Bild 1/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 2/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 3/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 4/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 5/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
No comment... Strakke Healey!
Bild 7/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 8/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 9/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 10/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 11/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 12/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 13/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Moderne bobine, dikker radiatorblok, electrische fan, moderne rembekrachtiger.
Bild 15/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 16/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 17/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 18/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 19/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 20/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 21/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 22/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 23/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 24/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 25/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 26/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 27/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 28/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 29/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 30/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Nieuwe accu.
Bild 32/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 33/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 34/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 35/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 36/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Onderzijde is roestvrij, behandeld met lichtbruine ML voor goede bescherming en de staat blijft goed zichtbaar.
Bild 38/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Alle boten en moeren zijn nieuw, ook bekabeling nieuw. Onderzijde is met lichtbruine ML behandeld.
RVS uitlaat. Wat bruin is is ML.
Bild 41/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 42/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 43/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 44/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
Bild 45/45 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

Big Healey in mint condition!

72.500 €
🇳🇱Privato

Descrizione

Austin Healey 3000 MK3 Phase 2 (BJ8)

 Hierbij bieden wij te koop aan onze Austin Healey 3000 MK3 Phase 2 (BJ8) van 1967.

Deze Healey is vanuit Californie naar Nederland gehaald en was de laatste van een aantal door ons  gerestaureerde auto’s half jaren ‘90.

Deze Healey is dus bewezen goed gerestaureerd, hij is nog steeds als nieuw!

Compleet body-off gerestaureerd, gereviseerd en nabehandeld, een aantal foto’s (hardcopy) hiervan zijn aanwezig.

Tijdens de restauratie is nergens op bespaard (zeker niet op uren!) maar dat zal een kenner direct zien op de foto’s, verdere uitleg is overbodig.

De motor heeft naast geharde  klepzittingen voor loodvrije benzine ook nieuwe lagers en nokkenas gekregen.

Gegarandeerd keiharde auto die beter is dan origineel af-fabriek destijds.

Tellerstand is 68.800 mls, na restauratie slechts +/- 6.000 km gereden, rijd superstrak en loopt als een zonnetje!

De kenners weten dat een echt goed gerestaureerde Healey zelden te koop wordt aangeboden; dit is er een!

De auto gaat weg omdat hij echt te weinig gebruikt wordt door ons.

Heeft u vragen, bel gerust, heeft u serieus interesse, kom gewoon even kijken.

 

 

For sale: our Austin Healey 3000 MK3 Phase 2 (BJ8) from 1967.

This Healey was brought from California to the Netherlands and was the last of a number of cars restored by us in the mid 1990s.

This Healey has been proven to be well restored, it is still like new!
Complete body-off restored, overhauled and treated, a number of photos (hardcopy) of this are available.
Nothing was saved during the restoration (certainly not on hours!) ,but an expert will immediately see that in the photos, further explanation is unnecessary.

In addition to hardened valve seats for unleaded petrol, the engine also received new bearings and camshaft.
Guaranteed rock solid car that is better than the original ex-works at the time.
The Healey has run about 68.800 mls, after restoration only +/- 6.000 km driven, drives super tight and runs very nice!
Experts know that a really well restored Healey is rarely offered for sale; this is one!
The car can go because it is really not used enough by us.

Do you have any questions, feel free to call, are you seriously interested, just come over and have a look.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Austin-Healey
Serie di modelli
3000
Modello
3000 Mk III (BJ8)
Serie di fabbricazione
ADO 26
Prima immatricolazione
05/1995
Anno di fabbricazione
1967
Chilometraggio
68.000 mls
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Numero di proprietari precedenti
1

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Cabriolet (Roadster)
Potenza (kW/CV)
109/148
Cilindrata (ccm)
2912
Cilindri
6
Porte
2
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
4
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Bianco
Nome colore produttore
Old English White
Decappottabile
Colore interni
Rosso
Materiale interni
Pelle

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Restaurato
Ha un rapporto
Non fornito
Revisione
Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Località

Privato

Peter Miltenburg

3961 MS Wijk bij Duurstede

🇳🇱 Paesi Bassi

Veicoli simili