1975 | Citroën DS 23 Pallas
33.500 €
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1975 | Citroën DS 23 Pallas
33.500 €
1975 | Citroën DS 23 Pallas
33.500 €
Venditore
Descrizione
Descrizione
Foche auto hanno modificato il panorama automobilistico in modo tanto radicale quanto la Citroën DS. Quando fu presentata al Salone dell’Automobile di Parigi del 1955, il suo design futuristico, le sospensioni idropneumatiche e la sofisticatezza tecnica la affermarono immediatamente come una delle auto di produzione più avanzate al mondo. Vent’anni dopo, la produzione giunse al termine, rendendo gli esemplari finali tra i più significativi e collezionabili dell’intera stirpe DS. Questa Citroën DS 23 M5 Pallas, immatricolata per la prima volta il 28 aprile 1975, appartiene a quell’esclusivo capitolo finale.
Informazioni su questa DS23
Questa DS 23 Pallas è un esemplare di produzione eccezionalmente tarda, numero di telaio FE8819, e si ritiene sia uno degli ultimi modelli DS prodotti. La produzione della DS terminò ufficialmente nel 1975 e, secondo le informazioni fornite con l’auto, durante l’ultimo anno di produzione furono realizzati soltanto 379 esemplari. Considerati il numero di telaio e la data di immatricolazione, si ritiene che questo esemplare provenga dall’ultimo lotto di produzione.L’auto fu consegnata nuova in Svezia, un mercato che ebbe un ruolo particolare negli ultimi anni della produzione della DS. A causa delle normative svedesi che influivano sull’introduzione della nuova Citroën CX con sterzo DIRAVI, Citroën Svezia continuò a richiedere la produzione della DS il più a lungo possibile. Di conseguenza, molti degli ultimi modelli DS trovarono i loro primi proprietari in Svezia, rendendo questa vettura un affascinante pezzo di storia Citroën.La storia dei proprietari indica che l’auto rimase presso un unico proprietario dal 1983 al 2010. Circa quindici anni fa fu sottoposta a un restauro da parte di uno specialista svedese Citroën, dopodiché il proprietario successivo continuò a migliorare e perfezionare l’auto con numerosi interventi grandi e piccoli. Il veicolo è accompagnato da una documentazione storica completa.
Esterno
Oggi rifinita in un elegante argento metallizzato, ritenuto essere Gris Palladium AC108B oppure Gris Nacré AC095, abbinato a un tetto nero a contrasto in Noir AC200, questa DS si presenta esattamente come dovrebbe una vettura di lusso francese di punta. Le proporzioni senza tempo della DS sono perfettamente valorizzate da questa sofisticata combinazione cromatica, scelta dall’attuale proprietario durante una riverniciatura effettuata circa cinque anni fa.Le misurazioni dello spessore della vernice mostrano variazioni in tutta la carrozzeria e indicano precedenti interventi estetici, coerenti con la storia di restauro e riverniciatura. Il rapporto d’ispezione rileva che l’auto si presenta bene nel complesso, mostrando una piacevole patina pur rimanendo visivamente attraente e altamente utilizzabile. Il tetto in fibra di vetro impedisce di effettuare misurazioni dello spessore della vernice in alcune aree.
Interni
Gli interni sono stati nuovamente rivestiti in pelle nera durante il rinnovamento effettuato circa cinque anni fa. Il risultato è elegante e conforme all’epoca, offrendo l’atmosfera lussuosa attesa da un modello con allestimento Pallas.In quanto livello di allestimento top di gamma di Citroën, la Pallas disponeva di materiali di qualità superiore, un isolamento acustico migliorato e un ambiente dell’abitacolo sensibilmente più raffinato rispetto ai modelli DS standard. I rivestimenti in pelle recentemente rinnovati si abbinano magnificamente ai colori esterni e sottolineano il carattere da gran turismo dell’auto.Il rapporto d’ispezione rileva che il finestrino elettrico posteriore sinistro è attualmente bloccato a metà corsa, mentre per il resto l’abitacolo si presenta come un ambiente piacevole e utilizzabile.
