Caratteristiche principali
Informazioni generali sul modello
Quando, nell'autunno del 1962, Ferrari presentò la 250 GT/L Berlinetta Lusso al Salone dell'automobile di Parigi, una delle più importanti famiglie di modelli nella storia dell'automobile si avvicinava al suo apice. La Lusso fu l'ultimo modello stradale puro della leggendaria serie Ferrari 250 GT e combinava la sostanza tecnica dei celebri dodici cilindri Ferrari con un design della carrozzeria ancora oggi straordinariamente armonioso.
Il design fu creato da Pininfarina, mentre la produzione delle carrozzerie avveniva tradizionalmente presso Scaglietti a Modena. Con il suo lungo cofano motore, la linea del tetto che si abbassa dolcemente, i montanti sottili e i raffinati dettagli cromati, la Lusso è considerata da molti appassionati una delle Ferrari più eleganti di sempre. La sua forma appare al contempo leggera e potente: un equilibrio stilistico raggiunto da pochissime automobili.
A differenza delle vetture da competizione senza compromessi come la 250 GT SWB o la 250 GTO, la Lusso fu concepita come una raffinata Gran Turismo. Univa elevate velocità di crociera a comfort ed eleganza e si rivolgeva a clienti che desideravano godere delle prestazioni di un V12 Ferrari senza rinunciare alla praticità quotidiana e alle capacità sulle lunghe distanze.
Sotto il lungo cofano lavora il leggendario V12 Colombo, la cui progettazione costituisce, dalla fine degli anni Quaranta, la base di numerosi capolavori Ferrari. La combinazione di erogazione fluida della potenza, proporzioni equilibrate e qualità artigianale costruttiva fece della Lusso una delle auto sportive stradali più ambite del suo tempo.
Fino alla fine del 1964 furono prodotte soltanto circa 350 esemplari. In quanto ultimo capitolo della linea delle Ferrari 250 GT stradali classiche, la 250 GT/L segna il passaggio dai primi modelli Colombo alle più moderne serie 275 e, successivamente, 330. È proprio questa posizione a conferire oggi alla Lusso il suo particolare prestigio, come una delle Ferrari classiche più apprezzate e ricercate in assoluto.
Questa vettura
Esterni
La vettura qui offerta porta il numero di telaio 5119 GT e il numero di motore 5119 ed è stata consegnata il **28 novembre 1963 **. Oggi la vettura si presenta nel suo colore di fabbrica originale Blu Scuro.
La verniciatura scura sottolinea in modo particolarmente elegante le linee straordinarie della Lusso. In combinazione con il lungo cofano motore, il profilo basso del tetto e le proporzioni nitide ed equilibrate della carrozzeria Scaglietti, il telaio 5119 GT esprime quella presenza discreta e al contempo autorevole che caratterizza le grandi Ferrari Gran Turismo dei primi anni Sessanta.
Il Blu Scuro si addice particolarmente alla Lusso: la tonalità non solo enfatizza la sua forma scultorea, ma conferisce anche alla vettura un'eleganza classica e senza tempo, perfettamente in linea con la sua straordinaria storia di proprietà.
Interni
Il telaio 5119 GT fu originariamente consegnato con interni in pelle beige. Nel corso del restauro eseguito all'inizio degli anni 2000, la Ferrari ha ricevuto gli interni attuali in pelle rossa.
L'attuale combinazione cromatica conferisce alla vettura un carattere espressivo, sportivo ed elegante e crea un armonioso contrasto con il colore esterno scuro Blu Scuro. Al contempo, sono state conservate parti degli interni originali in pelle beige installati in fabbrica.
Questi componenti originali sono documentati nelle fotografie della vettura e vengono consegnati insieme alla vettura come parte integrante dell'asta. Rappresentano un importante collegamento con la configurazione originale di consegna e offrono al futuro proprietario preziosi materiali di riferimento originali per l'ulteriore documentazione, conservazione o, qualora lo desiderasse, per un successivo avvicinamento agli interni originali.
Tecnica e restauro
Secondo la documentazione e le informazioni disponibili, il telaio 5119 GT dispone del suo motore originale, del suo cambio originale e del suo differenziale originale. Non è disponibile una certificazione ufficiale separata Matching-Numbers.
All'inizio degli anni 2000 il telaio 5119 GT è stato restaurato dal rinomato specialista Ferrari Alain Coquelet. Da decenni il suo nome è strettamente legato a restauri di Ferrari classiche di alta qualità e orientati alla conservazione della sostanza originale. L'esecuzione dei lavori da parte di uno specialista riconosciuto costituisce un elemento significativo della storia della vettura.
Nell'estate del 2026 la vettura è stata sottoposta a un piccolo tagliando presso un **centro specializzato autorizzato Ferrari . Nell'ambito di questi lavori sono stati rinnovati tutti gli oli e i fluidi di esercizio **e la vettura è stata sottoposta a un controllo tecnico completo.
Inoltre, il cilindro maestro dei freni è stato sostituito e il servofreno è stato revisionato professionalmente dalla rinomata azienda „casa del freno“.
Il telaio 5119 GT si presenta completamente pronto alla guida dal punto di vista tecnico ed è pronto per essere non solo conservato dal suo futuro proprietario, ma anche guidato e vissuto in modo appropriato.
