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Immagine 1/40 di Austin-Healey 100/6 (BN4) (1957)
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Mille Miglia

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Austin Healey 100-6 (BN4) – Eleganza britannica con DNA rally Entra in un'epoca in cui la guida era pura, meccanica e carica di emozioni. Questa Austin Healey 100-6 (BN4) incarna tutto ciò per cui il marchio è rinomato: un'eleganza muscolosa, un rombo strepitoso del sei cilindri e un'esperienza di guida che tocca il cuore. La 100-6 si distingue per il passo più lungo rispetto all'originale AH 100, che non solo offre maggiore stabilità, ma consente anche di avere i caratteristici sedili posteriori a guscio +2. Una vera quattro posti, pur mantenendo l'affascinante intimità che ci si aspetta da una classica roadster britannica. La carrozzeria vanta linee fluide e arrotondate, accentuate dalla griglia più ampia e posizionata più in basso, sotto la presa d'aria. Il parabrezza fisso conferisce all'auto un aspetto robusto e maturo. La vernice è stata recentemente completamente riverniciata e ha un aspetto straordinario: profonda e lucida. All'interno, si è accolti da un elegante e classico interno in pelle blu con profili bianchi. C'è una piccola scheggiatura su un sedile posteriore sinistro, un sottile ricordo del suo utilizzo effettivo. La moquette blu si fonde splendidamente con i dettagli originali, inclusi gli inserti in gomma nera con l'emblema AH ai piedi dei sedili anteriori. Meccanicamente, l'auto è in buone condizioni e si guida come una Healey dovrebbe: potente, reattiva e piena di carattere. La capote in PVC blu è in condizioni ragionevoli; c'è un piccolo strappo, ma ciò non compromette l'esperienza di guida a cielo aperto. I cerchi a raggi bianchi completano il look e conferiscono all'auto un aspetto irresistibile: è senza dubbio una bellezza, sia da guardare che da guidare. Un ulteriore vantaggio: questa è un'auto olandese originale con una storia nei rally storici. Il Brantz International 3 Pro Tripmaster incluso sottolinea questa tradizione sportiva e rende questa Healey ancora più attraente per gli appassionati di rally di regolarità. Un classico elegante con carattere, storia e carisma. Un'auto per veri appassionati, pronta per essere ammirata e guidata. Contattateci se siete interessati e desiderate fissare un appuntamento per visionarla.

65.000 €
🇳🇱
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Immagine 1/40 di Triumph TR 6 (1973)
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23.000 €
🇳🇱
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Immagine 1/21 di Triumph 2000 Mk I (1965)
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PeriziaConversione/Speciale

1965 | Triumph 2000 Mk I

Sehr seltenes Fahrzeug

12.990 €
🇩🇪
Privato
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Immagine 1/27 di Land Rover Defender 90 Td5 (2000)
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19.900 €
🇮🇹
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Immagine 1/50 di Bentley Mulsanne SWB (1980)
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26.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/36 di Morris Mini Cooper 850 (1967)
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1967 | Morris Mini Cooper 850

fully restored MK 1, collector condition - excellent

26.800 €
🇩🇪
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Immagine 1/21 di Bentley S 1 Continental (1959)
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1959 | Bentley S 1 Continental

Bentley S1 Continental Flying Spur, Preis ist netto, MwSt. ausweisbar

120.000 €

L'IVA è recuperabile

🇩🇪
Privato
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Immagine 1/15 di Jaguar Mk II 3.4 (1967)
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1967 | Jaguar Mk II 3.4

Elegant und schnell.

27.900 €
🇩🇪
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Immagine 1/6 di Austin A 35 (1959)
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1959 | Austin A 35

Classic British '50s motoring

9212 €
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type V12 (2+2) (1970)
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1970 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

1970 Jaguar E-Type V12 2+2

72.707 €
🇬🇧
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Immagine 1/47 di Daimler Sovereign 4.2 (1982)
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1982 | Daimler Sovereign 4.2

Cabrio / Landaulet Umbau von Paul Banham aus den 80ern

27.500 €
🇩🇪
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Immagine 1/15 di MG MGB GT (1971)
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1971 | MG MGB GT

1971 MG B GT + Overdrive '71

13.950 €
🇧🇪
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Immagine 1/15 di Jaguar Mk V  3.5 Litre (1949)
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1949 | Jaguar Mk V 3.5 Litre

1949 Jaguar MK V 3.5 DHC '49

79.950 €
🇧🇪
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Immagine 1/42 di Aston Martin DB 6 (1966)
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1966 | Aston Martin DB 6

Aston Martin DB6 (RHD)

330.166 €
🇬🇧
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Immagine 1/15 di MG MGA 1500 (1956)
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1956 | MG MGA 1500

1956 MG A 1500 '56

19.950 €
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