Motore
La potenza proviene dal rinomato motore Citroën a quattro cilindri da 2,3 litri, il più grande motore offerto nella gamma DS e qui montato nella desiderabile configurazione DS 23. Abbinato ai leggendari sistemi idraulici Citroën e al cambio manuale a cinque marce, il DS 23 offriva una marcia ad alta velocità senza sforzo e un comfort di guida eccezionale, ancora impressionante persino secondo gli standard moderni.Una recente ispezione tecnica ha registrato valori di compressione eccellenti e uniformi su tutti i cilindri, indicando un motore in buone condizioni. Il rapporto rileva che il motore funziona a una temperatura leggermente superiore a quella prevista a causa di un termointerruttore difettoso che impedisce l’attivazione della ventola elettrica di raffreddamento. È stata inoltre osservata una lieve trasudazione d’olio dal motore, descritta come rientrante nelle normali aspettative per un’auto d’epoca. Durante l’ispezione è stata individuata una perdita dal pistone idraulico posteriore sinistro.
Tagliandi e manutenzione
Un’ispezione tecnica completa è stata eseguita da Kjeld Seidler nell’agosto 2026. Il rapporto conferma l’originalità del numero di telaio e registra una lettura del contachilometri di 45,514 km, sebbene il chilometraggio totale sia documentato come sconosciuto. Tra gli elementi rilevati durante l’ispezione figurano:
- Fanale posteriore sinistro non funzionante.
- Il finestrino elettrico posteriore sinistro richiede interventi.
- Termointerruttore della ventola di raffreddamento difettoso.
- Lieve trasudazione d’olio dal motore.
- Cilindro idraulico posteriore sinistro con perdita.
- Supporto posteriore dello scarico rotto.
Nonostante queste osservazioni, l’ispezione descrive generalmente l’auto come un esemplare ben mantenuto, con una trasmissione in ottime condizioni e una presentazione attraente.
Riepilogo
Questa Citroën DS 23 M5 Pallas rappresenta una rara opportunità di acquistare uno degli ultimi esemplari di una delle automobili più importanti mai prodotte. Combinando una comprovata provenienza svedese, un restauro eseguito da uno specialista del marchio, un’ampia documentazione storica, una distintiva configurazione argento su nero e un posto tra gli ultimissimi modelli DS costruiti, offre sia un’importanza storica sia un’eccezionale usabilità.Per i collezionisti alla ricerca dell’evoluzione definitiva del modello più iconico di Citroën, poche opportunità saranno probabilmente più interessanti di una DS 23 Pallas di produzione tarda come questa.L’auto è accompagnata da documentazione, registri storici e un recente rapporto d’ispezione tecnica. Offriamo la spedizione all’interno dell’UE e la nostra officina interna ha ispezionato il veicolo prima della vendita. L’auto può essere visionata di persona o tramite appuntamento digitale presso il nostro showroom. Contattate il nostro reparto vendite per ulteriori informazioni o per ricevere una copia del rapporto tecnico.
Informazioni su Classic Car House
Classic Car House si trova in posizione centrale nella Grande Copenaghen, a soli 25 km (15 miglia) dall’aeroporto di Copenaghen. Disponiamo di un’ampia selezione di youngtimer, auto sportive e supercar esposte, tutte in condizioni molto buone o eccellenti, dai classici accessibili alle rare e preziose auto da collezione.Saremo lieti di organizzare una visita o una videochiamata per le nostre auto disponibili. Contattateci per prenotare in anticipo una visita telefonando al numero (+45) 3333 7000 (premere 2), oppure scrivendo all’indirizzo e-mail bilsalg@classiccarhouse.dk.
Il nostro team vendite parla inglese, tedesco, danese, svedese e norvegese.
- Le informazioni relative alla dotazione e agli accessori sono soggette a variazioni.
- La riverniciatura può costituire parte del processo di rinnovamento.
- Gli annunci sono soggetti a modifiche prima della vendita e a possibili errori di battitura.
- Si accettano permute con altre auto d’epoca e sportive.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: inglese.
Condizione e registrazione
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- Immatricolato
- Pronta a partire
Rapporto di ispezione
Non disponibile
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Non disponibile
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- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Citroën
- Serie di modelli
- DS
- Modello
- DS 23 Pallas
- Serie di fabbricazione
- FE
- Prima immatricolazione
- Non fornito
- Anno di fabbricazione
- 1975
- Chilometraggio
- 45.514 km
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- NO
- Numero di proprietari
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Berlina (4 Volumi)
- Potenza (kW/CV)
- 81/110
- Cilindrata (cm³)
- 2347
- Cilindri
- 4
- Porte
- Non fornito
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Semi - automatico
- Marce
- Non fornito
- Trazione
- Anteriore
- Freno anteriore
- Non fornito
- Freno posteriore
- Non fornito
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Grigio
- Colore interni
- Marrone
- Materiale interni
- Pelle
Località
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