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Lamborghini DL : tracteurs anciens à acheter
Le Lamborghini DL incarne une rareté sur le marché des tracteurs anciens : ce modèle, produit à seulement 118 exemplaires en 1959, se distingue par sa robustesse mécanique et sa place singulière dans l'histoire de la marque.
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1955 | Lamborghini DL 25
Lamborghini DL 25
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1956 | Lamborghini DL 25
Early Example - Rare - Restored
1954 | Lamborghini DL 25
Lamborghini - DL 25 - 1954
1959 | Lamborghini DLA 35
1957 | Lamborghini DL 30 CTL
1957 Lamborghini DL30 CTL
1956 | Lamborghini DL 30 Super
1956 Lamborghini DL30 Super
1954 | Lamborghini DL 25
Traktor DL25
1959 | Lamborghini DL 20
1956 | Lamborghini DL 30 Super
1957 | Lamborghini DL 30 Super
1956 | Lamborghini DL 30 Super
1956 | Lamborghini DL 25
1956 | Lamborghini DL 25
1956 Lamborghini DL25
1959 | Lamborghini DLA 35
DLA 35 Super
Histoire et contexte du Lamborghini DL
Le Lamborghini DL est un tracteur agricole emblématique des débuts de la société Lamborghini, bien loin de ses futures supercars. Conçu et produit en 1959, il a été imaginé pour répondre aux tâches agricoles les plus exigeantes de l'époque. Feruccio Lamborghini, avant de lancer sa mythique aventure automobile, avait orienté sa production vers les machines agricoles, et le DL, sommet de la gamme, en est le témoin le plus rare et le plus abouti.
Historique de la gamme DL
La série DL regroupe plusieurs variantes dont le DL et le DL 35 Super. Doté du moteur du modèle 3352 et d’une transmission dérivée du tracteur cingolato, chaque exemplaire est pensé pour la puissance et la fiabilité. Aucun modèle successeur direct au DL n'a été désigné puisque la diversification de Lamborghini vers l’automobile a suivi très vite après.
Particularités et chiffres du Lamborghini DL
Le grand intérêt du DL réside dans son extrême rareté : seulement 118 exemplaires ont quitté les ateliers Lamborghini, ce qui en fait aujourd’hui un véritable morceau d’histoire pour les passionnés de mécanique agricole. Il s’agit également du tracteur de série le plus sophistiqué proposé par la marque en 1959, réputé pour sa capacité à affronter les travaux agricoles les plus lourds grâce à un moteur robuste et une transmission avancée pour l’époque.
Données techniques du Lamborghini DL
Séries spéciales et versions rares
Parmi les déclinaisons connues figurent le DL standard et le DL 35 Super. Le faible nombre d’unités produites confère à chaque version un caractère singulier et les place parmi les machines agricoles de collection les plus pointues liées au nom Lamborghini.
Entretien et points à vérifier
Les tracteurs Lamborghini DL, anciens de plus de soixante ans, demandent une surveillance accrue de leur transmission (dérivée du cingolato), du système de refroidissement moteur et de l’alimentation. La rareté des pièces détachées nécessite une vigilance accrue quant à la provenance et à la qualité des réparations.
Moteur, performances et agrément de conduite
Le moteur du DL, partagé avec le modèle 3352, offrait à l’époque un couple important pour les travaux lourds. L’agrément est aussi lié à la transmission héritée du cingolato, procurant une excellente motricité même en conditions ardues.
Modèles notables :
- Lamborghini DL : moteur robuste et grande force de traction
- DL 35 Super : version améliorée, performances optimisées pour les utilisateurs les plus exigeants. undefined
Design, confort et spécificités extérieures
Avec une carrosserie épurée, typique des équipements agricoles de l’époque, et une structure pensée pour la fonctionnalité, le DL n’a rien d’ostentatoire mais se démarque par sa qualité de fabrication. Les matériaux et finitions sont simples mais solides. Peu d'options ou d’accessoires originaux étaient disponibles, l’accent étant mis sur l’efficacité en exploitation.
Autres éléments remarquables
La place du Lamborghini DL dans l’histoire agricole européenne s’explique aussi par le passage symbolique du constructeur de l’agriculture au domaine du sport automobile, marquant une double légende pour les amateurs.
Résumé du Lamborghini DL
Rare, puissant et pensé pour durer, le Lamborghini DL illustre le savoir-faire du constructeur dans le domaine du machinisme agricole, bien avant sa notoriété dans les voitures sportives. Sa faible production et ses caractéristiques techniques en font un modèle central pour tout amateur de tracteurs anciens italiens.
