2003 | Alfa Romeo Spider 2.0 JTS
16V | Phase 3 | 165 hp | A/C autom. | 17" Speedline | Capote autom.
16V | Phase 3 | 165 hp | A/C autom. | 17" Speedline | Capote autom.
16V | Phase 3 | 165 hp | A/C autom. | 17" Speedline | Capote autom.
16V | Phase 3 | 165 hp | A/C autom. | 17" Speedline | Capote autom.
Questa splendida 916 Spider è l'ambita Phase 3, versione restyling. Venduta da Automobile Rongen di Speefeld (Nordrhein-Westfalen, Germania) al suo primo proprietario il 18 luglio 2003. Configurata in Nero Metallescente con uno splendido interno completamente rivestito in pelle nera e capote in tinta. Questo esemplare beneficia di alcuni interessanti optional, tra cui interni e cruscotto completamente rivestiti in pelle, climatizzatore automatico, meccanismo della capote automatico e i cerchi in lega opzionali Speedline da 17 pollici a 5 razze (optional 439).
La Spider è rimasta nel Nordrhein-Westfalen per tutta la sua vita, fino a quando l'abbiamo acquistata nell'agosto 2026 e portata a Maastricht. Nel corso della sua intera vita ha avuto appena 4 proprietari privati, che evidentemente l'hanno utilizzata molto poco, dato che il contachilometri segna appena 41.850 km ben documentati in 23 anni. La storia dei tagliandi è completa, inizialmente tramite il libretto di manutenzione Alfa e successivamente anche tramite le fatture conservate. Dal 2022 l'auto è stata utilizzata molto di più (oltre 10.000 km) ed è stata sottoposta a manutenzione quasi senza badare a spese. Dal gennaio 2022 i costi totali di manutenzione ammontano a €5.500,-, con tutti gli interventi necessari: pompe dell'acqua, kit di distribuzione, freni, cuffie dei giunti omocinetici, giunti degli alberi di trasmissione, sospensioni, manutenzione ordinaria inclusi fluidi, filtri, candele... Lo immaginate. L'ultimo tagliando è stato effettuato a marzo 2026 da Autohaus van den Boom a Duisburg, dove sono stati nuovamente sostituiti il kit di distribuzione e la pompa dell'acqua. Da allora l'auto ha percorso meno di 1.000 km. Nell'agosto 2026 l'aria condizionata è stata ricaricata, per assicurarsi che torni a soffiare aria gelida.
La Spider è stata equipaggiata con un bel silenziatore terminale sportivo, che produce un sound piacevole (ma non troppo rumoroso!). Il precedente proprietario riteneva che quello originale (che viene ancora fornito con l'auto) fosse un po' troppo silenzioso; tendiamo a essere d'accordo! Per quanto ne sappiamo, il resto dell'auto è completamente originale e non modificato.
La Spider viene fornita "completa di tutto": libretti originali nella custodia Alfa, tutte le chiavi, un fascicolo storico dedicato con le fatture, triangolo d'emergenza, kit per pneumatici. Attualmente accompagnata dai documenti di immatricolazione tedeschi (esportati), possiamo fornirla con targhe olandesi ai clienti olandesi. Possiamo inoltre consegnare l'auto direttamente a casa vostra in qualsiasi parte del mondo; chiedeteci semplicemente un preventivo.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: olandese.

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