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Image 1/50 de Jaguar XK 120 OTS (1952)
1 / 50
Mille Miglia
129 800 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/58 de Mercedes-Benz 190 SL (1955)
1 / 58
Mille Miglia

1955 | Mercedes-Benz 190 SL

MERCEDES 190SL PRIMA SERIE ANNO 1955

110 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/37 de Alfa Romeo 1900 CSS Ghia-Aigle (1957)
1 / 37
Mille Miglia

1957 | Alfa Romeo 1900 CSS Ghia-Aigle

Exhibited at Geneva Motor Show in 1957

195 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/36 de Cisitalia 202 B Stabilimenti Farina (1950)
1 / 36
Mille Miglia

1950 | Cisitalia 202 B Stabilimenti Farina

CISITALIA 202 B CABRIOLET LUSSO VIGNALE FUORI SERIE

375 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/41 de Ford Model A (1931)
1 / 41
Mille Miglia

1931 | Ford Model A

Ford model a roadster deluxe

35 750 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/36 de Ford Model A (1931)
1 / 36
Mille Miglia

1931 | Ford Model A

Ford model a roadster deluxe

39 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/36 de Ford Model A (1931)
1 / 36
Mille Miglia

1931 | Ford Model A

Ford model a roadster deluxe

37 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/15 de Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
1 / 15
Mille Miglia
29 900 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/13 de Mercedes-Benz 190 SL (1957)
1 / 13
Mille Miglia

1957 | Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes-Benz 190SL 1957 Fully Restored

159 900 €
🇪🇸
Concessionnaires
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Image 1/64 de Aston Martin DB 2/4 Mk II (1957)
1 / 64
Mille Miglia

1957 | Aston Martin DB 2/4 Mk II

Aston Martin DB2/4 MkII FHC

Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/40 de Austin-Healey 100/6 (BN4) (1957)
1 / 40
Mille Miglia

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Austin Healey 100-6 (BN4) – L'élégance britannique et l'ADN du rallye Plongez dans une époque où la conduite était pure, mécanique et chargée d'émotion. Cette Austin Healey 100-6 (BN4) incarne tout ce qui fait la renommée de la marque : une élégance musclée, la sonorité envoûtante de son six cylindres et une expérience de conduite qui vous transporte. La 100-6 se distingue par son empattement allongé par rapport à l'AH 100 d'origine, ce qui lui confère une stabilité accrue et permet l'installation des deux sièges baquets arrière caractéristiques. Une véritable quatre places, offrant néanmoins le charme et l'intimité propres aux roadsters britanniques classiques. La carrosserie arbore des lignes fluides et arrondies, accentuées par la calandre plus large et abaissée sous la prise d'air. Le pare-brise fixe lui donne une allure robuste et affirmée. La peinture, récemment refaite à neuf, est tout simplement magnifique : profonde et brillante. À l'intérieur, vous découvrirez un intérieur élégant et classique en cuir bleu avec passepoil blanc. Une petite éraflure sur le siège baquet arrière gauche témoigne discrètement de son utilisation. La moquette bleue s'harmonise parfaitement avec les détails d'origine, notamment les inserts en caoutchouc noir portant l'emblème AH au pied des sièges avant. Mécaniquement, la voiture est en bon état et se conduit comme une Healey se doit de l'être : puissante, réactive et pleine de caractère. La capote bleue en PVC est en état correct ; une petite déchirure est présente, mais n'altère en rien le plaisir de la conduite à ciel ouvert. Les jantes à rayons blanches complètent l'allure et confèrent à la voiture un charme irrésistible : c'est incontestablement une beauté, aussi agréable à regarder qu'à conduire. Un atout supplémentaire : il s'agit d'une authentique voiture néerlandaise ayant participé à des rallyes historiques. Le système Brantz International 3 Pro Tripmaster inclus souligne cet héritage sportif et rend cette Healey encore plus attrayante pour les amateurs de rallye de régularité. Un classique élégant, plein de caractère, d'histoire et de charisme. Une voiture pour le véritable passionné – prête à être admirée et conduite. Veuillez nous contacter si vous êtes intéressé(e) et souhaitez programmer une visite.

65 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/37 de Mercedes-Benz 300 SL "Papillon" (1954)
1 / 38
Mille Miglia

1954 | Mercedes-Benz 300 SL "Papillon"

1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198)

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/34 de Triumph TR 2 (1955)
1 / 34
ExpertiseMille Miglia

1955 | Triumph TR 2

In one hand for 28 years!

36 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/46 de MG MGA 1500 (1957)
1 / 46
Mille Miglia
33 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/11 de Lancia Aurelia B20 GT 2500 (1953)
1 / 11
Mille Miglia

1953 | Lancia Aurelia B20 GT 2500

Barnd Find Mille Miglia Elegible Lancia Aurelia

69 900 €
🇪🇸
Concessionnaires
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