Questa Jeep, di origine italiana, è stata completamente smontata e restaurata da zero.
La carrozzeria è stata interamente riparata, con la sostituzione di diversi componenti; gli interni sono completamente nuovi e tutta la meccanica è stata revisionata e migliorata.
Il restauro è stato molto costoso e tutte le parti sono state acquistate come componenti originali dagli Stati Uniti.
Il motore originale è un diesel ISUZU 2.4, aggiornato con turbina Garrett, intercooler, servofreno e servosterzo.
Tutti i riduttori e gli assi sono stati smontati e ispezionati, e le parti necessarie sono state sostituite.
Tutto l’impianto elettrico è nuovo e sono stati installati numerosi optional.
Il veicolo è stato rialzato sia tramite le sospensioni sia con un body lift; sono stati installati tutti i dettagli cromati disponibili e tutta la bulloneria è stata sostituita con acciaio inossidabile.
È stato installato un impianto stereo Sony, con altoparlanti coordinati agli interni, insieme a un supporto per navigatore.
È stato installato un vano chiuso (locker) all’interno del veicolo per lo stereo e la protezione degli oggetti, oltre a un secondo locker nel vano motore.
Tutta la strumentazione è nuova e moltissime altre parti sono state modificate o migliorate.
L’auto è dotata di un tetto Bestop lungo con soft doors complete/parziali e di un tetto Bestop corto in stile pickup.
Un hard top nero completamente restaurato e porte in acciaio gialle sono disponibili solo per ritiro a Cuneo.
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