1991 | Honda NSX

La “nostra” NSX modello NA1 rivive e la ammiriamo nel suo rarissimo e splendido colore nero…prima vernice conservata magnificamente ,un solo proprietario, targhe originali, un kilometraggio al di sotto dei 25 mila k allo strumento! Aver direttamente eseguito nella nostra factory ogni tipo di manutenzione ordinaria e straordinaria e' un motivo di vanto per Noi di AM Classic oltre che una garanzia per chi ci segue : revisione impianto alimentazione con controllo e pulizia serbatoio, verifica funzionamento pompa benzina, nuovo filtro carburante, pulizia iniettori, distribuzione completa con cinghia, rulli e cuscinetti, nuove cinghie servizi, nuovo compressore Aria condizionata con aggiornamento per GAS R134. Nuovo e’ anche ogni elemento rivelatosi debole col tempo, come le cremagliere dei finestrini per esempio,tutto sostituito con ricambi NUOVI ed ovviamente autentici HONDA.

Insomma un esemplare unico, prezioso, un investimento sicuro ,un vero e proprio gioiello.

Offriamo disponibilita' a trattare il prezzo e valutiamo permute d'interesse.

Cade quest’anno il trentaquattresimo compleanno di un auto tanto amata dai veri appassionati: la Honda NSX. Un modello che rappresenta la volontà del costruttore nipponico di entrare, prepotentemente nel clan delle supercar, mettendo insieme idee avveniristiche e le dritte dell’indimenticato Ayrton Senna, uno dei migliori piloti di sempre,scomparso proprio all’eta di trentaquattro anni.

Nel 1990 fu presentata al mondo, Honda con la NSX lancia il guanto di sfida ai migliori costruttori, offrendo anni prima delle peculiarita che faranno poi scuola a tutti i più grandi progettisti (chiedete a Gordon Murray…padre della Mclaren F1 stradale...) ; gia’ vanta una scocca e sospensioni totalmente in alluminio,gia’ possiede un motore piccolo e leggero il famoso VTEC 3.0 aspirato con bielle in titanio,diventato poi un punto di riferimento di potenza specifica per tanti anni a seguire…

Tutta questa grandezza pesa solo 1.370 kg, superando i 270 km/h e toccando i 100 dopo 5,9 secondi. Questo è possibile anche grazie alle preziosissime dritte di Ayrton Senna, la cui McLaren, motorizzata dalla stessa Honda, gli permise di laurearsi Campione del Mondo,ma soprattutto come ci teniamo a sottolineare:

La capostipite di tutte le Youngtimers noi la identifichiamo proprio col suo nome:

Honda NSX, acronimo di New Sportcar eXperimental, una vettura di serie con un peso, un consumo ed una efficienza generale non paragonabile a nessuna delle sue rivali.