- Automobile
- Auto d'epoca inglesi (2305 offerte)
Auto d'epoca britanniche in vendita
È difficile immaginare un simbolo più iconico dell'auto d'epoca britannica. A differenza di molte altre icone nazionali, che possono sembrare anacronistiche, queste automobili conservano un'aura di freschezza e raffinatezza che difficilmente svanirà.
Auto d'epoca britanniche nel cinema
La popolarità delle auto d'epoca britanniche deve molto al cinema. Chi può dimenticare l'Aston Martin DB5 di James Bond in "Goldfinger"? Quell'apparizione ha reso famosa l'auto, che è apparsa in molti film successivi di Bond. Alcuni dei migliori inseguimenti cinematografici hanno coinvolto auto d'epoca britanniche. Basti pensare alla classica Mini Cooper che sfrecciava sugli schermi in "The Italian Job" e, più recentemente, in "The Bourne Identity".
Le auto d'epoca britanniche come stile di vita
Guidare un'auto d'epoca britannica è uno stile di vita. Tutto ciò che le riguarda - l'aspetto, i suoni, gli odori - ci trasporta in un'altra epoca. Un'epoca in cui le macchine erano progettate e realizzate a mano. Sebbene le auto d'epoca britanniche possano mancare dell'affidabilità e di molti comfort delle loro controparti moderne, l'esperienza di guida è incomparabile. Inoltre, essendo meno complesse, le auto d'epoca britanniche possono spesso essere mantenute da proprietari appassionati. C'è forse un modo migliore per legare con la propria auto che impararne il funzionamento interno per mantenerla sempre perfettamente a punto?
Modelli importanti di auto d'epoca britanniche
Le auto d'epoca britanniche sono adatte a tutte le tasche. Abbiamo citato la DB5 e la Mini Cooper, ma ce ne sono molte altre. Tra i modelli più popolari ci sono la Jensen Interceptor, la MGA e la MGB e la Triumph Spitfire. E non dimentichiamo le auto della Jaguar, una delle più famose delle quali è la E-Type. Ma non tutte le auto d'epoca britanniche rientrano nella categoria delle auto sportive. Basti pensare alla robusta Land Rover, che si trova a suo agio in una fattoria britannica tanto quanto attraversa i continenti o viene utilizzata dalle forze militari di tutto il mondo.
Le auto d'epoca britanniche più popolari
La Jaguar E-Type non è solo una delle auto più belle di sempre, ma era anche notevolmente più economica rispetto alle sue concorrenti dell'epoca - l'auto d'epoca britannica più popolare è tutt'altro che economica al giorno d'oggi. Sempre prodotta da Jaguar, la XK 120 è stata l'auto di serie più veloce al mondo quando ha debuttato nel 1948. L'Austin-Healey 3000 fu un'altra auto sportiva di grande successo e divenne la quintessenza del roadster britannico. Lanciata nel 1948, la Morris Minor è conosciuta come la VW Maggiolino britannica ed è anche una delle auto d'epoca inglesi più popolari.
Dove vedere le auto d'epoca britanniche
Le auto d'epoca britanniche si possono trovare nei garage e nei club automobilistici, ma uno dei modi migliori per vederle è partecipare a uno dei tanti eventi di auto d'epoca organizzati in tutto il Paese. Questi eventi consentono di vedere da vicino le auto d'epoca, di incontrare altri appassionati e di acquistare cimeli. Uno di questi eventi è il Goodwood Festival of Speed, il più grande garden party automobilistico del mondo, che si tiene presso la spettacolare Goodwood House nel West Sussex. Un altro è il Silverstone Classic Festival, un evento di auto e gare sul circuito di Silverstone. Il Concorso d'Eleganza Villa d'Este sul lago di Como è probabilmente il più prestigioso Concorso di auto d'epoca in Europa.
Risultati della ricerca

1962 | Austin A 40 Farina Countryman
1962 Austin A40 Farina Countryman unico proprietario, 30.437 km, motore originale e ampio lotto di ricambi originali

1998 | Mini 1.3i Mayfair
Mini 1.3i Mayfair del 1998 – 62.800 km, lunga storia presso un collezionista e vernice originale

1963 | Morris Minor 1000
Morris Minor 1000 Convertible del 1963, Matching Numbers/Colors, provenienza museale e solo due proprietari dal 1975

1967 | Morris Minor 1000 Traveller
Morris Minor 1000 Traveller del 1967, Matching Numbers/Colors, 14 anni presso l’attuale collezionista e storia ampiamente documentata

1976 | Daimler DS 420
Daimler DS 420 del 1976, 36 anni nelle mani dello stesso proprietario, provenienza documentata da un autista e solo 65.889 miglia

1975 | MG MGB GT
MGB GT Jubilee n. 508 di 751, 79.000 miglia documentate, Matching Numbers/Colors e 14 anni nelle mani di un collezionista

1951 | Bentley Mark VI
Bentley Mark VI del 1951 con carrozzeria Freestone & Webb, Matching Numbers e importazione documentata dall’Inghilterra nel 1993

1971 | Rolls-Royce Silver Shadow I
Rolls-Royce Silver Shadow I del 1971, nelle mani dello stesso proprietario dal 2010, 81.208 miglia, Matching Numbers e pelle rossa ben conservata

1949 | Bentley Mark VI
Bentley Mark VI del 1949, in Austria dal 1976, 48.337 miglia, Matching Numbers e pelle originale

1981 | MG MGB Limited Edition
MGB Limited Edition del 1981, solo 36.000 miglia, Matching Numbers/Colors, Overdrive e storia ampiamente documentata

1972 | MG MGB
MGB Cabriolet del 1972 con conversione Rover V8 documentata, trasformazione con guida a sinistra e ampia storia britannica

1966 | Ford Cortina GT
Ford Cortina 1500 del 1966, preparato in Finlandia nel 2012 come vettura storica da rally FIA, con partecipazioni documentate alle competizioni

1971 | Rolls-Royce Silver Shadow I
Silver Shadow I austriaco del 1971, nella stessa collezione dal 1984, 112.748 km e manutenzione ampiamente documentata

1969 | Rolls-Royce Silver Shadow I
Rolls-Royce Silver Shadow Coupé del 1969, uno dei 571 esemplari, V8 da 6,75 litri, Matching Numbers/Colors e 15 anni di proprietà di un collezionista

1974 | MG MGB GT V8
MGB GT V8 del 1974 prodotto in fabbrica, Matching Numbers/Colors, registro V8 e nelle mani di un collezionista dal 2012