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Auto d'epoca britanniche in vendita

È difficile immaginare un simbolo più iconico dell'auto d'epoca britannica. A differenza di molte altre icone nazionali, che possono sembrare anacronistiche, queste automobili conservano un'aura di freschezza e raffinatezza che difficilmente svanirà.

Auto d'epoca britanniche nel cinema

La popolarità delle auto d'epoca britanniche deve molto al cinema. Chi può dimenticare l'Aston Martin DB5 di James Bond in "Goldfinger"? Quell'apparizione ha reso famosa l'auto, che è apparsa in molti film successivi di Bond. Alcuni dei migliori inseguimenti cinematografici hanno coinvolto auto d'epoca britanniche. Basti pensare alla classica Mini Cooper che sfrecciava sugli schermi in "The Italian Job" e, più recentemente, in "The Bourne Identity".

Le auto d'epoca britanniche come stile di vita

Guidare un'auto d'epoca britannica è uno stile di vita. Tutto ciò che le riguarda - l'aspetto, i suoni, gli odori - ci trasporta in un'altra epoca. Un'epoca in cui le macchine erano progettate e realizzate a mano. Sebbene le auto d'epoca britanniche possano mancare dell'affidabilità e di molti comfort delle loro controparti moderne, l'esperienza di guida è incomparabile. Inoltre, essendo meno complesse, le auto d'epoca britanniche possono spesso essere mantenute da proprietari appassionati. C'è forse un modo migliore per legare con la propria auto che impararne il funzionamento interno per mantenerla sempre perfettamente a punto?

Modelli importanti di auto d'epoca britanniche

Le auto d'epoca britanniche sono adatte a tutte le tasche. Abbiamo citato la DB5 e la Mini Cooper, ma ce ne sono molte altre. Tra i modelli più popolari ci sono la Jensen Interceptor, la MGA e la MGB e la Triumph Spitfire. E non dimentichiamo le auto della Jaguar, una delle più famose delle quali è la E-Type. Ma non tutte le auto d'epoca britanniche rientrano nella categoria delle auto sportive. Basti pensare alla robusta Land Rover, che si trova a suo agio in una fattoria britannica tanto quanto attraversa i continenti o viene utilizzata dalle forze militari di tutto il mondo.

Le auto d'epoca britanniche più popolari

La Jaguar E-Type non è solo una delle auto più belle di sempre, ma era anche notevolmente più economica rispetto alle sue concorrenti dell'epoca - l'auto d'epoca britannica più popolare è tutt'altro che economica al giorno d'oggi. Sempre prodotta da Jaguar, la XK 120 è stata l'auto di serie più veloce al mondo quando ha debuttato nel 1948. L'Austin-Healey 3000 fu un'altra auto sportiva di grande successo e divenne la quintessenza del roadster britannico. Lanciata nel 1948, la Morris Minor è conosciuta come la VW Maggiolino britannica ed è anche una delle auto d'epoca inglesi più popolari.

Dove vedere le auto d'epoca britanniche

Le auto d'epoca britanniche si possono trovare nei garage e nei club automobilistici, ma uno dei modi migliori per vederle è partecipare a uno dei tanti eventi di auto d'epoca organizzati in tutto il Paese. Questi eventi consentono di vedere da vicino le auto d'epoca, di incontrare altri appassionati e di acquistare cimeli. Uno di questi eventi è il Goodwood Festival of Speed, il più grande garden party automobilistico del mondo, che si tiene presso la spettacolare Goodwood House nel West Sussex. Un altro è il Silverstone Classic Festival, un evento di auto e gare sul circuito di Silverstone. Il Concorso d'Eleganza Villa d'Este sul lago di Como è probabilmente il più prestigioso Concorso di auto d'epoca in Europa.

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Asta3 giorni, 18:18:39
Immagine 1/62 di Triumph TR 6 (1974)
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1974 | Triumph TR 6

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Immagine 1/61 di Austin Mini Cooper S 1275 (1964)
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1964 | Austin Mini Cooper S 1275

Austin Mini Cooper S MK1 1275 Gruppo 2 – 1964

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2011 | Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide, ottime condizioni, appena superata la revisione!

🇨🇭
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Immagine 1/24 di Morgan Plus 8 Inj. (1990)
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1990 | Morgan Plus 8 Inj.

Motore a iniezione da 3,9 litri

55.000 € - 60.000 €

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1956 | BMW Isetta 250

Une Isetta 250 rare, conservée dans son état d'origine

28.000 € - 30.000 €

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26.000 € - 30.000 €

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1965 | AC Cobra 427

Roadcraft Cobra 427 – V8 big-block con omologazione H e configurazione classica da roadster

88.000 € - 95.000 €

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1999 | Lotus Elise Sport 135

Esclusiva Lotus Elise Sport 135 di Top Gear guidata dallo Stig

40.000 € - 45.000 €

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1952 | MG TD

Tre precedenti proprietari, documenti tedeschi e patina originale autentica, in condizioni classiche per una MG

27.000 € - 31.000 €

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1968 | MG MGB

Autentica roadster britannica

75.000 DKK - 80.000 DKK

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Immagine 1/36 di Lotus Elan S3 (1966)
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1966 | Lotus Elan S3

Vettura da corsa, ideale per rally, pista e salita, stesso proprietario da oltre 20 anni

49.000 €
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1969 | Morris Mini Cooper S 1275

Passato storico, italiana da nuova, originale in tutto, motore preparato, targa originale

45.000 €
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1998 | Lotus Elise 111

Utilizzata per sole poche gare nel Lotus Elise Trophy da Marco Antonelli, originale e conservata, 2200km, uniproprietario

Prezzo su richiesta
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1964 | Austin Mini Cooper S 1071

La più rara tra le Cooper S, motore preparato, HTP, rollbar ed equipaggiamento di sicurezza disponibili, targata

45.000 €
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Mille Miglia

1951 | Jaguar XK 120 FHC

Nut and Bolt Restoration

84.500 €
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