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Descrizione

Der Pariser Automobilfabrikant Delahaye hat sich sehr früh auf automobile Spitzenprodukte konzentriert und spielte in einer Liga mit den renommiertesten Wettbewerbern.

Dazu gehörte auch die erfolgreiche Teilnahme an berühmten Rennen wie dem Grand Prix de Marseille, der Rallye Monte Carlo und dem 24 Stunden Rennen von Le Mans.

So hat dieses 1938er Automobil eine für die damalige Zeit unglaubliche Leistung von 150 PS ( 110 KW ). Das beweist seine Motorsport Gene.

Kombiniert ist das mit einem 4 Gang Vorwahlgetriebe, das sich hervorragend schalten lässt. Es hat übrigens 4 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge. (Was Sie aber besser nicht ausprobieren).

Die kaum zu überbietende Eleganz der Karosserie wurde von dem berühmten Carossier Henry Chapron entworfen und gebaut.

Es handelt sich um ein Three Position Cabriolet ( offen, halboffen, geschlossen )

Ausgeliefert wurde dieses automobile Kunstwerk nach Argentinien. Im Jahr 1988 kam es als Restaurierungsobjekt nach Spanien und erhielt eine sehr professionelle Restaurierung, die natürlich fotodokumentiert ist.

Dank seiner Eleganz wurde dieser Delahaye mehrfach gern bei den spanischen Formel 1 Grand-Prix-Rennen für die Fahrerpräsentationen genutzt. Fahrer wie Nico Rosberg, Sebastian Vettel oder Pastor Maldonado haben das genossen.

The Parisian automobile manufacturer Delahaye focused on high-end automotive products from a very early stage, placing it in the same league as its most renowned competitors.

This included successful participation in famous races such as the Grand Prix de Marseille, the Monte Carlo Rally, and the 24 Hours of Le Mans.

This 1938 model boasts an output of 150 hp (110 kW)—an incredible figure for the time—which serves as a testament to its motorsport DNA.

It is equipped with a 4-speed pre-selector gearbox that shifts exceptionally well. Incidentally, it features 4 forward gears and 4 reverse gears (though it is best not to test the latter).

The bodywork, which possesses an unsurpassed level of elegance, was designed and crafted by the celebrated coachbuilder Henry Chapron.

It is a "three-position" cabriolet, capable of being configured as fully open, semi-open, or completely closed.

This automotive work of art was originally delivered to Argentina. In 1988, it arrived in Spain as a restoration project and underwent a highly professional restoration—a process that is, of course, documented in photographs.

Thanks to its elegance, this Delahaye was frequently used for driver presentations at Spanish Formula 1 Grand Prix events—an experience enjoyed by drivers such as Nico Rosberg, Sebastian Vettel, and Pastor Maldonado.

Condizione e registrazione

Condizioni: Restaurato
Revisione
Targa storica

Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Rapporto di ispezione

Non disponibile

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca: Delahaye
Serie di modelli: 135
Modello: 135 MS Chapron
Prima immatricolazione: 07/1938
Anno di fabbricazione: 1938
Chilometraggio: 9.999.999 km
Numero di telaio: 49299
Numero del motore: Non fornito
Numero del cambio: Non fornito
Numero di proprietari: Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria: Cabriolet (Decappottabile)
Potenza (kW/CV): 110/150
Cilindrata (cm³): 3558
Cilindri: 6
Porte: 2
Posizione volante: Destra
Cambio: Manuale
Marce: 4
Trazione: Posteriore
Freno anteriore: Tamburo
Freno posteriore: Tamburo
Carburante: Benzina

1938 | Delahaye 135 MS Chapron

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