1974 | Innocenti Mini Cooper 1300 Export
La fine serie della Mini Cooper italiana più apprezzata!
La fine serie della Mini Cooper italiana più apprezzata!
La fine serie della Mini Cooper italiana più apprezzata!
La fine serie della Mini Cooper italiana più apprezzata!
INNOCENTI MINI COOPER 1300 EXPORT (TIPO B 39/7) 1974
· Immatricolata l’11 luglio 1974 ad un trentaquattrenne di Genova, questo esemplare è uno degli ultimi 8480 su 28153, di 1300 Export prodotte ed identificato dal modello tipo B 39/7, telaio 559713. Arriva a Brescia nel 2006 e, nel corso di un anno cambia 3 proprietari finendo in mano ad un noto Gentleman Driver bresciano, vincitore di 3 Mille Miglia rievocative, il quale la tiene fino al 2011 ove la cede all’ultimo proprietario fino ad oggi. Questi, appassionato e già precedentemente proprietario di altre Mini Cooper, decide di fare un up-grade della vettura e fa eseguire un rifacimento del motore alla storica officina bresciana Melzi Racing, che le mette un carburatore Weber e le monta il conosciuto sistema di scarico LCB con RC 40 come finale in acciaio. Anche il cambio viene revisionato per un funzionamento fluido e dinamico. Il risultato è molto valido e per completare la preparazione vengono montati ammortizzatori regolabili e cerchi in lega a raggi Still Auto. La vettura viene fornita anche con i suoi 4 cerchi sportivi di serie con 4 gomme nuove, anche se datate. Viene montato anche un comodo stacca batteria. La vettura è dotata di targhe e documenti originali, attestato ASI e CRS. L'Innocenti Mini Cooper 1300 Export (prodotta a Milano nello stabilimento di Lambrate tra il 1973 e il 1975) riveste un ruolo fondamentale nella storia dell'automobilismo italiano ed europeo. Con il passaggio sotto il controllo della British Leyland nei primi anni '70, lo stabilimento di Lambrate divenne il punto di riferimento per la produzione delle Mini destinate ai mercati dell'Europa continentale (Paesi del MEC), rendendo la versione "Export" il canto del cigno più rifinito e ricercato di questa stirpe. Oggi è considerata una vera e propria gemma rara molto ambita dai collezionisti di tutto il mondo, spesso preferita persino alle omologhe britanniche. Ottima per le gare di regolarità, imbattibile sulla neve, veloce e scattante, può essere, per alcune situazioni, la vettura da poter utilizzare anche tutti i giorni.

Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
Oltre 100.000 appassionati di veicoli d'epoca ricevono già le nostre migliori selezioni
Ricevi raccolte selezionate delle auto, moto e inserzioni d'asta più interessanti su Classic Trader, direttamente nella tua casella di posta.