Volkswagen up! : acheter une voiture ancienne

Histoire et genèse de la Volkswagen up!

La Volkswagen up! a vu le jour en 2011, développée dans le cadre de la série New Small Family (NSF) du groupe Volkswagen, aux côtés des SEAT Mii et Škoda Citigo, qui partagent la base technique du modèle allemand tout en proposant une identité visuelle propre. Assemblée principalement à Bratislava, puis au Brésil, l’up! a été conçue pour répondre à la demande croissante de citadines maniables et économiques, sans sacrifier la qualité Volkswagen. La version e-up!, lancée dès 2013, a assuré à la gamme une présence remarquée sur le segment des électriques urbaines. La production s’est achevée en octobre 2023, après plus d’une décennie sur le marché.

Évolution de la gamme up!

Le cycle de vie de la Volkswagen up! débute officiellement en janvier 2012. Elle succède indirectement à la Fox et reprend le flambeau des citadines compactes dans la gamme VW. Différents millésimes et variantes ont vu le jour, notamment via les déclinaisons Mii et Citigo produites pour les marques sœurs SEAT et Škoda. Si ces dernières ont connu une fin anticipée (2020 et 2021), l’up! a maintenu sa position jusqu’en 2023, notamment grâce à ses motorisations essence et électrique (e-up!).

Particularités et données du marché

La Volkswagen up! occupe un segment rare chez les citadines grâce à sa polyvalence et une gamme qui s’est étoffée rapidement, en essence et en électrique. Proposée avec une motorisation trois cylindres agile et économique (moyenne 4,5 l/100km), elle combine sobriété, praticité urbaine et faible émission de CO2 (105 g/km, classe A). Sa déclinaison e-up! positionne le modèle parmi les pionnières de l’électrique accessible sur le marché européen.

Données techniques essentielles

Séries spéciales et modèles remarquables

Différentes éditions limitées ont vu le jour, enrichissant la gamme up! On peut retenir des versions dotées d’éléments esthétiques inédits, des équipements exclusifs ou des finitions orientées design ou sportivité. La plus marquante du point de vue technique reste la e-up!, pionnière de l’électrique urbaine chez Volkswagen, appréciée pour son autonomie fonctionnelle et son mode ‘zéro émission’.

Moteur, performance et comportement routier

La Volkswagen up! se caractérise par une motorisation trois cylindres de 95 Nm, couplée à une boîte manuelle à 5 rapports et une traction avant. Les performances (0-100 km/h en 14,4 s, 161 km/h en pointe) sont adaptées à la ville tout en permettant l’accès aux grands axes. Légère (829 kg), la up! offre un comportement souple, une direction précise et un rayon de braquage serré, facilitant chaque manœuvre urbaine. - up! essence 1,0 litre (Typ AA) : sobriété et fiabilité

• e-up! (électrique) : solution urbaine propre et silencieuse

Design, finitions intérieures et équipements

Le design de la Volkswagen up! privilégie la fonctionnalité sans sacrifier l’originalité : lignes verticales, capot court, avant expressif. L’habitacle accueille jusqu’à 4 passagers dans un espace optimisé, où sobriété et qualité VW dominent. Finitions colorées, selleries spécifiques et inserts personnalisables renforcent le caractère urbain et moderne du modèle. De nombreuses options existaient : toit panoramique, packs multimédias, et accessoires sur mesure pour accentuer la modularité.

Informations complémentaires

Les versions up! commercialisées au Brésil présentent quelques adaptations spécifiques au marché sud-américain, mais la majorité du parc en France provient de Slovaquie. Les technologies de sécurité (ESP, assistance de freinage) et les équipements connectés sont au rendez-vous sur la plupart des millésimes.

Résumé pour acquéreur éclairé

La Volkswagen up! réunit les qualités d’une citadine moderne pour les passionnés de véhicules urbains : gabarit compact, motorisation agile, niveau d’équipement évolué et large panel de variantes. Elle s’adresse autant aux amateurs de modèles thermiques économiques qu’aux adeptes de solutions électriques pratiques.