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Risultati della ricerca

Immagine 1/36 di Peugeot 404 Injection (1967)
1 / 36
39.500 €
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Immagine 1/39 di Alpine A 110 "Première Édition" (2018)
1 / 39
54.950 €
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Immagine 1/52 di Renault R 4 (1974)
1 / 52

1974 | Renault R 4

unrestaurierter orig. Zustand

11.900 €
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Immagine 1/16 di Renault R 5 Exclusiv (1989)
1 / 16
17.998 €
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Immagine 1/35 di Citroën HY (1963)
1 / 35

1963 | Citroën HY

Citroën HY Ambulance M1227

29.500 €
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Immagine 1/36 di Citroën SM (1972)
1 / 36

1972 | Citroën SM

Magnifique SM restaurée

69.223 €
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Immagine 1/18 di Peugeot 404 (1963)
1 / 18

1963 | Peugeot 404

Berline 1.6 – Completamente Originale – Perfette Condizioni – Mai Restaurata

19.950 €
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Immagine 1/29 di Peugeot 403 (1959)
1 / 29

1959 | Peugeot 403

Versione Berlina con tetto apribile

32.000 €
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Privato
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Immagine 1/4 di Renault Rodéo (1982)
1 / 4

1982 | Renault Rodéo

RENAULT RODEO 5 – RESTAURO CONSERVATIVO CON CRS, PRONTA ALL'USO

11.500 €
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Privato
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Immagine 1/18 di Citroën XM 3.0 V6 (1997)
1 / 18
7900 €
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Immagine 1/57 di Citroën SM (1971)
1 / 57

1971 | Citroën SM

SM - Revisionato tecnicamente!

39.900 €
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Immagine 1/50 di Renault Dauphine 1093 (1962)
1 / 50

1962 | Renault Dauphine 1093

Renault R 1090 DAUPHINE

3900 €
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Immagine 1/30 di Renault R 4 (1979)
1 / 30

1979 | Renault R 4

Renault R 4 

7777 €
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Immagine 1/22 di Renault PI18 24HP (1926)
1 / 22

1926 | Renault PI18 24HP

Renault Model PI18/24HP Limousine by Felber et Fils - Paris From the Tupelo Automobile Museum - “Old-school collector” Frank Spain, Frank Kyle Spain (1927–2006) — Known for his general knowledge and insights - he saw the originality of the Renault, "Want to go for a drive? You'll have to replace the tires first", In any case it's been used as static displays since 1986, Better than a painting—you can sit inside this one,

49.500 €
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Immagine 1/18 di Peugeot 403 Familiale (1958)
1 / 18
5555 €
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