La “Flaminia GT Touring” è bassa, compatta e leggera (quasi 200 chili meno della Coupé Pinin Farina), ed offre delle prestazioni eccellenti, inferiori solo a quelle della Flaminia Sport Zagato, che di contro non poteva vantare il confort della Touring.Presentata al Salone di Torino del 1958, la Flaminia GT era caratterizzata da una linea molto pulita e dal frontale a quattro fari. Una vetratura molto ampia dava un’ottima visibilità, mentre la finitura era di altissimo livello, come era lecito aspettarsi dalla Touring. 

La vettura qui proposta è la 630° delle 863 vetture costruite dal 1959 al 1961 in quella che possiamo chiamare ‘prima serie’: la 2500 monocarburatore da 119 cavalli meccanica.L’esemplare proposto si distingue per le sue condizioni di conservazione pressoché originali, una caratteristica sempre più rara e ricercata nel panorama delle vetture storiche di alto livello. L’auto non è stata oggetto di restauro invasivo, ma si presenta con una patina autentica che testimonia cura, uso attento e rispetto per l’originalità nel corso del tempo.Un’automobile simbolo dell’Italia della Dolce Vita, espressione di uno stile sobrio e aristocratico che ha accompagnato l’epoca d’oro del design e del cinema italiano.La “Flaminia GT Touring” era bassa, compatta e leggera (quasi 200 chili meno della Coupé Pinin Farina), ed offriva quindi delle prestazioni eccellenti, inferiori solo a quelle della Flaminia Sport Zagato, che di contro non poteva vantare il confort della Touring.