Prima immatricolazione novembre 1976 | Terza serie | 70 CV | 60.200 km indicati dal contachilometri
Ci sono automobili che definiscono la propria grandezza attraverso la potenza. E ce ne sono altre che, con appena 70 CV, ricordano che il piacere di guida ha ben poco a che fare con cilindrata e numero di cilindri.
La Lancia A112 Abarth appartiene senza dubbio alla seconda categoria. Una sportiva estremamente compatta, agile, briosa e dotata di quella particolare capacità di offrire sulle strade tortuose più divertimento di quanto si potrebbe immaginare a prima vista.
In Italia, la piccola Abarth si è ormai conquistata uno status leggendario. Le innumerevoli partecipazioni a gare in salita e competizioni di slalom hanno contribuito a consolidare la sua reputazione di sportiva agile e seria. Proprio laddove contano il peso ridotto, l'agilità e la perfetta sintonia tra pilota e macchina, la A112 poteva esprimere al meglio i propri punti di forza. Non è mai stata la più grande del gruppo. Ma raramente questo è stato un problema.
L'esemplare qui proposto è stato immatricolato per la prima volta nel novembre 1976 e appartiene alla terza serie. La sua storia è iniziata in Sicilia, dove è stato effettuato anche il restauro parziale della carrozzeria. Oggi la vettura si presenta in condizioni impeccabili sia dal punto di vista tecnico che estetico.
La verniciatura verde monocolore sottolinea l'aspetto fresco e simpatico di questa piccola italiana. Per questa versione si è rinunciato ai rivestimenti in plastica. Al loro posto troviamo i sedili originali e i bei strumenti circolari, che conferiscono all'abitacolo un'atmosfera inconfondibile.
Particolarmente degne di nota sono le condizioni degli interni: per una vettura che ha ormai cinque decenni, sono ben al di sopra dello standard abituale. Qui si ritrova quella combinazione di originalità e stato di conservazione curato che sta assumendo un'importanza sempre maggiore nel mondo delle automobili classiche.
Il contachilometri indica 60.200 chilometri. Si tratta espressamente della percorrenza indicata dal contachilometri.
Anche dal punto di vista tecnico, questa A112 Abarth offre dettagli interessanti. Oltre al carburatore sportivo con filtro dell'aria, la vettura dispone di una barra duomi, di una pompa della benzina elettrica e di un'accensione a transistor. I fendinebbia Carello completano l'allestimento personalizzato.
Particolarmente interessante è il cambio sportivo a cinque marce, che sottolinea il carattere sportivo della piccola Lancia. Si aggiungono un moderato ribassamento dell'assetto e cerchi Fiat con pneumatici da 165 omologati. Sono presenti anche i cerchi e gli pneumatici originali, che possono essere inclusi nelle trattative di vendita.
Ciò che resta è un insieme straordinariamente armonioso: una A112 Abarth della prima produzione con 70 CV, di origine italiana, con una dotazione tecnica interessante e in condizioni assolutamente convincenti per la sua età.
Chi cerca una vettura del genere raramente cerca soltanto un mezzo di trasporto. Si tratta di un pezzo di storia automobilistica italiana, del ricordo di un'epoca in cui le piccole sportive leggere scrivevano le proprie storie sulle tortuose strade di montagna. E della consapevolezza che non servono necessariamente 300 CV per scendere da un'auto con un ampio sorriso dopo un viaggio.
Questa Lancia A112 Abarth è un invito davvero molto simpatico a farlo.
Una piccola sportiva dalla grande tradizione – e con i migliori presupposti per regalare al suo prossimo proprietario proprio quella gioia per la quale il suo nome è sinonimo in Italia da decenni.
Con i nostri migliori consigli
Il vostro team DLS
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.

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