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Descrizione

Die Kenner wissen natürlich um die Geschichte des Dino, benannt nach Enzo Ferraris Sohn Alfredo, genannt Dino.

Verbaut wurde der frühe in Aluminium gefertigte 2.0 Ferrari-Motor im Lancia Stratos, Ferrari Dino sowie im FIAT Dino Coupe und Spider.

Der Motor ist ca. 100 KG leichter als sein Grauguss-Nachfolger und sehr nahe an der Renntechnik. Die Zentralverschlussräder sind kennzeichnend für die frühen Modelle.

Ausgeliefert wurde dieses Fahrzeug im Jahr 1967 in Österreich. Seine Historie ist seit dem Jahr 1981 lückenlos bekannt.

Das Fahrzeug ist komplett restauriert worden, das betrifft natürlich auch Motor und Getriebe. Seither sind rund 9.000 KM sehr zuverlässig zurückgelegt worden.

Das Interieur mit der Echtlederausstattung, dem neuen Verdeck, den Gurten und Kopfstützen überzeugt durch seine handwerkliche Qualität.

Zeitgenössisch ist ein Becker Mexico Radio mit mech. Sendersuchlauf und einer elektr. Stabantenne verbaut.

Ein neuer Service wird vor Auslieferung ausgeführt.

Condizione e registrazione

Condizioni: Restaurato
Revisione
Targa storica

Immatricolato
Pronta a partire

Rapporto di ispezione

Report disponibile
Grado di condizione: –
Fornitore del report: –

Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca: FIAT
Serie di modelli: Dino
Modello: Dino Spider
Prima immatricolazione: Non fornito
Anno di fabbricazione: 1970
Chilometraggio: 9000 km
Numero di telaio: 135AS0000623
Numero del motore: Non fornito
Numero del cambio: Non fornito
Matching numbers: NO
Numero di proprietari: Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria: Cabriolet (Decappottabile)
Potenza (kW/CV): 118/160
Cilindrata (cm³): 1987
Cilindri: 6
Porte: 2
Posizione volante: Sinistra
Cambio: Manuale
Marce: 5
Trazione: Posteriore
Freno anteriore: Disco
Freno posteriore: Disco
Carburante: Benzina

1967 | FIAT Dino Spider

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

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Configurazione individuale

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