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Image 1/50 de Porsche 356 1500 (1954)
1 / 50

1954 | Porsche 356 1500

Porsche 356 Pre-A 1500 Convertible Reutter High quality restored example by Serge Heitz in France, 1200 km since restoration, "Matching numbers" example - confirmed with Porsche certificate, Special paint finishes "Ivory over Chocolate Brown" - periodically correct ex-factory for the 50s,

299 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/29 de Porsche 356 A 1600 S (1957)
1 / 29

1957 | Porsche 356 A 1600 S

Deutsches Fahrzeug / Komplette Besitzhistorie / Kardex

129 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 356 B 1600 (1963)
1 / 15
Convertie

1963 | Porsche 356 B 1600

356 1600 Rennwagen / Rallye Auto

78 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/32 de Porsche 356 A 1600 (1957)
1 / 32

1957 | Porsche 356 A 1600

Porsche 356 A T1 1600 // 1956 // Schiebedach // sahara-beige | rot

179 356 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 356 B 1600 Super 90 (1962)
1 / 25

1962 | Porsche 356 B 1600 Super 90

Porsche Zertifikat, Chromfelgen, Matching Colours

189 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/33 de Porsche 356 1500 (1954)
1 / 33

1954 | Porsche 356 1500

Porsche 356 Pre-A M0959

175 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/29 de Porsche 356 B 1600 Super (1959)
1 / 29

1959 | Porsche 356 B 1600 Super

RARE RHD – MATCHING NUMBERS INCLUDING COLOUR. EXTENSIVE HISTORY

Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 356 B 1600 Roadster (1960)
1 / 19
Expertise
390 000 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/5 de Porsche 356 A 1600 Convertible D (1959)
1 / 5

1959 | Porsche 356 A 1600 Convertible D

Porsche 356 A 1600 Convertible The Porsche 356: iconic and a true sports car, 356C with 12-volt system - disc brakes - and powerful engine, Matching numbers accompanied by Porsche certificate, Restored 356 Cabriolet with preserved authentic details, very sought-after color combination, Well-maintained and drives well with respons

Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/39 de Porsche 356 B 1600 Super (1963)
1 / 39

1963 | Porsche 356 B 1600 Super

356 B 1600 S T6 Cabriolet

148 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Porsche 356 C 1600 Cabriolet 1964
1 / 10
Expertise

1964 | Porsche 356 C 1600

The sophisticated version of the model 356

124 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 356 1500 Continental (1955)
1 / 50
317 479 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/28 de Porsche 356 B 1600 Super (1962)
1 / 28
Expertise

1962 | Porsche 356 B 1600 Super

Vollrestauriert und in Traumzustand aus seriöser Sammlung

159 990 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Porsche 356 Pre A 1600 Speedster 1955
1 / 10

1955 | Porsche 356 1600 Speedster

Very rare Speedster from the intermediate series

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 356 1500 Super (1953)
1 / 20

1953 | Porsche 356 1500 Super

356 Pre A Knickscheibe *1500 S 70 PS

212 356 €
🇩🇪
Concessionnaires
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FAQs sur les Porsche 356 voitures de collection

  • Pourquoi la voiture de collection Porsche 356 est-elle si prisée ?

    La Porsche 356, en tant que première voiture de série de Porsche, est historiquement importante et aussi appréciée pour sa conduite sportive et ses lignes élégantes. Son design intemporel et sa forme aérodynamique en font une icône du design automobile des années 1950 et 1960.

  • Comment puis-je trouver des pièces détachées pour la Porsche 356 classique ?

    Les pièces détachées pour la Porsche 356 classique sont facilement accessibles grâce à des fournisseurs spécialisés et des clubs Porsche. De plus, de nombreux ateliers sont spécialisés dans la restauration et l'entretien de la 356, proposant des composants originaux et reproduits.

  • Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 356 classique?

    Faites attention à l'état de la carrosserie et à l'originalité de la Porsche 356. Vérifiez les passages de roue, le dessous et les soudures. Les combinaisons moteur-boîte d'origine ainsi que les pièces de carrosserie bien restaurées renforcent la valeur de la Porsche 356. Une documentation complète de l'historique et des restaurations accroît la valeur du véhicule. Il est également conseillé de faire un essai routier pour évaluer son état technique et s'assurer qu'elle roule bien.