Questa Fiat 500L del 1972 è sempre stata nella mia famiglia, fin dal primo giorno. Mio nonno l'ha acquistata nuova di zecca nel maggio del 1972 in una concessionaria proprio qui a Roma. Mia zia l'ha guidata per anni negli anni '80 e '90, prima di regalarmela nel 1998. Dopo essere rimasta un po' di tempo in garage, ho deciso di darle l'amore che meritava: ho iniziato un restauro completo nel 2015 e l'ho terminato nel 2025.
La macchina è stata completamente sverniciata e ridipinta nel suo classico colore avorio. Durante i lavori di carrozzeria ho sostituito il musetto, i parafanghi e i sottoporta per rimettere tutto a nuovo. È dotata dell'iconico tettuccio apribile in tela, specchietto lato guida, cofano motore con prese d'aria e i classici tubolari di protezione (baffetti).
All'interno, i sedili anteriori e il divanetto posteriore sono rivestiti in vinile ocra/nocciola con pannelli porta abbinati, cruscotto nero e moquette marrone. Conserva ancora il classico portaoggetti sotto il cruscotto, le tasche portaoggetti sulle portiere, i deflettori e il volante originale a due razze che incornicia la strumentazione trapezoidale Veglia Borletti.
Caratteristiche principali e lavori recenti:
- Motore e Trasmissione: Bicilindrico in linea da 499 cc raffreddato ad aria, abbinato a un cambio manuale a 4 marce. Tagliando olio appena fatto e registro della frizione regolato (2025).
- Ruote e Freni: Cerchi in acciaio da 12″ con pneumatici Veltro da 125. Freni a tamburo sulle quattro ruote completamente revisionati nel 2025.
- Contachilometri: Il contachilometri a 5 cifre ha fatto il giro; attualmente segna 197 km.
L'auto si trova a Roma e viene venduta con i suoi documenti di immatricolazione italiani originali (libretto). Ho a disposizione tantissime foto che documentano l'intero processo di restauro dall'inizio alla fine.