Una perizia aggiornata certifica per la Ferrari la valutazione di conservazione 2.
Storia e provenienza
La qualità speciale del telaio 5119 GT non risiede soltanto nella sua posizione tra le Ferrari più eleganti degli anni Sessanta, ma soprattutto nella sua straordinaria storia di proprietà, maturata nel corso di decenni.
Da ormai più di 47 anni questa Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso è di proprietà privata dell'attuale proprietario, appartenente a una famiglia nobiliare europea.
Una continuità di proprietà così lunga è oggi eccezionalmente rara per una Ferrari della prestigiosa serie 250 GT. Proprio nel caso delle automobili da collezione commercializzate a livello internazionale, i cui proprietari cambiano spesso più volte nel corso dei decenni, un legame durato quasi cinque decenni tra proprietario e vettura assume un valore particolare.
Il telaio 5119 GT è stato conservato, seguito e curato personalmente durante questo lungo periodo. Questa straordinaria continuità testimonia un profondo legame personale con la vettura e le conferisce una credibilità e un'autenticità che vanno ben oltre i dati tecnici o i confronti di mercato.
Il restauro eseguito da Alain Coquelet all'inizio degli anni 2000 arricchisce questa lunga storia di proprietà di un ulteriore elemento essenziale: l'assistenza competente da parte di uno specialista Ferrari riconosciuto.
Dopo più di 47 anni nelle stesse mani, il proprietario ha ora deciso a malincuore di vendere il telaio 5119 GT. Per il futuro proprietario si presenta così la rara opportunità non solo di acquistare una straordinaria Ferrari 250 GT/L Lusso, ma anche di proseguire una storia personale conservata per decenni.
Da oltre 47 anni di proprietà dell'attuale proprietario e offerto direttamente dalla sua proprietà privata: il telaio 5119 GT unisce una rara continuità di proprietà all'eleganza senza tempo della Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso.
Servizio e documentazione
Fanno parte della vettura o sono disponibili:
Dettagli
Vettura
Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso, telaio 5119 GT
Data di consegna
28 novembre 1963
Colore esterno
Blu Scuro, colore di fabbrica originale
Interni attuali
Pelle rossa
Interni originali
Interni in pelle beige dalla fabbrica
Componenti originali degli interni
Parti degli interni originali in pelle beige conservate, documentate fotograficamente e incluse nell'asta
Restauro
All'inizio degli anni 2000 da parte di Alain Coquelet
Controllo tecnico
Piccolo tagliando nell'estate del 2026 presso un centro specializzato autorizzato Ferrari; tutti i fluidi di esercizio rinnovati
Impianto frenante
Cilindro maestro dei freni sostituito; servofreno revisionato da „casa freno“ a Modena
Perizia
Perizia aggiornata con valutazione di conservazione 2
Storia della proprietà
Da oltre 47 anni di proprietà dell'attuale proprietario
Provenienza
Offerta direttamente dalla proprietà privata di un membro di una famiglia nobiliare europea
Motore, cambio e differenziale
Originali secondo la documentazione e le informazioni disponibili; non è disponibile una certificazione ufficiale separata Matching-Numbers
Pronta alla guida
Completamente pronta alla guida dal punto di vista tecnico
Conclusione
La Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso è una delle grandi icone della storia Ferrari ed è tuttora considerata una delle creazioni più compiute del design automobilistico italiano. Il telaio 5119 GT combina l'ambito colore di fabbrica originale Blu Scuro con una presenza particolarmente caratteristica e la rara, credibile autenticità maturata nel corso di decenni di proprietà privata.
Gli attuali interni in pelle rossa si armonizzano con grande efficacia con gli esterni scuri. Al contempo, le parti conservate degli interni originali in pelle beige documentano la configurazione di consegna della vettura e saranno naturalmente messe all'asta insieme alla vettura.
Di particolare importanza è tuttavia la provenienza: da oltre 47 anni questa Lusso è di proprietà dell'attuale proprietario, appartenente a una famiglia nobiliare europea. La Ferrari viene quindi offerta direttamente da una proprietà privata personale di durata eccezionale, non da uno stock commerciale a breve termine né da una collezione anonima.
Il restauro eseguito da Alain Coquelet, il controllo tecnico effettuato nell'estate del 2026, la perizia aggiornata con valutazione di conservazione 2 e l'originalità conservata di motore, cambio e differenziale secondo la documentazione e le informazioni disponibili completano il quadro di una Ferrari di elevata autenticità, sostanza convincente e particolare rilevanza collezionistica.
La decisione di vendere è stata presa dopo quasi cinque decenni di legame personale a malincuore. Per il prossimo proprietario questa è la rara opportunità di acquistare una Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso straordinariamente elegante, con una notevole continuità di proprietà e una provenienza molto personale, mantenuta con discrezione.
**Una Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso in Blu Scuro originale, con oltre 47 anni di continuità di proprietà, restaurata da Alain Coquelet, sottoposta a un controllo tecnico completo e offerta direttamente da una proprietà privata di lunga data. Citazione del proprietario: **„Un motore da corsa in un elegante abito da sera italiano“
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.
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