Questa Alfa Romeo Giulia GTC 1600 Cabriolet del 1965 è uno dei modelli di serie più rari e desiderati della storia classica di Alfa Romeo. Solo circa 1.000 esemplari furono realizzati da Touring Superleggera a Milano – un numero eccezionalmente basso che rende ancora oggi questo modello una vera rarità tra i collezionisti. La combinazione del brillante motore da 1.600 cc, della carrozzeria cabriolet originale e delle linee eleganti distingue nettamente questa vettura dagli altri derivati della Giulia. Secondo il venditore, l’esemplare proposto è in ottime condizioni e offre un’esperienza di guida fedele allo spirito degli anni Sessanta.
La Giulia GTC 1600 nacque sulla base della popolare Giulia Sprint GT, ma fu sviluppata come cabriolet in collaborazione con il rinomato carrozziere Touring Superleggera. Alfa Romeo presentò il modello nel 1964 per rispondere alla domanda di eleganti gran turismo aperte. La caratteristica carrozzeria veniva realizzata artigianalmente ed era tecnicamente molto vicina alla Giulia Sprint GT, offrendo però un’esperienza di guida open-air unica. Sotto il cofano lavorava il classico motore Alfa quattro cilindri bialbero da 1.570 cm³ che, abbinato al cambio manuale a 5 marce, garantiva prestazioni sportive e la tipica propensione agli alti regimi del marchio.
La produzione totale, secondo la letteratura, si limitò a circa 1.000 vetture, delle quali solo una parte è sopravvissuta fino a oggi. Di conseguenza, gli esemplari GTC ben conservati e originali sono molto ricercati dagli intenditori e sul mercato collezionistico internazionale. Sono particolarmente apprezzati le linee eleganti, la capote tipica Touring e il comportamento di guida armonioso.
Esterno
La Giulia GTC Cabriolet proposta si presenta, secondo il venditore, in condizioni generali molto curate. Verniciatura, cromature e carrozzeria appaiono coerenti e autentiche. La capote in tela e gli elementi di finitura sembrano ben conservati o restaurati con attenzione. Non sono disponibili informazioni specifiche su eventuali interventi di restauro o codici colore.
Interni
L’abitacolo offre la tipica combinazione di eleganza e sobrio stile italiano propria di questo modello. Sedili e rivestimenti appaiono ben tenuti e conformi all’anno di costruzione; strumenti e volante sembrano originali. Non vi sono indicazioni di modifiche sostanziali o modernizzazioni.
Tecnica
La vettura è spinta dal leggendario motore benzina Alfa bialbero da 1.600 cc, noto per la sua fluidità e voglia di salire di giri. L’esperienza di guida rimane fedele al carattere originale della Giulia GTC. Non sono menzionati esplicitamente interventi di manutenzione recenti, matching numbers o upgrade tecnici.
Storia
Non sono disponibili ulteriori informazioni documentate riguardo a precedenti proprietari o eventi particolari. È noto che l’auto è stata consegnata originariamente come GTC cabriolet ed è richiesta a livello internazionale.
Service / Documentazione
Documenti specifici come perizie, fatture di manutenzione o certificati Heritage non sono esplicitamente indicati nella descrizione attuale. Si consiglia agli interessati di richiedere la documentazione disponibile direttamente al venditore.
L’Alfa Romeo Giulia GTC 1600 è una delle cabriolet più rare ed eleganti degli anni Sessanta. La sua costruzione esclusiva presso Touring Superleggera, il design inconfondibile e il piacere di guida coinvolgente la rendono un’eccezione nel panorama del marchio. L’esemplare qui proposto unisce buone condizioni di conservazione a un’originalità molto ricercata, sempre più rara sul mercato collezionistico. Un’auto ideale per gli appassionati di Alfa Romeo classiche che apprezzano rarità, piacere di guida e valore nel tempo.
Per me, la Giulia GTC è uno dei gioielli più sottovalutati della storia Alfa Romeo. Rara, elegante e dotata di un carattere cabriolet unico, incarna la leggerezza italiana di un’epoca passata. Chi ha la fortuna di guidare un esemplare originale capisce subito perché questo modello abbia ormai raggiunto uno status leggendario.
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Utente 137581
20081 Abbiategrasso
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